深茂鐵路首片梁順利架起 西部三市轄區(qū)內(nèi)工程建設(shè)進(jìn)展順利
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深茂鐵路臺山段已基本完成全線路基、橋涵工程,本月開始進(jìn)行橋面板梁工程,圖為鐵路橋墩在建設(shè)中。
深茂鐵路是國家沿海交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展大動脈,全長390公里,按國鐵I級、雙向電氣化規(guī)劃,以客運(yùn)為主,兼顧貨物運(yùn)輸,項(xiàng)目總投資458.4億元。其中,江門至茂名段260多公里,于2014年底正式動工建設(shè)。目前,西部三市深茂鐵路建設(shè)進(jìn)展如何?
臺山段
臺山站站房即將開建
目前,深茂鐵路臺山段正在火熱建設(shè)中,已基本完成全線路基、橋涵工程,本月將開始進(jìn)行橋面板梁工程,并開展臺山站站后工程(站房)建設(shè)。
深茂鐵路臺山段長33.2公里,呈東西走向,總投資37億元。小編在位于臺山市臺城街道的工業(yè)大道看到,鐵路高架橋墩有了雛形,遠(yuǎn)處樁基林立,一路向開平方向延伸。
深茂鐵路臺山段蓮崗隧道、吉安隧道、臺城河特大橋、白沙水特大橋等關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)已開工建設(shè)。以蓮崗隧道為例,全長2416米,目前是雙向掘進(jìn),其中出口段速度較快,已掘進(jìn)1300多米,累計(jì)完成2100多米。預(yù)計(jì)在未來一個月內(nèi),蓮崗隧道將全線貫通。目前,施工中存在的困難主要是隧道處于二級水源保護(hù)地段,加上山坡陡峭,需要完成施工平臺建設(shè)才能開始隧道施工。
備受關(guān)注的深茂鐵路臺山火車站建設(shè)進(jìn)展順利。臺山站占地總面積300畝,目前,該項(xiàng)目土地平整工程已完成大半,即將進(jìn)入站房工程建設(shè),預(yù)計(jì)明年下半年完成建設(shè),臺山站將投入使用。
據(jù)了解,火車站場所處地方原本是一個小丘陵,已被推土機(jī)推成一片平地。挖掘機(jī)在山邊仍在不停地挖泥,擴(kuò)充空間。在客運(yùn)站場和貨運(yùn)站場之間,是火車通道。該通道寬度25米。在通道底下,還將建設(shè)一條隧道,連接客運(yùn)站場和貨運(yùn)站場。
開平段
今年計(jì)劃完成投資約7億元
3月29日,從深茂鐵路開平段工程指揮部傳來好消息,當(dāng)天,深茂鐵路首片梁成功架設(shè)。
3月29日10時20分,深茂鐵路首架第一片T梁平穩(wěn)落座在了中鐵二十局4標(biāo)管段的端陽大橋零號臺上。此次安全成功首架,標(biāo)志著新建深茂(江門至茂名段)鐵路今年鋪架節(jié)點(diǎn)目標(biāo)提前完成,保障了深茂鐵路建設(shè)提前進(jìn)入全線鋪架和附屬工程施工新階段。
據(jù)介紹,在建的深茂鐵路開平段是開平境內(nèi)第一個軌道交通工程,在開平境內(nèi)經(jīng)三埠、赤坎、蜆岡、金雞、赤水等鎮(zhèn)(街),境內(nèi)里程約23.93公里,投資約25.8億元。項(xiàng)目在三埠街道燕山設(shè)開平站,為客貨兩用站。目前,工程正在有序推進(jìn)。
截至目前,深茂鐵路開平段已基本完成征地拆遷工作,正進(jìn)行路基涵洞施工和路基填筑,完成軟基處理工程98%,橋涵工程80%,路基土方填筑完成76%。
下一步,中鐵二十局深茂鐵路工程指揮部將繼續(xù)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化管理,狠抓工程安全質(zhì)量控制,不斷加快施工進(jìn)度,安全優(yōu)質(zhì)、和諧高效地完成好后續(xù)施工任務(wù),圓滿完成深茂鐵路建設(shè)任務(wù)。
