為加快榆林地區(qū)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，提高運(yùn)輸能力，優(yōu)化“陜煤南運(yùn)”通道，3月30日省發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)蒙華煤運(yùn)通道集運(yùn)系統(tǒng)靖邊至神木集運(yùn)鐵路項目。至此，備受陜煤化集團(tuán)和榆林市政府關(guān)注的靖神鐵路項目完成了最重要的審批環(huán)節(jié)，標(biāo)志著項目建設(shè)將正式啟動。

該項目是蒙西至華中鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)的重要支線和省內(nèi)最長煤炭運(yùn)輸鐵路，也是榆林能源化工基地內(nèi)部重要的網(wǎng)絡(luò)通道。線路北起包西鐵路神木西站，南與蒙華鐵路靖邊北站相接，線路設(shè)計正線全長232km，投資估算為192億元。項目推進(jìn)前期，靖神鐵路公司在充分聽取各股東、設(shè)計單位及有關(guān)方面建議的基礎(chǔ)上，結(jié)合沿線礦區(qū)煤炭運(yùn)量，本著科學(xué)謀劃、服務(wù)礦區(qū)、盡早實現(xiàn)運(yùn)輸效益的原則，制定了“分期分段建設(shè)，滾動創(chuàng)新發(fā)展”的項目建設(shè)思路，優(yōu)化確定了符合礦區(qū)發(fā)展的項目建設(shè)方案。項目預(yù)計今年下半年開工建設(shè)，在“十三五”末與蒙華鐵路同步建成。

作為蒙華鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分，靖神鐵路建成投運(yùn)后，對進(jìn)一步優(yōu)化“陜煤南運(yùn)”通道、促進(jìn)榆林經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展意義重大。