今年年底前，昆明將有一批公路鐵路建成通車，其中，昆明境內(nèi)在建的昆明鐵路樞紐擴(kuò)能改造工程、東南環(huán)線、昆玉鐵路、云桂鐵路、滬昆客專5條鐵路將在今年年底建成通車，嵩昆高速公路預(yù)計(jì)7月完成建設(shè)，屆時(shí)，昆明至嵩明將只需30分鐘。此外，昆明至楚雄明年將開通快速鐵路通道，屆時(shí)從昆明到楚雄時(shí)間將從現(xiàn)在的約90分鐘縮短至40至50分鐘。

今年年底 昆玉鐵路等5條鐵路將建成通車

29日，昆明市發(fā)改委主任李肇圣在做客春城熱線欄目時(shí)透露，到今年底，昆明境內(nèi)在建的昆明鐵路樞紐擴(kuò)能改造工程、東南環(huán)線、昆玉鐵路、云桂鐵路、滬昆客專5條鐵路將建成通車。

李肇圣是在談到滇中城市圈交通一體化建設(shè)這一話題時(shí)透露上述消息的。他說，推動(dòng)滇中城市一體化建設(shè)是省委、省政府在“十三五”期間加速云南發(fā)展的重要舉措，目前昆明正在按照省里要求編制交通網(wǎng)、航空網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)、水網(wǎng)“五網(wǎng)”建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃?；诶ッ麒F路樞紐擴(kuò)能改造工程等5條鐵路將在今年底建成通車，市發(fā)改委將積極協(xié)調(diào)昆明鐵路局開行昆明至玉溪城際列車，研究利用昆明鐵路樞紐擴(kuò)能改造工程、東南環(huán)線、昆玉鐵路形成的環(huán)滇池鐵路，開行環(huán)滇列車方案。

除交通建設(shè)外，昨天的春城熱線欄目中，醫(yī)療體制改革、物價(jià)消費(fèi)、物業(yè)和停車收費(fèi)等都是市民關(guān)心的話題。在談到醫(yī)療體制改革時(shí)，李肇圣說，在公立醫(yī)院改革方面，昆明已有10個(gè)縣區(qū)20所醫(yī)院取消了藥品加成，住院由醫(yī)保按20元/天的住院診查費(fèi)支付，門診由財(cái)政補(bǔ)助，目前正在研究市區(qū)兩級(jí)12所醫(yī)院取消加成后的具體補(bǔ)償辦法和醫(yī)療服務(wù)價(jià)格調(diào)整方案。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局昆明調(diào)查隊(duì)的統(tǒng)計(jì)，2005年至2015年十年間，昆明的居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)累計(jì)漲幅為38.8%，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入累計(jì)漲幅為215%。”李肇圣指出，雖然數(shù)據(jù)顯示收入增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)高于物價(jià)上漲幅度，但由于食品類累計(jì)漲幅達(dá)到117.4%，所以仍給市民生活帶來一定困擾。在此期間，昆明通過出臺(tái)《穩(wěn)定物價(jià)總水平實(shí)施方案》、建立穩(wěn)價(jià)保供聯(lián)席會(huì)議制度，建設(shè)100家平價(jià)商店等舉措，較好地抑制了物價(jià)上漲趨勢(shì)。

在機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)方面，李肇圣表示，今年施行的《云南省定價(jià)目錄》規(guī)定，住宅小區(qū)停車服務(wù)收費(fèi)如具備業(yè)主與物業(yè)服務(wù)企業(yè)、停車服務(wù)企業(yè)協(xié)商議價(jià)條件的，則放開收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；如不具備協(xié)商議價(jià)條件，則按照現(xiàn)行辦法管理。目前，省物價(jià)局正在修訂機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法并將于近期出臺(tái)，昆明將在省里辦法出臺(tái)后及時(shí)制定新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

