商務(wù)部已初步建立跨境電子商務(wù)發(fā)展政策及管理體系

　　近日，財(cái)政部等部門發(fā)布公告，將于4月8日起實(shí)施跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口稅收政策，并同步調(diào)整行郵稅政策。

　　商務(wù)部新聞發(fā)言人表示，該項(xiàng)政策的出臺(tái)，將有利于實(shí)現(xiàn)不同交易模式間稅負(fù)公平，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，也將有利于實(shí)現(xiàn)我國(guó)跨境電子商務(wù)長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展。

上海已形成航運(yùn)金融保險(xiǎn)市場(chǎng)體系

　　上海市保監(jiān)局局長(zhǎng)裴光日前在“十二五”時(shí)期上海國(guó)際金融中心建設(shè)回顧大型主題展新聞通氣會(huì)上表示，“十二五”時(shí)期，上海保險(xiǎn)業(yè)成功開啟國(guó)際保險(xiǎn)中心建設(shè)。上海已經(jīng)形成了綜合性與專業(yè)性機(jī)構(gòu)協(xié)同發(fā)展，法人機(jī)構(gòu)和分支機(jī)構(gòu)齊頭并進(jìn)，原保險(xiǎn)、再保險(xiǎn)、保險(xiǎn)資管和保險(xiǎn)中介協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代保險(xiǎn)市場(chǎng)體系。

　　“十二五”期間，11家航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)中心匯聚上海。全國(guó)首家專業(yè)性航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)——上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)在滬成立。上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)代表中國(guó)正式加入了國(guó)際海上保險(xiǎn)聯(lián)盟，上海環(huán)亞保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司成為首家在英國(guó)設(shè)立子公司的中國(guó)經(jīng)紀(jì)公司，一些保險(xiǎn)公司跨國(guó)發(fā)展加速。

日照調(diào)整口岸港航管理體制

　　3月25日，山東日照市召開全市口岸港航工作會(huì)議，會(huì)議傳達(dá)了日照市編委關(guān)于調(diào)整口岸港航管理體制的通知精神，安排部署了2016年日照市口岸港航工作任務(wù)。新成立的日照市口岸港航局揭牌。日前，日照市機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)以日編〔2016〕21號(hào)文件，印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整市口岸港航管理體制的通知》。

　　《通知》明確了將日照市政府口岸辦公室職責(zé)、市港航管理局職責(zé)，以及市交通運(yùn)輸局的水路行業(yè)規(guī)劃政策的制定實(shí)施、水路交通運(yùn)輸監(jiān)督管理、水路工程建設(shè)和工程質(zhì)量安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、指導(dǎo)水路安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作等7項(xiàng)職責(zé)進(jìn)行整合。

　　新組建的市口岸港航局主要職責(zé)包括承擔(dān)水路建設(shè)市場(chǎng)、運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管責(zé)任；承擔(dān)水上交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任；負(fù)責(zé)港口行政事業(yè)性收費(fèi)的征收和代征管理；負(fù)責(zé)港口、水路運(yùn)輸、口岸信息的匯總、統(tǒng)計(jì)、分析和管理工作等12項(xiàng)職責(zé)。

鹽城港新規(guī)劃描繪鹽城市港口發(fā)展新藍(lán)圖

　　《鹽城港總體規(guī)劃(修訂)》日前獲得省政府同意實(shí)施，成為全省“十二五”以來唯一獲批的修訂總規(guī)。鹽城港將成為全省沿海地區(qū)性重要港口、蘇北及淮河流域?qū)ν忾_放的重要口岸，鹽城市臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要依托和區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系重要樞紐。“十三五”期間，鹽城港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資將達(dá)到180億元，新增萬噸級(jí)以上泊位16個(gè)，泊位總數(shù)達(dá)113個(gè)，綜合通過能力達(dá)到1.5億噸，集裝箱吞吐能力50萬標(biāo)箱。

