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中外運(yùn)航運(yùn)去年虧損6633萬(wàn)美元

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中外運(yùn)航運(yùn)(00368-HK)公告,截至2015年12月底止全年股東應(yīng)占虧損6633.4萬(wàn)元(美元,下同)(2014年度純利186.2萬(wàn)元),每股虧損1.66仙,不派末期息。期內(nèi)收入9.99億美元,按年減少17%。

業(yè)績(jī)報(bào)告中提到運(yùn)力方面,2015年新船交付量雖然較去年減少,但在海運(yùn)需求下跌的影響下,市場(chǎng)供需失衡的矛盾進(jìn)一步加劇。反映干散貨航運(yùn)市場(chǎng)景氣度的波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)平均值僅為718點(diǎn),較2014年同比下降35%。2016年BDI持續(xù)下跌,2月份一度下跌至290點(diǎn)。
 
面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì),集團(tuán)不斷優(yōu)化資源配置,發(fā)揮規(guī)模效應(yīng),拓展業(yè)務(wù)資源,提高服務(wù)水平,尋求船貨平衡,同時(shí)探索多種船舶租賃模式,降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),在逆境中努力提升市場(chǎng)占有率,整體貨運(yùn)量提升了13%。

去年實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量4236萬(wàn)噸(2014年為3750萬(wàn)噸);實(shí)現(xiàn)自有干散貨船的日均租金費(fèi)率╱期租租約對(duì)等(TCE)費(fèi)率8,129美元(2014為10074美元),各船型TCE費(fèi)率均大幅高于波羅的海航交所各干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)相對(duì)應(yīng)的平均租金水平。

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