鐵路貨物裝載加固試運方案
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SY2010-08卷鋼使用60t、61t通用敞車凹形草支墊臥裝方案SY2010-09卷鋼使用70t通用敞車凹形草支墊臥裝方案
1 目 錄 部批試運編號：SY2010-08 卷鋼使用60t、61t通用敞車凹形草支墊臥裝方案 1
方案一 一車裝載2件 .............................................................................................................. 1
SY2010-08附表 ...................................................................................................................... 2
方案二 一車裝載3件 .............................................................................................................. 3
方案三 一車裝載4件（Ⅰ） ................................................................................................... 4
方案四 一車裝載5件（Ⅰ） ................................................................................................... 6
方案五 一車裝載6件（Ⅰ） ................................................................................................... 8
方案六 一車裝載7件（Ⅰ） ................................................................................................. 10
方案七 一車裝載8件（Ⅰ） ................................................................................................. 12
方案八 一車裝載9件 ............................................................................................................ 14
方案九 一車裝載10件 .......................................................................................................... 15
方案十 一車裝載11件 .......................................................................................................... 16
方案十一 一車裝載12件....................................................................................................... 17
方案十二 一車裝載13件....................................................................................................... 18
方案十三 一車裝載14件....................................................................................................... 19
方案十四 一車裝載15件....................................................................................................... 20
方案十五 一車裝載16件....................................................................................................... 21
方案十六 一車裝載17件....................................................................................................... 22
方案十七 一車裝載18件....................................................................................................... 23
部批試用編號：SY2010-09 卷鋼使用70t通用敞車凹形草支墊臥裝方案 ..... 24
方案一 一車裝載3件 ............................................................................................................ 24
SY2010-09附表 .................................................................................................................... 25
方案二 一車裝載5件（Ⅰ） ................................................................................................. 26
方案三 一車裝載6件（Ⅰ） .................................................................................................. 28
方案四 一車裝載7件（Ⅰ） ................................................................................................. 30
方案五 一車裝載8件 ............................................................................................................ 32
方案六 一車裝載9件（Ⅰ） ................................................................................................. 33
方案七 一車裝載10件 .......................................................................................................... 35
方案八 一車裝載11件 .......................................................................................................... 36
方案九 一車裝載12件 .......................................................................................................... 37
