12月31日，47015次貨物列車緩緩駛出蘭州東川站，標(biāo)志著東川鐵路物流中心開始集裝箱和部分貨運業(yè)務(wù)辦理，東川鐵路物流中心正式開通運營。　楊艷敏　攝

　　中新網(wǎng)蘭州12月31日電 (小編 楊艷敏)31日10時整，隨著一聲汽笛的鳴響，47015次貨物列車緩緩駛出蘭州東川站，標(biāo)志著東川鐵路物流中心開始集裝箱和部分貨運業(yè)務(wù)辦理，東川鐵路物流中心正式開通運營。

　　新建東川鐵路物流中心項目包含東川鐵路貨運中心及新建蘭州鐵路綜合貨場，位于蘭州市西固區(qū)新城鎮(zhèn)，設(shè)在河口南與坡底下車站之間，項目占地3000畝，東川鐵路貨運中心總投資約21億，蘭州鐵路綜合貨場總投資22.85億元。

　　兩年來，在鐵路總公司，甘肅省、蘭州市、西固區(qū)各級黨委政府、管理部門和蘭州鐵路局的通力合作下，征拆工作取得了實質(zhì)性突破。在中鐵20局、中鐵1局、中鐵21局、甘肅信達(dá)監(jiān)理公司、甘肅鐵科監(jiān)理公司晝夜奮戰(zhàn)下，“四電工程”，站前、站后配套主體工程安全優(yōu)質(zhì)完成，通過了靜動態(tài)驗收、初驗和安全評估，蘭州鐵路局精準(zhǔn)對接施工單位，進(jìn)一步優(yōu)化開通運營方案，在短時間內(nèi)完成了過渡開通工作。

　　新建東川鐵路物流中心以“兩區(qū)五園”為空間發(fā)展結(jié)構(gòu)。兩區(qū)：以到發(fā)場為界，形成南北兩區(qū)，南區(qū)為物流增值服務(wù)區(qū)，北區(qū)為貨場核心功能服務(wù)區(qū)。五園：為貨場五個主要產(chǎn)業(yè)園區(qū)，從北到南分別為汽車產(chǎn)業(yè)園、鋼鐵笨重產(chǎn)業(yè)園、集裝箱產(chǎn)業(yè)園、行包快運產(chǎn)業(yè)園、電商產(chǎn)業(yè)園。該物流中心以集裝箱、電商產(chǎn)業(yè)園為兩大抓手，以生產(chǎn)型貿(mào)易配送為發(fā)展重點，項目預(yù)測2020年到發(fā)合計708萬噸，2025年到發(fā)合計1043萬噸，2030年到發(fā)合計1542萬噸。

　　新建東川鐵路物流中心位于陸橋和蘭渝雙層集裝箱運輸通道交匯處，扼守西北至西南、華東、華北、華南等地區(qū)的集裝箱運輸通道咽喉位置，是全國鐵路集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)中18個具有整列集裝箱班列編、裝、卸能力的節(jié)點之一，也是西北甘、青、寧、藏四省(區(qū))集裝箱運輸?shù)募⒅行?，在全國路網(wǎng)中將發(fā)揮陸路口岸、通關(guān)門戶的重要作用。