大豐港與上海港集裝箱實(shí)現(xiàn)直航

　　3月25日，大豐港至上海港直達(dá)集裝箱航線推介會(huì)在大豐港半島酒店舉行。大豐港至上海港集裝箱直達(dá)航線擬定于2016年5月17日首航，由大豐港出資采取租船形式來運(yùn)作該航線，一周三班，每集裝箱比陸運(yùn)可節(jié)省500 元人民幣。隨后根據(jù)貨量情況繼續(xù)增加班期密度;同時(shí)根據(jù)情況適時(shí)開通上海港外高橋港區(qū)的班輪服務(wù)。

　　目前，大豐港現(xiàn)有萬噸級(jí)泊位17個(gè)，其中集裝箱泊位兩個(gè)，涉及貨種有大宗散雜貨、液體化工、集裝箱、糧食、木材、整車滾裝等，2015年貨物吞吐量突破7000萬噸，集裝箱20萬TEU，集裝箱量比2014年增長(zhǎng)近100%。

韓進(jìn)海運(yùn)確認(rèn)擬出售資產(chǎn)

　　韓進(jìn)海運(yùn)已經(jīng)確認(rèn)正考慮出售資產(chǎn)，削減其債務(wù)占比。此前，韓進(jìn)海運(yùn)表示正考慮出售在倫敦的辦公樓以及國(guó)內(nèi)外的港口碼頭。該公司在一份聲明中表示，正在考慮出售公司資產(chǎn)，以確保流動(dòng)性和改善財(cái)務(wù)狀況，但目前尚未作出決定。

　　據(jù)悉，韓進(jìn)海運(yùn)必須還清部分債務(wù)，以便有資格獲得政府的航運(yùn)支持資金，獲得政府支持資金有利于降低其負(fù)債比率，使其負(fù)債比率低于400%。

現(xiàn)代商船擬削減租金避免破產(chǎn)

　　現(xiàn)代商船日前表示，正與船東進(jìn)行協(xié)商降低租船費(fèi)用，其結(jié)果將決定這家集運(yùn)公司的命運(yùn)，由于其債務(wù)龐大，債權(quán)人不愿發(fā)放更多的貸款，除非其能削減一些昂貴的租船費(fèi)用。

　　現(xiàn)代商船的債權(quán)人韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行明確表示：“如果現(xiàn)代商船能夠完成削減租金談判，我盟將會(huì)拿出資金進(jìn)行債務(wù)重組，幫助公司繼續(xù)保持正常運(yùn)營(yíng)。”

安盛船務(wù)借殼上市

　　經(jīng)中國(guó)證監(jiān)會(huì)并購重組委于3月23日審核，ST黑化（證券代碼：600179）重大資產(chǎn)重組獲通過。本次交易完成前，黑化集團(tuán)為公司控股股東，國(guó)務(wù)院國(guó)資委為實(shí)際控制人；本次交易完成后，郭東澤、郭東圣為公司控股股東、實(shí)際控制人，安通物流和安盛船務(wù)實(shí)現(xiàn)借殼上市。ST黑化主營(yíng)業(yè)務(wù)將變更為盈利能力較強(qiáng)的集裝箱物流業(yè)務(wù)，本次重組有助于提高上市公司的資產(chǎn)質(zhì)量和可持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力。泉州安盛船務(wù)也成為福建省首家上市的航運(yùn)企業(yè)。

山東海運(yùn)新三板掛牌

　　3月25日，山東海運(yùn)股份有限公司新三板掛牌敲鐘儀式在北京隆重舉行。新三板成功掛牌是繼2014年成功發(fā)行2億美元債券后，公司在資本市場(chǎng)上又一重大舉措。按照規(guī)劃，未來公司將形成以海洋運(yùn)輸為主的多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，通過深入推進(jìn)“三化”戰(zhàn)略，將公司打造成為具有全程物流服務(wù)供應(yīng)鏈的現(xiàn)代化海洋運(yùn)輸物流上市企業(yè)集團(tuán)，躋身世界知名國(guó)際航運(yùn)企業(yè)之列。