嵩昆高速公路預(yù)計(jì)7月完成 昆明至嵩明只需30分鐘

在嵩昆高速施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)聲隆隆，抬頭仰望，數(shù)十米高的腳手架上，工人們正在緊鑼密鼓地施工，裝載機(jī)、拉料車來回穿梭，現(xiàn)場(chǎng)一派熱火朝天的景象。在開展“大干100天勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)”以來，工人們采取“5+2”、“白+黑”的工作方法加快工程進(jìn)度。目前工程全面進(jìn)入樁基、承臺(tái)、系梁、立柱、蓋梁建設(shè)階段。

嵩昆高速公路2013年開工，預(yù)計(jì)2016年7月全部完成。公路建成后，昆明至嵩明原本一個(gè)多小時(shí)的車程將縮短為30分鐘。據(jù)嵩昆高速2標(biāo)段工作人員介紹，開展百日大干競(jìng)賽目的是趕在六月份雨季到來之前完成80%以上的土建工程，這樣才能確保實(shí)現(xiàn)在10月底全部完成土建工程的目標(biāo)。在施工現(xiàn)場(chǎng)，今年春節(jié)復(fù)工以來，增加了施工人員500多人、施工設(shè)備100多臺(tái)套，搶工期、保進(jìn)度。不僅如此，工作人員還列出負(fù)面問題清單，建立周消耗的工作機(jī)制和推出重獎(jiǎng)重罰措施，抓好質(zhì)量安全管理。

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昆明至楚雄明年將開通快速鐵路通道 昆明到楚雄四五十分鐘  

昨日，小編從“啟航十三五”奮力推動(dòng)楚雄經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，昆明至楚雄明年將開通快速鐵路通道，屆時(shí)從昆明到楚雄時(shí)間將從現(xiàn)在的約90分鐘縮短至40至50分鐘，大大縮短民眾出行時(shí)間。目前昆明鐵路局正進(jìn)行廣大鐵路的擴(kuò)能改造工程，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里；小編還了解到，對(duì)雙柏經(jīng)濟(jì)生活有較大影響的戛灑江一級(jí)水電站昨日已經(jīng)開工。

昆明到楚雄時(shí)間將大大縮短

 十三五”期間，楚雄市將加快鐵路、航空建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)鐵路、公路和航空零距離換乘、無縫化銜接。楚雄市副市長(zhǎng)包繼文告訴小編，“隨著設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里的廣（通）大（理）鐵路擴(kuò)能改造工程的推進(jìn)，昆明至楚雄的快速鐵路明年即將率先開通，屆時(shí)從昆明到楚雄的時(shí)間將大大縮短，40至50分鐘就能到達(dá)。”

小編還從昆明鐵路局宣傳處了解到，中緬國(guó)際鐵路國(guó)內(nèi)段廣大鐵路2018年將開通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，昆明至大理有望開行城際列車，行程僅需2小時(shí)左右。廣大鐵路擴(kuò)能改造工程全長(zhǎng)175公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里每小時(shí)，橋隧總長(zhǎng)達(dá)109.88公里，占全長(zhǎng)的63%，為國(guó)家一級(jí)雙線電氣化鐵路，其向東與既有的廣（通）昆（明）鐵路復(fù)線連接，向西與正在建設(shè)中的大理至瑞麗鐵路和大理至臨滄鐵路連接，形成重要的出境通道。建成后，對(duì)于解決滇西地區(qū)鐵路運(yùn)輸瓶頸，改善地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系具有重要意義。

目前，昆明到楚雄的城際列車最高時(shí)速能夠達(dá)到140公里，全程約90分鐘，擴(kuò)能改造后，設(shè)計(jì)時(shí)速能夠達(dá)到200公里，但這段鐵路還不能稱之為高鐵，根據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路局的定義，新建設(shè)計(jì)開行250公里/小時(shí)（含預(yù)留）及以上動(dòng)車組列車，初期運(yùn)營(yíng)速度不小于200公里/小時(shí)的客運(yùn)專線鐵路才能稱之為高鐵。