深茂鐵路臺山段已基本完成全線路基、橋涵工程，本月開始進(jìn)行橋面板梁工程，圖為鐵路橋墩在建設(shè)中。

深茂鐵路是國家沿海交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展大動脈，全長390公里，按國鐵I級、雙向電氣化規(guī)劃，以客運(yùn)為主，兼顧貨物運(yùn)輸，項(xiàng)目總投資458.4億元。其中，江門至茂名段260多公里，于2014年底正式動工建設(shè)。目前，西部三市深茂鐵路建設(shè)進(jìn)展如何？

臺山段

臺山站站房即將開建

目前，深茂鐵路臺山段正在火熱建設(shè)中，已基本完成全線路基、橋涵工程，本月將開始進(jìn)行橋面板梁工程，并開展臺山站站后工程（站房）建設(shè)。

深茂鐵路臺山段長33.2公里，呈東西走向，總投資37億元。小編在位于臺山市臺城街道的工業(yè)大道看到，鐵路高架橋墩有了雛形，遠(yuǎn)處樁基林立，一路向開平方向延伸。

深茂鐵路臺山段蓮崗隧道、吉安隧道、臺城河特大橋、白沙水特大橋等關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)已開工建設(shè)。以蓮崗隧道為例，全長2416米，目前是雙向掘進(jìn)，其中出口段速度較快，已掘進(jìn)1300多米，累計(jì)完成2100多米。預(yù)計(jì)在未來一個月內(nèi)，蓮崗隧道將全線貫通。目前，施工中存在的困難主要是隧道處于二級水源保護(hù)地段，加上山坡陡峭，需要完成施工平臺建設(shè)才能開始隧道施工。

備受關(guān)注的深茂鐵路臺山火車站建設(shè)進(jìn)展順利。臺山站占地總面積300畝，目前，該項(xiàng)目土地平整工程已完成大半，即將進(jìn)入站房工程建設(shè)，預(yù)計(jì)明年下半年完成建設(shè)，臺山站將投入使用。

據(jù)了解，火車站場所處地方原本是一個小丘陵，已被推土機(jī)推成一片平地。挖掘機(jī)在山邊仍在不停地挖泥，擴(kuò)充空間。在客運(yùn)站場和貨運(yùn)站場之間，是火車通道。該通道寬度25米。在通道底下，還將建設(shè)一條隧道，連接客運(yùn)站場和貨運(yùn)站場。

開平段

今年計(jì)劃完成投資約7億元

3月29日，從深茂鐵路開平段工程指揮部傳來好消息，當(dāng)天，深茂鐵路首片梁成功架設(shè)。

3月29日10時20分，深茂鐵路首架第一片T梁平穩(wěn)落座在了中鐵二十局4標(biāo)管段的端陽大橋零號臺上。此次安全成功首架，標(biāo)志著新建深茂（江門至茂名段）鐵路今年鋪架節(jié)點(diǎn)目標(biāo)提前完成，保障了深茂鐵路建設(shè)提前進(jìn)入全線鋪架和附屬工程施工新階段。

據(jù)介紹，在建的深茂鐵路開平段是開平境內(nèi)第一個軌道交通工程，在開平境內(nèi)經(jīng)三埠、赤坎、蜆岡、金雞、赤水等鎮(zhèn)（街），境內(nèi)里程約23.93公里，投資約25.8億元。項(xiàng)目在三埠街道燕山設(shè)開平站，為客貨兩用站。目前，工程正在有序推進(jìn)。

截至目前，深茂鐵路開平段已基本完成征地拆遷工作，正進(jìn)行路基涵洞施工和路基填筑，完成軟基處理工程98%，橋涵工程80%，路基土方填筑完成76%。

下一步，中鐵二十局深茂鐵路工程指揮部將繼續(xù)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化管理，狠抓工程安全質(zhì)量控制，不斷加快施工進(jìn)度，安全優(yōu)質(zhì)、和諧高效地完成好后續(xù)施工任務(wù)，圓滿完成深茂鐵路建設(shè)任務(wù)。

