生銹的鐵軌交錯復雜密布在荒草間，鐵軌兩側破舊的民房遠處新建高樓形成鮮明對比……這是成都市成華區(qū)杉板橋路鐵路道口的現(xiàn)狀。而今，這一“反差”將得到徹底改變。

▼

(成華區(qū)杉板橋路鐵路)

這一始建于上世紀60年代的貨運鐵路網(wǎng)，如今，在現(xiàn)場施工人員的拆除工作中，正在逐步成為歷史。

作為曾經(jīng)的東郊老工業(yè)基地，成華區(qū)“八里莊——二仙橋片區(qū)”從上世紀50年代開始，陸續(xù)聚集了成都東貨站、101倉庫、機車車輛廠、中國鐵路物資等大量的物流、倉儲企業(yè)。與之相伴隨的，是為企業(yè)“量身定做”、迅速興起的“入廠進戶”的鐵路貨運網(wǎng)線。

▼

(東郊老工業(yè)基地)

而在經(jīng)過“東調”、“北改”兩輪城市發(fā)展“騰籠換鳥”之后，大廠大院陸續(xù)從成華區(qū)搬遷至成都市二三圈層城市，廢棄貨運鐵路網(wǎng)線的拆除工作也開始擺上正式日程。原因很明顯：鐵路網(wǎng)線對于城市的切割，已嚴重地阻礙了這一區(qū)域城市發(fā)展進程。

▼

現(xiàn)在這一切將發(fā)生改變

這次鐵路拆除工作，將在6月底前完全拆除，將盤活沿線7平方公里土地，同時，因為鐵路造成的城市切割得到消除，沿線正開展的30多條道路以及20多座公建配套都將得到有效推進。

▼

而作為這一片區(qū)的首個大型商業(yè)綜合體

中國鐵建廣場

將助力成華區(qū)完美蝶變

為廣大群眾帶來更加便捷、完美的生活

為投資者帶來更多的財富商機

帶動產(chǎn)業(yè)鏈下約300家成長型企業(yè)同時入駐

龍頭資源介入

形成成長型企業(yè)互動交流平臺

為廣大投資者的創(chuàng)富之路保駕護航

更為各大群體提供更多的就業(yè)平臺

雄踞成華大道與2.5環(huán)交匯處

地鐵7/8號線上蓋物業(yè)

且是區(qū)域首個大型商業(yè)綜合體

獨享理工校園經(jīng)濟圈

投資者的財富商機爆發(fā)在即

周邊客群的日常消費需求也得到了滿足