方案十 一車裝載13件 .......................................................................................................... 38
方案十一 一車裝載14件....................................................................................................... 39
方案十二 一車裝載15件....................................................................................................... 40
方案十三 一車裝載16件....................................................................................................... 41
方案十四 一車裝載17件....................................................................................................... 42
方案十五一車裝載18件....................................................................................................... 43
6 方案四 一車裝載5件（Ⅰ） 圖5 一車裝載5件（I）
一、貨物規(guī)格： 1．中部卷鋼重量≤13t，兩端部卷鋼單件重量≤15t；板寬≥1300mm。 2．卷徑與板寬之比不大于1.5。
二、準(zhǔn)用貨車：60t、61t通用敞車（C62除外）。
三、加固材料：凹形草支墊，鋼護板，鋼絲繩緊固器（破斷拉力≥29.33kN）或Φ6.5mm盤條，8號鍍鋅鐵線。
四、裝載方法：
1．卷鋼橫向臥裝。
2．車輛中部裝載1件卷鋼，重心落在車輛縱、橫中心線交叉點上。
3．將其余卷鋼分為兩組，每組2件（2件卷鋼重量之差不得大于2t），兩組卷鋼總重量之差不得大于2t； 4．車輛橫中心線兩側(cè)對稱位置兩件卷鋼重量之差不大于1t。
5．全車裝載重量不得超過57t。
五、加固方法： 在凹形草支墊端部固定鋼護板，用鋼絲繩緊固器（鋼絲繩雙股）或盤條6股（裝載在車輛中部的用盤條4股）穿過鋼護板上的護繩圈按圖5所示兜頭拉牽凹形草支墊。拉牽高度應(yīng)在凹形草支墊端部高度的二分之一左右。
六、其他要求：
1．根據(jù)卷鋼的規(guī)格選用對應(yīng)型號的凹形草支墊。每件卷鋼下加墊2個同一規(guī)格的凹形草支墊，2個凹形草支墊凹部壓實后的高度差不得大于10mm，凹形草支墊外側(cè)與卷鋼邊緣對齊。
2．使用鋼絲繩拉牽時，鋼絲繩與車輛棱角接觸處采取防磨措施。
3．使用盤條拉牽時，另用鍍鋅鐵線2股將鋼護板捆綁在凹形草支墊上。
七、試運范圍：見SY2010-08附表“試運范圍”。 7 一車裝載5件（Ⅱ） 圖6 一車裝載5件（Ⅱ） 一、貨物規(guī)格：
1．中部卷鋼重量≤13t，兩端部單件卷鋼重量≤14.5t；板寬≥720mm。
2．卷徑與板寬之比不大于1.5。
二、準(zhǔn)用貨車：60t、61t通用敞車（C62除外）。
三、加固材料：凹形草支墊，鋼護板，鋼絲繩緊固器（破斷拉力≥29.33kN）或Φ6.5mm盤條，8號鍍鋅鐵線。
四、裝載方法：
1．卷鋼橫向臥裝。
2．車輛中部裝載1件卷鋼，重心落在車輛縱、橫中心線交叉點上。
3．將其余卷鋼分為兩組，每組2件，兩組卷鋼總重量之差不得大于2t；將兩組卷鋼分別雙排裝載在車輛兩枕梁上方。
4．車輛橫中心線兩側(cè)對稱位置兩件卷鋼重量之差不大于1t，并排兩件卷鋼重量之差不大于1t。
5．車輛縱中心線兩側(cè)卷鋼總重量之差不大于1t。
6．全車裝載重量不得超過57t。
五、加固方法： 在凹形草支墊端部固定鋼護板，用鋼絲繩緊固器（鋼絲繩雙股）或盤條6股（裝載在車輛中部的用盤條4股）穿過鋼護板上的護繩圈按圖6所示兜頭拉牽凹形草支墊。拉牽高度應(yīng)在凹形草支墊端部高度的二分之一左右。
六、其他要求：
1．根據(jù)卷鋼的規(guī)格選用對應(yīng)型號的凹形草支墊。每件卷鋼下加墊2個同一規(guī)格的凹形草支墊，2個凹形草支墊凹部壓實后的高度差不得大于10mm，凹形草支墊外側(cè)與卷鋼邊緣對齊。
2．并排兩件卷鋼使用同一規(guī)格的凹形草支墊，兩件卷鋼板寬相同，間距不大于100mm。
3．使用鋼絲繩拉牽時，鋼絲繩與車輛棱角接觸處采取防磨措施。
4．使用盤條拉牽時，另用鍍鋅鐵線2股將鋼護板捆綁在凹形草支墊上。
七、試運范圍：見SY2010-08附表“試運范圍”。
八、8 方案五 一車裝載6件（Ⅰ） 圖7 一車裝載6件（I）
一、貨物規(guī)格： 1．單件重量≤10.8t，板寬≥1300mm。
2．卷徑與板寬之比不大于1.5。
二、準(zhǔn)用貨車：60t、61t通用敞車（C62除外）。
三、加固材料：凹形草支墊，鋼護板，鋼絲繩緊固器（破斷拉力≥29.33kN）或Φ6.5mm盤條，8號鍍鋅鐵線。
四、裝載方法：
1．卷鋼橫向臥裝。
2．將卷鋼分為兩組，每組3件（同一組內(nèi)任何2件卷鋼重量之差不得大于2t），兩組卷鋼總重量之差不得大于2t；將兩組卷鋼分別靠車輛兩端墻向中部連續(xù)裝載，每件卷鋼重心均落在車輛縱中心線上。
3．車輛橫中心線兩側(cè)對稱位置兩件卷鋼重量之差不大于1t。
4．全車裝載重量不得超過55t。
五、加固方法： 在凹形草支墊端部固定鋼護板，用鋼絲繩緊固器（鋼絲繩雙股）或盤條6股穿過鋼護板上的護繩圈按圖7所示兜頭拉牽凹形草支墊。拉牽高度應(yīng)在凹形草支墊端部高度的二分之一左右。
六、其他要求：
1．根據(jù)卷鋼的規(guī)格選用對應(yīng)型號的凹形草支墊。每件卷鋼下加墊2個同一規(guī)格的凹形草支墊，2個凹形草支墊凹部壓實后的高度差不得大于10mm，凹形草支墊外側(cè)與卷鋼邊緣對齊。
2．使用鋼絲繩拉牽時，鋼絲繩與車輛棱角接觸處采取防磨措施。
3．使用盤條拉牽時，另用鍍鋅鐵線2股將鋼護板捆綁在凹形草支墊上。 七、試運范圍：見SY2010-08附表“試運范圍”。
25 SY2010-09附表 試運范圍 發(fā) 站 托運人 凹形草支墊名稱 卷鋼重量（t） 包頭北 包頭鋼鐵（集團）公司 凹形草支墊 （內(nèi)含鋼柵） 4～30.5 綠 化 酒泉鋼鐵（集團）公司 楊 行 寶山鋼鐵股份有限公司 搭扣式穿管 凹形草支墊 2.5～15 何家灣 上海中集集裝箱有限公司 烏 西 寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司 馬鞍山 馬鞍山鋼鐵股份有限公司 搭扣式 凹形草支墊 2.5～30 東通化 通化鋼鐵集團有限公司 凹形草支墊（梯形） 9～30 武昌東 武漢鋼鐵（集團）公司 凹形草支墊 9～30 余家灣 湖北木業(yè)集團總公司 鷓鴣江 柳州鋼鐵（集團）公司 10.5～30.5 歷 城 濟南鋼鐵集團總公司 4～30.5 綠 化 酒泉鋼鐵（集團）公司 婁 底 湖南華菱漣鋼薄板有限公司 2.5～30 新 余 新余鋼鐵股份有限公司 靈山、范屯、本 鞍本鋼鐵（集團）公司 北 臺 本溪北營鋼鐵（集團）股份有限金 州 上海聯(lián)達物流有限公司 上海宏通物流有限公司 天津?qū)氫摫狈劫Q(mào)易有限公司 弄弄坪、大彎鎮(zhèn) 攀枝花鋼鐵（集團）公司 3～10 26 方案二 一車裝載5件（Ⅰ） 圖2 一車裝載5件(Ⅰ)
一、貨物規(guī)格： 1．中部卷鋼重量≤25t，兩端部卷鋼單件重量≤15.2t；板寬≥1200mm。
2．卷徑與板寬之比不大于1.5。 二、準(zhǔn)用貨車：70t通用敞車。
三、加固材料：凹形草支墊，鋼護板，鋼絲繩緊固器（破斷拉力≥29.33kN）或Φ6.5mm盤條，8號鍍鋅鐵線。
四、裝載方法： 1．卷鋼橫向臥裝。
2．車輛中部裝載1件卷鋼，重心落在車輛縱、橫中心線交叉點上。
3．將其余卷鋼分為兩組，每組2件（2件卷鋼重量之差不得大于2t），兩組卷鋼總重量 之差不得大于2t；將兩組卷鋼分別靠車端向中部連續(xù)裝載，每件卷鋼重心均落在車輛縱中心線上。
4．車輛橫中心線兩側(cè)對稱位置兩件卷鋼重量之差不大于1t。
5．全車裝載重量不得超過65t。
五、加固方法： 在凹形草支墊端部固定鋼護板，用鋼絲繩緊固器（鋼絲繩雙股）或盤條6股穿過鋼護板上的護繩圈按圖2所示兜頭拉牽凹形草支墊。拉牽高度應(yīng)在凹形草支墊端部高度的二分之一左右。 六、其他要求：
1．根據(jù)卷鋼的規(guī)格選用對應(yīng)型號的凹形草支墊。每件卷鋼下加墊2個同一規(guī)格的凹形草支墊，2個凹形草支墊凹部壓實后的高度差不得大于10mm，凹形草支墊外側(cè)與卷鋼邊緣對齊。
2．使用鋼絲繩拉牽時，鋼絲繩與車輛棱角接觸處采取防磨措施。
3．使用盤條拉牽時，另用鍍鋅鐵線2股將鋼護板捆綁在凹形草支墊上。
七、試運范圍：見SY2010-09附表“試運范圍”。 27 一車裝載5件（Ⅱ） 圖3 一車裝載5件(Ⅱ) 一、貨物規(guī)格： 1．中部卷鋼重量≤25t，板寬≥1200mm；兩端部卷鋼單件重量≤15.2t，板寬≥720mm。 2．卷徑與板寬之比不大于1.5。
二、準(zhǔn)用貨車：70t通用敞車。
三、加固材料：凹形草支墊，鋼護板，鋼絲繩緊固器（破斷拉力≥29.33kN）或Φ6.5mm盤條，8號鍍鋅鐵線。
四、裝載方法： 1．卷鋼橫向臥裝。
2．車輛中部裝載1件卷鋼，重心落在車輛縱、橫中心線交叉點上。
3．將其余卷鋼分為兩組，每組2件，每組卷鋼總重量不大于車輛標(biāo)記載重量與中部卷鋼重量之差的二分之一，兩組卷鋼總重量之差不得大于2t；將兩組卷鋼分別雙排裝載在車輛兩枕梁上方。
4．車輛橫中心線兩側(cè)對稱位置兩件卷鋼重量之差不大于1t，并排兩件卷鋼重量之差不大于1t。
5．車輛縱中心線兩側(cè)卷鋼總重量之差不大于1t。
6．并排裝載的卷鋼板寬小于1200mm時，全車裝載重量不大于65t；板寬不小于1200mm時，全車裝載重量可以達到車輛標(biāo)記載重量。
五、加固方法： 在凹形草支墊端部固定鋼護板，用鋼絲繩緊固器（鋼絲繩雙股）或盤條6股穿過鋼護板上的護繩圈按圖3所示兜頭拉牽凹形草支墊。拉牽高度應(yīng)在凹形草支墊端部高度的二分之一左右。 六、其他要求：
1．根據(jù)卷鋼的規(guī)格選用對應(yīng)型號的凹形草支墊。每件卷鋼下加墊2個同一規(guī)格的凹形草支墊，2個凹形草支墊凹部壓實后的高度差不得大于10mm，凹形草支墊外側(cè)與卷鋼邊緣對齊。
2．并排兩件卷鋼使用同一規(guī)格的凹形草支墊；兩件卷鋼板寬相同，間距不大于100mm。
3．使用鋼絲繩拉牽時，鋼絲繩與車輛棱角接觸處采取防磨措施。
4．使用盤條拉牽時，另用鍍鋅鐵線2股將鋼護板捆綁在凹形草支墊上。
七、試運范圍：見SY2010-09附表“試運范圍”。
34 一車裝載9件（Ⅱ） 圖10 一車裝載9件(Ⅱ)
一、貨物規(guī)格：
1．中部卷鋼重量9t≤Q≤25t，板寬≥1200mm；兩端部卷鋼單件重量≤8.8t，板寬≥720mm。
2．卷徑與板寬之比不大于1.5。
二、準(zhǔn)用貨車：70t通用敞車。
三、加固材料：凹形草支墊，鋼護板，鋼絲繩緊固器（破斷拉力≥29.33kN）或Φ6.5mm盤條，8號鍍鋅鐵線。
四、裝載方法： 1．卷鋼橫向臥裝。
2．車輛中部裝載1件卷鋼，重心落在車輛縱、橫中心線交叉點上。
3．將其余卷鋼分為兩組，每組4件（同一組內(nèi)任何2件卷鋼重量之差不得大于2t），每組卷鋼總重量不大于車輛標(biāo)記載重量與中部卷鋼重量之差的二分之一，兩組卷鋼總重量之差不得大于2t；將兩組卷鋼分別雙排裝載在車輛兩枕梁內(nèi)外等距離范圍內(nèi)。
4．車輛橫中心線兩側(cè)對稱位置兩件卷鋼重量之差不大于1t，并排兩件卷鋼重量之差不大于1t。
5．車輛縱中心線兩側(cè)卷鋼總重量之差不大于1t。
6．兩端并排裝載的卷鋼板寬小于1200mm時，全車裝載重量不大于65t；板寬不小于1200mm時，全車裝載重量可以達到車輛標(biāo)記載重量。
五、加固方法： 在凹形草支墊端部固定鋼護板，用鋼絲繩緊固器（鋼絲繩雙股）或盤條6股穿過鋼護板上的護繩圈按圖10所示兜頭拉牽凹形草支墊。拉牽高度應(yīng)在凹形草支墊端部高度的二分之一左右。
六、其他要求：
1．根據(jù)卷鋼的規(guī)格選用對應(yīng)型號的凹形草支墊。每件卷鋼下加墊2個同一規(guī)格的凹形草支墊，2個凹形草支墊凹部壓實后的高度差不得大于10mm，凹形草支墊外側(cè)與卷鋼邊緣對齊。
2．并排兩件卷鋼使用同一規(guī)格的凹形草支墊；兩件卷鋼板寬相同，間距不大于100mm。
3．使用鋼絲繩拉牽時，鋼絲繩與車輛棱角接觸處采取防磨措施。
4．使用盤條拉牽時，另用鍍鋅鐵線2股將鋼護板捆綁在凹形草支墊上。
七、試運范圍：見SY2010-09附表“試運范圍”。 35 方案七 一車裝載10件 圖11 一車裝載10件
一、貨物規(guī)格： 1．中部卷鋼單件重量4.5t≤Q≤13t，兩端部卷鋼單件重量≤8.8t；板寬≥720mm。 2．卷徑與板寬之比不大于1.5。
二、準(zhǔn)用貨車：70t通用敞車。
三、加固材料：凹形草支墊，鋼護板，鋼絲繩緊固器（破斷拉力≥29.33kN）或Φ6.5mm盤條，8號鍍鋅鐵線。
四、裝載方法： 1．卷鋼橫向臥裝。
2．車輛中部雙排裝載2件卷鋼，總重量不超過25t，重心落在車輛橫中心線上（板寬大于1200mm時，可單排裝載，卷鋼重心落在車輛縱中心線上）。
3．將其余卷鋼分為兩組，每組4件（同一組內(nèi)任何2件卷鋼重量之差不得大于2t），每組卷鋼總重量不大于車輛標(biāo)記載重量與中部卷鋼總重量之差的二分之一，兩組卷鋼總重量之差不得大于2t；兩組卷鋼分別雙排裝載在車輛兩枕梁內(nèi)外等距離范圍內(nèi)。
4．車輛橫中心線兩側(cè)對稱位置兩件卷鋼重量之差不大于1t，并排兩件卷鋼重量之差不大于1t。
5．車輛縱中心線兩側(cè)卷鋼總重量之差不大于1t。
6．兩端并排裝載的卷鋼板寬小于1200mm時，全車裝載重量不大于65t；板寬不小于1200mm時，全車裝載重量可以達到車輛標(biāo)記載重量。
五、加固方法： 在凹形草支墊端部固定鋼護板，用鋼絲繩緊固器（鋼絲繩雙股）或盤條6股穿過鋼護板上的護繩圈按圖11所示兜頭拉牽凹形草支墊。拉牽高度應(yīng)在凹形草支墊端部高度的二分之一左右。 六、其他要求：
1．根據(jù)卷鋼的規(guī)格選用對應(yīng)型號的凹形草支墊。每件卷鋼下加墊2個同一規(guī)格的凹形草支墊，2個凹形草支墊凹部壓實后的高度差不得大于10mm，凹形草支墊外側(cè)與卷鋼邊緣對齊。
2．并排兩件卷鋼使用同一規(guī)格的凹形草支墊；兩件卷鋼板寬相同，間距不大于100mm。
3．使用鋼絲繩拉牽時，鋼絲繩與車輛棱角接觸處采取防磨措施。
4．使用盤條拉牽時，另用鍍鋅鐵線2股將鋼護板捆綁在凹形草支墊上。
七、試運范圍：見SY2010-09附表“試運范圍”。 36 方案八 一車裝載11件 圖12 一車裝載11件
一、貨物規(guī)格： 1．中部卷鋼單件重量≤9.6t，板寬≥1200mm；兩端部卷鋼單件重量≤8.8t，板寬≥720mm。 2．卷徑與板寬之比不大于1.5。
二、準(zhǔn)用貨車：70t通用敞車。
三、加固材料：凹形草支墊，鋼護板，鋼絲繩緊固器（破斷拉力≥29.33kN）或Φ6.5mm盤條，8號鍍鋅鐵線。
四、裝載方法：
1．卷鋼橫向臥裝。
2．車輛中部單排裝載3件卷鋼（作為一組），總重量不超過25t，每件卷鋼重心均落在車輛縱中心線上。 3將其余卷鋼分為兩組，每組4件，每組卷鋼總重量不大于車輛標(biāo)記載重量與中部卷鋼總重量之差的二分之一，兩組卷鋼總重量之差不得大于2t；將兩組卷鋼分別雙排裝載在車輛兩枕梁內(nèi)外等距離范圍內(nèi)。
4．同一組內(nèi)任何2件卷鋼重量之差不得大于2t。
5．車輛橫中心線兩側(cè)對稱位置兩件卷鋼重量之差不大于1t，并排兩件卷鋼重量之差不大于1t。
6．車輛縱中心線兩側(cè)卷鋼總重量之差不大于1t。
7．兩端并排裝載的卷鋼板寬小于1200mm時，全車裝載重量不大于65t；板寬不小于1200mm時，全車裝載重量可以達到車輛標(biāo)記載重量。
五、加固方法： 在凹形草支墊端部固定鋼護板，用鋼絲繩緊固器（鋼絲繩雙股）或盤條6股穿過鋼護板上的護繩圈按圖12所示兜頭拉牽凹形草支墊。拉牽高度應(yīng)在凹形草支墊端部高度的二分之一左右。
六、其他要求：
1．根據(jù)卷鋼的規(guī)格選用對應(yīng)型號的凹形草支墊。每件卷鋼下加墊2個同一規(guī)格的凹形草支墊，2個凹形草支墊凹部壓實后的高度差不得大于10mm，凹形草支墊外側(cè)與卷鋼邊緣對齊。
