鐵運車間裝運實施新方案“多快好省”降成本

日前，在鐵運車間設(shè)備檢修之際，鐵運車間方鋼試裝運工作加緊實施。

制定方案

車間自3月9日加裝6米方鋼之后，在裝載上調(diào)整了實施方案，因為 9米的方鋼裝載方案只能裝載60t的車皮，每次裝車都必須將70t車皮翻出，造成重復(fù)作業(yè)，而6米的方鋼60t 、70t的車均可裝載，這樣需要制定新的裝載方案。從初步設(shè)計方案到不斷計算測量，再到放置草支墊，經(jīng)過調(diào)整方鋼裝載方案和多次試裝，不斷完善，終于在3月14日，制定出了最佳的即方鋼裝載加固方案。

四大優(yōu)勢

新方案的實施，體現(xiàn)了四方面的優(yōu)點：“多”，即為裝貨多，基本達到滿載；“快”，有效縮短時間，62t、70t車皮都能裝，車輛利用率高，縮短了機車作業(yè)時間。“好”，均衡裝載，安全系數(shù)高，安全就是效益。“省”，節(jié)約作業(yè)時間，降低能耗及車輛停時，節(jié)約成本。

車間從裝車方案的調(diào)整到新方案的實施，不但給工作帶來了便利，還能更好的管控成本，并降低了停時。