由于歐洲經濟復蘇緩慢，亞洲出口工業(yè)產品活動放緩，亞歐線集裝箱運輸現貨運價持續(xù)下跌。

據日經指數數據顯示，自今年2月末以來，亞歐線集運運價已跌至200-250美元/TEU，相比去年12月末下跌近80%，與集運業(yè)的盈虧平衡運價1400-1500美元相比相去甚遠。

目前，航運公司正在與主要貨主進行2016財年的協議談判，而下降的現貨運價明顯拉低了集運協議價格水平。

今年1月，集運業(yè)貨運量為137萬TEU，同比下降1.8%。在過去的12個月里，集運業(yè)貨運量先是同比上升然后迅速下降。