近期，新聞聯(lián)播集中報道了鐵路貨運運價下浮、實重計費、取消圍檔費等一系列鐵路貨運優(yōu)惠政策猶如“及時雨”，為廣大廠礦企業(yè)送去甘霖。

3月18日總公司召開貨運保量增收會議，這次會議是落實黨中央供給側(cè)改革要求，發(fā)揮鐵路在交通運輸體系中的骨干作用，降低社會物流成本，擴大貨運市場份額，全面提升市場競爭能力的一次重大部署，是貨運改革的重要步驟。濟(jì)南鐵路局、兗州車務(wù)段相繼召開會議，就落實好總公司會議精神，用好價格議定、實重計費、運價下浮、批量混裝等一系列優(yōu)惠政策進(jìn)行研究部署，進(jìn)一步服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，給周邊人民群眾帶來更多實惠。

這次改革將以“煤炭、焦炭、鋼鐵、港口金屬礦石”等四大品類為重點，通過擴大鐵路局運價調(diào)整自主權(quán)限，降低煤炭、冶煉企業(yè)的生產(chǎn)成本，為煤炭企業(yè)順利渡過因經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)改革提供了強大支持。對于焦炭、鋼材類貨物實行實重計費，取消焦炭圍檔裝車，進(jìn)一步優(yōu)化了鋼材貨物裝載方案，在保證安全的前提下，減少了加固材料使用和費用支出，降低客戶物流成本。對于煤炭貨物發(fā)送，在用好煤炭運輸價格可下浮政策的同時，各煤炭發(fā)送車站加強與各礦業(yè)集團(tuán)、中小煤炭發(fā)送客戶的對接，與下游電廠、鋼廠、焦化廠、水泥廠等進(jìn)行物資采購價格聯(lián)動，積極提報全程物流總包項目，吸引煤炭貨源回歸鐵路。對于批量零散貨物，在提升靜載重、用足車（箱）容積的前提下，用足批量混裝政策。充分發(fā)揮貨物班列、特需班列在運輸組織、運輸時間上的優(yōu)勢，加強與物流公司合作，加大特需班列開行范圍和密度，更好的滿足客戶需求。另外，將加快推進(jìn)35噸敞頂箱運用。充分用好35噸自備敞頂箱免費回空政策，鼓勵企業(yè)自購自備35噸敞頂箱，全力實施35噸箱全品類發(fā)送，充分拓展貨場內(nèi)的大宗物資進(jìn)箱業(yè)務(wù)。