3月29日上午，《物流時(shí)代周刊》小編在國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)獲悉，自2015年10月印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)價(jià)格機(jī)制改革的若干意見(jiàn)》（下稱(chēng)《意見(jiàn)》，中發(fā)[2015]28號(hào)）以來(lái)，國(guó)家著力清理規(guī)范各類(lèi)收費(fèi)，減輕企業(yè)和居民負(fù)擔(dān)。

　　《意見(jiàn)》出臺(tái)以來(lái)，國(guó)家發(fā)改委著力清理規(guī)范港口收費(fèi)、進(jìn)出口環(huán)節(jié)收費(fèi)、長(zhǎng)江沿線(xiàn)涉及航運(yùn)企業(yè)收費(fèi)、中歐班列出入境收費(fèi)，取消船舶港務(wù)費(fèi)等7項(xiàng)行政事業(yè)性收費(fèi)，完善船舶使費(fèi)和港口設(shè)施保安費(fèi)收費(fèi)政策，出臺(tái)新的《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》，這些政策出臺(tái)后，收費(fèi)透明度進(jìn)一步增強(qiáng)，收費(fèi)秩序明顯規(guī)范，相關(guān)企業(yè)市場(chǎng)化改革步伐加快，年可減輕相關(guān)企業(yè)負(fù)擔(dān)70億元以上。完善銀行卡刷卡手續(xù)費(fèi)定價(jià)機(jī)制，較大幅度下調(diào)了費(fèi)率水平，自今年9月6日起實(shí)施，每年可降低商貿(mào)流通企業(yè)成本約74億元。

　　今年1月1日起，將高鐵動(dòng)車(chē)組票價(jià)交由鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法自主制定，同步加強(qiáng)價(jià)格行為監(jiān)管。目前，占鐵路旅客運(yùn)輸量40%左右的票價(jià)已由運(yùn)輸企業(yè)自主定價(jià)。同時(shí)，還印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)政策的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《關(guān)于推進(jìn)民航運(yùn)輸價(jià)格和收費(fèi)機(jī)制改革的實(shí)施意見(jiàn)》。

【廣東省7項(xiàng)措施促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展】

　　近日，廣東省政府通過(guò)了《廣東省人民政府關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》?！兑庖?jiàn)》提出，到2020年建成競(jìng)爭(zhēng)有序、技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代快遞服務(wù)體系，形成普惠城鄉(xiāng)、聯(lián)通世界的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　《意見(jiàn)》明確了培育壯大骨干企業(yè)、推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、加強(qiáng)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、拓展開(kāi)發(fā)融資渠道、發(fā)展跨境電商快遞服務(wù)、加快推進(jìn)快遞“三向”工程、銜接綜合交通運(yùn)輸體系等八項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

　　同時(shí)，圍繞快遞業(yè)發(fā)展中的瓶頸問(wèn)題提出7項(xiàng)具體保障措施：推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)；強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管；完善法規(guī)規(guī)劃體系；加大財(cái)稅扶持力度；加強(qiáng)用地保障；支持快遞車(chē)輛便捷通行；加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)等。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，全省各地、各部門(mén)要全力支持省快遞業(yè)發(fā)展，引入多種所有制資本，鼓勵(lì)發(fā)展民營(yíng)快遞業(yè)務(wù)；積極推廣應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新技術(shù)和新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式，不斷提高行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，加快農(nóng)村地區(qū)快遞業(yè)發(fā)展。

【青藏鐵路推出35噸敞頂集裝箱貨運(yùn)新服務(wù)】

　　為降低物流成本，發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，青藏鐵路公司日前面向西寧、格爾木、拉薩、日喀則等青藏兩省區(qū)各型企業(yè)，推出了35噸敞頂集裝箱貨物運(yùn)輸新服務(wù)。

　　據(jù)悉，此次推出的35噸敞頂集裝箱是一種便捷、低碳的集裝化現(xiàn)代運(yùn)載工具。它采用20英尺國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱體，適用于裝載散堆裝貨物，也適合裝載成件包裝貨物，還可根據(jù)客戶(hù)需求和貨物性質(zhì)選擇是否遮蓋篷布、雨布等。

　　使用時(shí)，可直接把敞頂箱作為貨物裝載工具，只需在貨物生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)基地對(duì)敞頂箱進(jìn)行吊裝卸作業(yè)，減少反復(fù)倒裝貨物的環(huán)節(jié)，壓縮了貨物裝卸作業(yè)時(shí)間，真正實(shí)現(xiàn)了貨物的“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸。