今年以來，昆明鐵路局大力推行 “宜箱則箱”戰(zhàn)略，積極做大集裝箱運輸。截至9月底，該局集裝箱發(fā)運貨物618.06萬噸，同比增加128.66萬噸，增長26.3%；日均發(fā)運893標準箱，同比增加228標準箱，增長34.4%。

針對鐵路輻射區(qū)域內(nèi)煤、化工、有色金屬、冶金企業(yè)眾多，原料和產(chǎn)品以散貨為主，且多采用公路運輸?shù)膶嶋H，昆明局發(fā)揮鐵路集裝箱運輸裝卸效率高、貨物損耗小的優(yōu)勢，加大集裝箱運輸新產(chǎn)品的開發(fā)力度。該局嘗試用翻箱機將普通箱翻轉(zhuǎn)直立的方式組織散貨入箱，通過公鐵聯(lián)運為無專用線、不靠近車站的企業(yè)提供 “門到門”運輸服務，以減少裝卸成本和貨物損耗，迅速贏得了市場認可。

這個局還積極開發(fā)方便裝卸的敞頂箱產(chǎn)品，將800多個老舊箱改造成敞頂式集裝箱，協(xié)調(diào)企業(yè)自購500個敞頂式集裝箱。在運用老舊箱改造敞頂式集裝箱的基礎上，他們還制作了2000個“高標箱”，比普通箱高出30.5厘米，在標記載重不變的情況下，增加容積，減少客戶虧噸。

在組織散貨入箱過程中，昆明局全力推進 “宜箱則箱”戰(zhàn)略，新開集裝箱辦理站點22個，組織玻璃、有色金屬、鋼坯等貨物入箱，既解決了“門到門”運輸問題，又確保了高附加值貨物運輸安全。