2．并排兩件卷鋼使用同一規(guī)格的凹形草支墊；兩件卷鋼板寬相同，間距不大于100mm。
3．使用鋼絲繩拉牽時，鋼絲繩與車輛棱角接觸處采取防磨措施。
4．使用盤條拉牽時，另用鍍鋅鐵線2股將鋼護板捆綁在凹形草支墊上。
七、試運范圍：見SY2010-09附表“試運范圍”。
39 方案十一 一車裝載14件 圖15 一車裝載14件
一、貨物規(guī)格： 1．中部卷鋼單件重量4.5t≤Q≤13t，兩端部卷鋼單件重量≤6.5t；板寬≥720mm。 2．卷徑與板寬之比不大于1.5。
二、準(zhǔn)用貨車：70t通用敞車。
三、加固材料：凹形草支墊，鋼護板，鋼絲繩緊固器（破斷拉力≥29.33kN）或Φ6.5mm盤條，8號鍍鋅鐵線。
四、裝載方法： 1．卷鋼橫向臥裝。
2．車輛中部雙排裝載2件卷鋼，總重量不超過25t，重心落在車輛橫中心線上。（板寬大于1200mm時可單排裝載，重心落在車輛縱中心線上）。
3．將其余卷鋼分為兩組，每組6件（同一組內(nèi)任何2件卷鋼重量之差不得大于2t），每組卷鋼總重量不大于車輛標(biāo)記載重量與中部卷鋼總重量之差的二分之一，兩組卷鋼總重量之差不得大于2t；將兩組卷鋼分別雙排靠車端向中部連續(xù)裝載。
4．車輛橫中心線兩側(cè)對稱位置兩件卷鋼重量之差不大于1t，并排兩件卷鋼重量之差不大于1t。
5．車輛縱中心線兩側(cè)卷鋼總重量之差不大于1t。
6．兩端并排裝載的卷鋼板寬小于1200mm時，全車裝載重量不大于65t；板寬不小于1200mm時，全車裝載重量可以達到車輛標(biāo)記載重量。
五、加固方法： 在凹形草支墊端部固定鋼護板，用鋼絲繩緊固器（鋼絲繩雙股）或盤條6股穿過鋼護板上的護繩圈按圖15所示兜頭拉牽凹形草支墊。拉牽高度應(yīng)在凹形草支墊端部高度的二分之一左右。 六、其他要求：
1．根據(jù)卷鋼的規(guī)格選用對應(yīng)型號的凹形草支墊。每件卷鋼下加墊2個同一規(guī)格的凹形草支墊，2 個凹形草支墊凹部壓實后的高度差不得大于10mm，凹形草支墊外側(cè)與卷鋼邊緣對齊。
2．并排兩件卷鋼使用同一規(guī)格的凹形草支墊；兩件卷鋼板寬相同，間距不大于100mm。
3．使用鋼絲繩拉牽時，鋼絲繩與車輛棱角接觸處采取防磨措施。
4．使用盤條拉牽時，另用鍍鋅鐵線2股將鋼護板捆綁在凹形草支墊上。
七、試運范圍：見SY2010-09附表“試運范圍”。 40 方案十二 一車裝載15件 圖16 一車裝載15件
一、貨物規(guī)格： 1．中部卷鋼單件重量≤9.6t，板寬≥1200mm；兩端部卷鋼單件重量≤6.5t，板寬≥720mm。 2．卷徑與板寬之比不大于1.5。
二、準(zhǔn)用貨車：70t通用敞車。
三、加固材料：凹形草支墊，鋼護板，鋼絲繩緊固器（破斷拉力≥29.33kN）或Φ6.5mm盤條，8號鍍鋅鐵線。
四、裝載方法： 1．卷鋼橫向臥裝。
2．車輛中部單排裝載3件卷鋼（作為一組），總重量不超過25t，每件卷鋼重心均落在車輛縱中心線上。
3．將其余卷鋼分為兩組，每組6件，每組卷鋼總重量不大于車輛標(biāo)記載重量與中部卷鋼總重量之差的二分之一，兩組卷鋼總重量之差不得大于2t；將兩組卷鋼分別雙排靠車端向中部連續(xù)裝載。
4．同一組內(nèi)任何2件卷鋼重量之差不得大于2t。
5．車輛橫中心線兩側(cè)對稱位置兩件卷鋼重量之差不大于1t，并排兩件卷鋼重量之差不大于1t。
6．車輛縱中心線兩側(cè)卷鋼總重量之差不大于1t。
7．兩端并排裝載的卷鋼板寬小于1200mm時，全車裝載重量不大于65t；板寬不小于1200mm時，全車裝載重量可以達到車輛標(biāo)記載重量。
五、加固方法： 在凹形草支墊端部固定鋼護板，用鋼絲繩緊固器（鋼絲繩雙股）或盤條6股穿過鋼護板上的護繩圈按圖16所示兜頭拉牽凹形草支墊。拉牽高度應(yīng)在凹形草支墊端部高度的二分之一左右。 六、其他要求： 1．根據(jù)卷鋼的規(guī)格選用對應(yīng)型號的凹形草支墊。每件卷鋼下加墊2個同一規(guī)格的凹形草支墊，2個凹形草支墊凹部壓實后的高度差不得大于10mm，凹形草支墊外側(cè)與卷鋼邊緣對齊。
2．并排兩件卷鋼使用同一規(guī)格的凹形草支墊；兩件卷鋼板寬相同，間距不大于100mm。
3．使用鋼絲繩拉牽時，鋼絲繩與車輛棱角接觸處采取防磨措施。
