3月20日中午，同奈省邊和市的一艘運沙駁船將橫跨同奈河的庚橋（c u Gh nh）撞斷一部分，有許多正在橋上行駛的車輛落入河中，肇事駁船本身也被撞翻，并導致南北鐵路運輸中斷。事故發(fā)生后，越南同奈省職能機關很快封鎖現(xiàn)場，派遣消防力量和救護力量趕赴現(xiàn)場展開救護工作。
據越南鐵路總公司說，經同奈省抵達胡志明市的越南北南鐵路干線亦因庚橋被撞斷而癱瘓。因此，終點站為胡志明市的各趟列車必須要進入邊和火車站之后，再安排客運車把旅客送到西貢火車站（胡志明市內）；同樣地，從胡志明市離開的旅客，要通過客運車被送往邊和火車站。

3月20日下午，胡志明市交通運輸部門派出20輛客車接送西貢與邊和火車站之間的乘客。胡志明市交通運輸廳表示，接送客車數量按照鐵路部門的列車時刻表安排。該廳已在邊和火車站和西貢火車站責成一個公交運輸單位，以安排客運車服務乘客。3月20日下午，胡志明市領導已同西貢火車站和該市交通運輸廳領導就向乘坐火車的旅客提供援助事宜進行了工作會談。

3月20日下午，同奈省公安部門已對這起“違反水路交通工具駕駛規(guī)定案件”提起訴訟。截止目前，事故調查工作仍在進行當中。

據22日越南《每日快訊》報道，橫跨同奈河的庚橋被部分撞塌導致南南北鐵路干線中斷，經過該地區(qū)的水路交通也被封鎖；同時，肇事駁船駕駛員和船主已被抓。據悉，有關橋梁和鐵路線的恢復方案已經制定，該市將新建兩個橋墩和三個橋梁，預計7月15日經過庚橋的鐵路線將通車。

據越南胡志明市法律報網20日報道，庚橋始建于1901年，此前，越南一號國路和經過邊和省的西貢-芽莊鐵路也得到興建。據2001年同奈綜合出版社出版的《同奈地志》顯示，1904年1月14日， 庚橋的竣工為西貢-邊和段鐵路的通車和正式運營提供了幫助。

庚橋（C u Gh nh；當地人也稱之為c u G nh）由工程師法國人埃菲爾設計，埃菲爾也是法國首都巴黎的著名的埃菲爾鐵塔的設計者。

庚橋橫跨寬闊的河面，由巨石搭建的三個橋墩支撐；它的橋梁是鋼制的，被做成拱形，一共四個拱。因此，當地百姓習慣稱之為四拱橋。

庚橋的外形與順化的廠甸橋（c u Tr ng Ti n）相像。庚橋最特別的是，盡管該橋已經歷了100多年，但仍然是縱穿越南的鐵路交通干線。

這座100多歲的庚橋長期以來一直是越南邊和省的象征，已經融入了每一個邊和百姓的美好記憶之中。