2016年,深茂鐵路開平段建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵之年。小編從開平市交通運(yùn)輸局獲悉,今年計(jì)劃完成投資約7億元,其中路基橋涵約4.5億元,站房及制梁等約2.5億元。
恩平段
恩城部分全面開工
小編從深茂鐵路恩平段建設(shè)施工單位中國水利水電第七工程局有限公司深茂鐵路五標(biāo)指揮部獲悉,自工程建設(shè)至今,累計(jì)完成投資107565.3萬元,占總投資72%,各項(xiàng)工程進(jìn)展順利。
其中,深茂鐵路恩城段全長5公里,征地涉及恩城街道的中南、南聯(lián)、米倉3個村委會11條自然村。2015年9月底,已完成深茂鐵路恩城段征地總面積200.8919畝集體土地的征收并移交道路建設(shè)單位。期間,恩城南聯(lián)村委會崩塘新村有村民上訪,提出深茂鐵路建設(shè)離該村僅38米,對該村影響較大,村民意見較大。在個別別有用心的村民慫涌下,有村民前往施工現(xiàn)場阻撓施工,深茂鐵路恩城南聯(lián)村委會崩塘新村段近600米的征地拆遷及建設(shè)工程不得不暫時擱置。
為此,恩城街道辦采取多項(xiàng)措施做村民的思想工作,并于3月22日上午,組織施工隊(duì)進(jìn)場施工。當(dāng)天,恩城街道辦組織各級干部近300人前往施工現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)助,恩平市公安、衛(wèi)生等部門也派出人員給予支援,嚴(yán)防施工受阻。深茂鐵路施工方表示,恩城段最后600米完成征地拆遷后,將加緊施工,確保深茂鐵路建設(shè)早日完成。
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臺開同城頭號交通工程昨日開工
為推動臺開同城化進(jìn)程,促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展,臺山從交通方面著力,大力推進(jìn)工程建設(shè)有突破。昨日,國道G240新會東甲至臺山那金段改建工程(臺山至開平快速路及龍山支線段)正式開工。江門市公路局局長許春錦,臺山市市委書記張磊、市長盧永權(quán)等領(lǐng)導(dǎo)出席了開工儀式。
臺山至開平快速路被列為臺山開平同城化發(fā)展的頭號交通工程。
工程主線起于臺山市臺城西北側(cè)和安里,上跨省道S274,向北跨越臺城河,沿東北向至水步鎮(zhèn),下穿深茂鐵路,與臺山工業(yè)新城龍山路交叉,與規(guī)劃的中開高速交叉,繼續(xù)往西北向至蘆霞村,后跨越縣道X552新水線,終點(diǎn)位于開平市環(huán)城公路東環(huán)段,路線長15.899千米。為了增加兩地工業(yè)園區(qū)的聯(lián)系,該工程增加了龍山支線部分。支線起于工業(yè)新城龍山路,沿龍山路往西,跨越省道S273,終點(diǎn)至水步立交接臺開快速路主線,路線長1.758千米。項(xiàng)目采取一級路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度為80公里/時,雙向六車道,輔道采用城市次干道標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度40公里/時,雙向四車道。
這個交通工程的建設(shè)將通過快速路連接臺山和開平,加速區(qū)域交通一體化進(jìn)程,加快實(shí)現(xiàn)“臺開同城”的發(fā)展構(gòu)想,加強(qiáng)兩市在粵西地區(qū)的紐帶作用;將促進(jìn)區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改善,加快公路及鐵路運(yùn)輸發(fā)展,進(jìn)而為我市“東提西進(jìn)”戰(zhàn)略西部板塊的發(fā)展創(chuàng)造有利條件。同時,也極大地推動潭江水系區(qū)域的系統(tǒng)發(fā)展及江門西部板塊的同城發(fā)展。