集裝箱運(yùn)輸作為一種先進(jìn)的運(yùn)輸方式，與傳統(tǒng)的件雜貨散裝運(yùn)輸方式相比，它具有運(yùn)輸效率高、經(jīng)濟(jì)效益好、服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)、對(duì)生態(tài)環(huán)境影響小等特點(diǎn)，被國內(nèi)外廣泛運(yùn)用，各國都把集裝箱運(yùn)輸?shù)钠占昂桶l(fā)展看作本國貨運(yùn)現(xiàn)代化進(jìn)程的重要標(biāo)志。

　　集裝箱多式聯(lián)運(yùn)是集裝箱運(yùn)輸?shù)母呒?jí)發(fā)展階段，代表著集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。它以集裝箱為運(yùn)輸單元，將不同的運(yùn)輸方式有機(jī)組合在一起，構(gòu)成連續(xù)的、綜合性的一體化貨物運(yùn)輸。通過一次托運(yùn)、一次計(jì)費(fèi)、一份單證、一次保險(xiǎn)，由各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人共同完成貨物的全程運(yùn)輸。它能有效發(fā)揮鐵路、公路、水路等運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)，有效減少運(yùn)輸中間環(huán)節(jié)、減少貨損貨差、提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本。

　　航運(yùn)業(yè)一直被系為“全球經(jīng)濟(jì)引擎”，一是因?yàn)樗鼮槿蚪?jīng)濟(jì)直接貢獻(xiàn)的巨額資金;二是因?yàn)樗龠M(jìn)了其他行業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。它對(duì)世界經(jīng)濟(jì)起著至關(guān)重要的作用，而大中華地區(qū)占有了全球大約30%的集裝箱運(yùn)輸量。因此，中國成為了決定匯率的主要因素，同時(shí)也是全球經(jīng)濟(jì)的主要貢獻(xiàn)者和全球集裝箱的主要供應(yīng)國。

　　作為世界領(lǐng)先的集裝箱、運(yùn)輸和物流業(yè)展會(huì)——2016集裝箱多式聯(lián)運(yùn)亞洲展會(huì)于3月22日至24日在上海召開。大會(huì)匯聚了來自全球航運(yùn)業(yè)的資深代表、企業(yè)翹楚和經(jīng)濟(jì)專家，共同話柄航運(yùn)業(yè)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的廣泛影響。“從當(dāng)下看來，我們迫切需要構(gòu)建一個(gè)將亞洲航運(yùn)業(yè)人士匯聚一堂的平臺(tái)，使大家有機(jī)會(huì)探討當(dāng)今經(jīng)濟(jì)氣候下面臨的形勢(shì)和挑戰(zhàn)。”活動(dòng)負(fù)責(zé)人SophieAhmed說到，“而集裝箱多式聯(lián)運(yùn)亞洲展就為專業(yè)人士提供了這樣的機(jī)會(huì)，他們?cè)谶@里能夠得知了解關(guān)于明年的預(yù)測(cè)及發(fā)展，并與業(yè)內(nèi)同行一起進(jìn)行探討。”

　　集裝箱多式聯(lián)運(yùn)亞洲展由英富曼公司(InformaExhibitions)和中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)(CCIA)、中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)聯(lián)運(yùn)分會(huì)(CCTA-ITF)聯(lián)合舉辦，涉及集裝箱運(yùn)輸和公路、鐵路和海運(yùn)物流行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。英富曼公司也是國際集裝箱和多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)大型國際專業(yè)展會(huì)——集裝箱多式聯(lián)運(yùn)歐洲展的主辦方，該展會(huì)至今已有40多年的歷史。本年度的展會(huì)除了有140多位參展商的參與，展廳還會(huì)舉行全新的擴(kuò)大交流會(huì)議，對(duì)集裝箱、運(yùn)輸和物流業(yè)進(jìn)行全面探討。交流會(huì)議將以“經(jīng)濟(jì)前景與多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)”的主題論壇開場(chǎng)，由《世界貨運(yùn)新聞》(WorldCargoNews)特約編輯JohnFossey主持，眾多行業(yè)領(lǐng)袖將悉數(shù)出席。其中，德魯里海事研究公司咨詢主管TimPower將發(fā)表題為“集裝箱行業(yè)的全球經(jīng)濟(jì)展望”的主旨演講，荷蘭銀行運(yùn)輸集團(tuán)副總裁RossBriggs也將會(huì)以“多式聯(lián)運(yùn)銀行金融市場(chǎng)的發(fā)展”為題發(fā)表演講。

　　“亞洲仍舊是世界上發(fā)展速度最快的區(qū)域，能為集裝箱、運(yùn)輸和物流等商業(yè)領(lǐng)域提供各種投資交易機(jī)會(huì)。了解預(yù)期增長(zhǎng)/衰退率、了解市場(chǎng)和貨運(yùn)業(yè)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)和/或軟肋及這些增長(zhǎng)點(diǎn)和軟肋存在的原因、了解投資目標(biāo)以及如何投資，這些都至關(guān)重要。”Fossey談到，“此次交流會(huì)議是唯一將集裝箱貨運(yùn)以及多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)業(yè)的所有重要參與者——服務(wù)供應(yīng)商以及設(shè)備/系統(tǒng)供應(yīng)商——匯聚一堂的盛會(huì)。”

　　在舉行為期三天交流會(huì)議的同時(shí)，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)亞洲展還將聚集超過140家行業(yè)領(lǐng)先的參展公司、7000多名專業(yè)人士以及大量特色展覽活動(dòng)，包括上海港和中集太倉冷箱工廠獨(dú)家參觀，以及政府新環(huán)保準(zhǔn)則的官方簽字儀式，正式公布“中國集裝箱行業(yè)綠色環(huán)保行動(dòng)發(fā)布會(huì)暨VOCs治理自律公約簽約儀式”。