中國(guó)新疆國(guó)際陸港和德國(guó)杜伊斯堡港將開通固定班列
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正式“聯(lián)姻”的烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))與全球第一大內(nèi)河港德國(guó)杜伊斯堡港，根據(jù)雙方簽訂的合作備忘錄約定，是次合作將重點(diǎn)致力于新疆國(guó)際陸港企業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
杜伊斯堡港務(wù)集團(tuán)董事會(huì)主席埃里克·斯塔克表示，雙方簽訂備忘錄是對(duì)中國(guó)提出的《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》的實(shí)踐。雙方合作的項(xiàng)目是很有戰(zhàn)略發(fā)展前景的，首先把烏魯木齊和杜伊斯堡連接起來，然后在加強(qiáng)中國(guó)和歐洲內(nèi)陸直線鐵路的開發(fā)，包括其他城市聯(lián)運(yùn)的開發(fā)。
新疆國(guó)際陸港區(qū)是以烏魯木齊火車西站南側(cè)2.2平方公里區(qū)域?yàn)楹诵?，涵蓋周邊面積約120平方公里的產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域，在該區(qū)域中，有綜合保稅區(qū)、航空港、國(guó)際紡織商貿(mào)中心、公(路)鐵(路)聯(lián)運(yùn)中心、集裝箱中心站等。港區(qū)以鐵路、公路、航空等綜合交通運(yùn)輸樞紐優(yōu)勢(shì)條件為依托，通過物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新、國(guó)際物流市場(chǎng)培育，提升物流運(yùn)作和供應(yīng)鏈管理水平，構(gòu)筑面向絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、輻射亞歐大陸的國(guó)際物流服務(wù)體系。
杜伊斯堡港是全球最大的內(nèi)河港口，不僅是德國(guó)金屬、礦石、煤炭資源的大型集散中心，也是歐洲最重要的貨運(yùn)運(yùn)輸樞紐。同時(shí)，杜伊斯堡港是中(國(guó))歐(州)之間直達(dá)列車的中心樞紐，是中歐班列在歐洲的重要站點(diǎn)和貨物集結(jié)地。
目前，中國(guó)多個(gè)城市開通了經(jīng)新疆，然后抵達(dá)歐洲的貨運(yùn)班列。為避免運(yùn)力嚴(yán)重浪費(fèi)，新疆正在積極推進(jìn)建設(shè)中國(guó)西行國(guó)際貨運(yùn)班列新疆集結(jié)中心，該中心正位于烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。
2015年11月，新疆維吾爾自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)以烏魯木齊火車西站為核心，建設(shè)烏魯木齊鐵路貨運(yùn)口岸、烏魯木齊多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心、新疆中歐班列集結(jié)中心，以此為依托建設(shè)新疆國(guó)際陸港，建成后到2020年，年貨物吞吐量達(dá)到2000萬(wàn)噸。
