3月30日14時(shí)30分，裝載104個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的中亞陸海聯(lián)運(yùn)班列（哈爾濱至釜山）從綏芬河口岸站駛出。滿載木材和糧食的列車經(jīng)由俄羅斯符拉迪沃斯托克港裝船，歷經(jīng)1000公里，于6天后到達(dá)韓國(guó)釜山。

　　位于中俄沿邊開放前沿的綏芬河口岸是濱綏線起點(diǎn)，距俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的鐵路編組站烏蘇里斯克僅120公里。2015年8月5日，裝載144個(gè)集裝箱的列車從哈爾濱國(guó)際集裝箱中心站開出，標(biāo)志著中亞陸海聯(lián)運(yùn)班列（哈爾濱至釜山）正式開通運(yùn)營(yíng)。時(shí)隔7個(gè)月后，在哈爾濱鐵路局和中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司共同努力下，中亞陸海聯(lián)運(yùn)班列（哈爾濱至釜山）常態(tài)化開行，這是黑龍江省推進(jìn)“龍江絲路帶”建設(shè)的又一個(gè)重要里程碑。

　　據(jù)綏芬河陸海絲路國(guó)際物流有限公司負(fù)責(zé)人介紹，實(shí)現(xiàn)中亞陸海聯(lián)運(yùn)班列（哈爾濱至釜山）常態(tài)化運(yùn)營(yíng)后，大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間，降低了運(yùn)輸成本。這條通道的常態(tài)化運(yùn)行，將吸引俄羅斯、日本、韓國(guó)等國(guó)家的企業(yè)向?yàn)I綏線集聚，形成外向型產(chǎn)業(yè)帶。