2016年，深茂鐵路開平段建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵之年。小編從開平市交通運(yùn)輸局獲悉，今年計(jì)劃完成投資約7億元，其中路基橋涵約4.5億元，站房及制梁等約2.5億元。

恩平段

恩城部分全面開工

小編從深茂鐵路恩平段建設(shè)施工單位中國水利水電第七工程局有限公司深茂鐵路五標(biāo)指揮部獲悉，自工程建設(shè)至今，累計(jì)完成投資107565.3萬元，占總投資72%，各項(xiàng)工程進(jìn)展順利。

其中，深茂鐵路恩城段全長5公里，征地涉及恩城街道的中南、南聯(lián)、米倉3個村委會11條自然村。2015年9月底，已完成深茂鐵路恩城段征地總面積200.8919畝集體土地的征收并移交道路建設(shè)單位。期間，恩城南聯(lián)村委會崩塘新村有村民上訪，提出深茂鐵路建設(shè)離該村僅38米，對該村影響較大，村民意見較大。在個別別有用心的村民慫涌下，有村民前往施工現(xiàn)場阻撓施工，深茂鐵路恩城南聯(lián)村委會崩塘新村段近600米的征地拆遷及建設(shè)工程不得不暫時擱置。

為此，恩城街道辦采取多項(xiàng)措施做村民的思想工作，并于3月22日上午，組織施工隊(duì)進(jìn)場施工。當(dāng)天，恩城街道辦組織各級干部近300人前往施工現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)助，恩平市公安、衛(wèi)生等部門也派出人員給予支援，嚴(yán)防施工受阻。深茂鐵路施工方表示，恩城段最后600米完成征地拆遷后，將加緊施工，確保深茂鐵路建設(shè)早日完成。

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臺開同城頭號交通工程昨日開工

為推動臺開同城化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展，臺山從交通方面著力，大力推進(jìn)工程建設(shè)有突破。昨日，國道G240新會東甲至臺山那金段改建工程（臺山至開平快速路及龍山支線段）正式開工。江門市公路局局長許春錦，臺山市市委書記張磊、市長盧永權(quán)等領(lǐng)導(dǎo)出席了開工儀式。

臺山至開平快速路被列為臺山開平同城化發(fā)展的頭號交通工程。

工程主線起于臺山市臺城西北側(cè)和安里，上跨省道S274，向北跨越臺城河，沿東北向至水步鎮(zhèn)，下穿深茂鐵路，與臺山工業(yè)新城龍山路交叉，與規(guī)劃的中開高速交叉，繼續(xù)往西北向至蘆霞村，后跨越縣道X552新水線，終點(diǎn)位于開平市環(huán)城公路東環(huán)段，路線長15.899千米。為了增加兩地工業(yè)園區(qū)的聯(lián)系，該工程增加了龍山支線部分。支線起于工業(yè)新城龍山路，沿龍山路往西，跨越省道S273，終點(diǎn)至水步立交接臺開快速路主線，路線長1.758千米。項(xiàng)目采取一級路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80公里/時，雙向六車道，輔道采用城市次干道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度40公里/時，雙向四車道。

這個交通工程的建設(shè)將通過快速路連接臺山和開平，加速區(qū)域交通一體化進(jìn)程，加快實(shí)現(xiàn)“臺開同城”的發(fā)展構(gòu)想，加強(qiáng)兩市在粵西地區(qū)的紐帶作用；將促進(jìn)區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改善，加快公路及鐵路運(yùn)輸發(fā)展，進(jìn)而為我市“東提西進(jìn)”戰(zhàn)略西部板塊的發(fā)展創(chuàng)造有利條件。同時，也極大地推動潭江水系區(qū)域的系統(tǒng)發(fā)展及江門西部板塊的同城發(fā)展。