4．使用盤條拉牽時，另用鍍鋅鐵線2股將鋼護板捆綁在凹形草支墊上。
七、試運范圍：見SY2010-09附表“試運范圍”。 41 方案十三 一車裝載16件 圖17 一車裝載16件
一、貨物規(guī)格：
1．中部卷鋼單件重量≤7.2t，兩端部卷鋼單件重量≤6.3t；板寬≥720mm。
2．卷徑與板寬之比不大于1.5。
二、準(zhǔn)用貨車：70t通用敞車。
三、加固材料：凹形草支墊，鋼護板，鋼絲繩緊固器（破斷拉力≥29.33kN）或Φ6.5mm盤條，8號鍍鋅鐵線。
四、裝載方法：
1．卷鋼橫向臥裝。
2．車輛中部雙排裝載4件卷鋼（作為一組），總重不超過25t。
3．將其余卷鋼分為兩組，每組6件，每組卷鋼總重量不大于車輛標(biāo)記載重量與中部卷鋼總重量之差的二分之一，兩組卷鋼總重量之差不得大于2t；將兩組卷鋼分別雙排靠車端向中部連續(xù)裝載。
4．同一組內(nèi)任何2件卷鋼重量之差不得大于2t。
5．車輛橫中心線兩側(cè)對稱位置兩件卷鋼重量之差不大于1t，并排兩件卷鋼重量之差不大于1t。
6．車輛縱中心線兩側(cè)卷鋼總重量之差不大于1t。
7．兩端并排裝載的卷鋼板寬小于1200mm時，全車裝載重量不大于65t；板寬不小于1200mm時，全車裝載重量可以達到車輛標(biāo)記載重量。
五、加固方法： 在凹形草支墊端部固定鋼護板，用鋼絲繩緊固器（鋼絲繩雙股）或盤條6股穿過鋼護板上的護繩圈按圖17所示兜頭拉牽凹形草支墊。拉牽高度應(yīng)在凹形草支墊端部高度的二分之一左右。 六、其他要求： 1．根據(jù)卷鋼的規(guī)格選用對應(yīng)型號的凹形草支墊。每件卷鋼下加墊2個同一規(guī)格的凹形草支墊，2個凹形草支墊凹部壓實后的高度差不得大于10mm，凹形草支墊外側(cè)與卷鋼邊緣對齊。 2．并排兩件卷鋼使用同一規(guī)格的凹形草支墊；兩件卷鋼板寬相同，間距不大于100mm。 3．使用鋼絲繩拉牽時，鋼絲繩與車輛棱角接觸處采取防磨措施。 4．使用盤條拉牽時，另用鍍鋅鐵線2股將鋼護板捆綁在凹形草支墊上。 七、試運范圍：見SY2010-09附表“試運范圍”。 42 方案十四 一車裝載17件 圖18 一車裝載17件 一、貨物規(guī)格： 1．中部卷鋼重量9t≤Q≤25t，板寬≥720mm；兩端部卷鋼單件重量≤5.4t，板寬≥1200mm。 2．卷徑與板寬之比不大于1.5。 二、準(zhǔn)用貨車：70t通用敞車。 三、加固材料：凹形草支墊，鋼護板，鋼絲繩緊固器（破斷拉力≥29.33kN）或Φ6.5mm盤條，8號鍍鋅鐵線。 四、裝載方法： 1．卷鋼橫向臥裝。 2．車輛中部裝載1件卷鋼，重心落在車輛縱、橫中心線交叉點上。 3．將其余卷鋼分為兩組，每組8件（同一組內(nèi)任何2件卷鋼重量之差不得大于2t），每組卷鋼總重量不大于車輛標(biāo)記載重量與中部卷鋼重量之差的二分之一，兩組卷鋼總重量之差不得大于2t；將兩組卷鋼分別按圖18所示方法雙排裝載在車輛端部。 4．車輛橫中心線兩側(cè)對稱位置兩件卷鋼重量之差不大于1t，并排兩件卷鋼重量之差不大于1t。 5．車輛縱中心線兩側(cè)卷鋼總重量之差不大于1t。 6．兩端并排裝載的卷鋼板寬小于1200mm時，全車裝載重量不大于65t；板寬不小于1200mm時，全車裝載重量可以達到車輛標(biāo)記載重量。 五、加固方法： 在凹形草支墊端部固定鋼護板，用鋼絲繩緊固器（鋼絲繩雙股）或盤條6股穿過鋼護板上的護繩圈按圖18所示兜頭拉牽凹形草支墊。拉牽高度應(yīng)在凹形草支墊端部高度的二分之一左右。 六、其他要求： 1．根據(jù)卷鋼的規(guī)格選用對應(yīng)型號的凹形草支墊。每件卷鋼下加墊2個同一規(guī)格的凹形草支墊，2個凹形草支墊凹部壓實后的高度差不得大于10mm，凹形草支墊外側(cè)與卷鋼邊緣對齊。 2．并排兩件卷鋼使用同一規(guī)格的凹形草支墊；兩件卷鋼板寬相同，間距不大于100mm。 3．使用鋼絲繩拉牽時，鋼絲繩與車輛棱角接觸處采取防磨措施。 4．使用盤條拉牽時，另用鍍鋅鐵線2股將鋼護板捆綁在凹形草支墊上。 七、試運范圍：見SY2010-09附表“試運范圍”。 43 方案十五 一車裝載18件
一、貨物規(guī)格： 1．中部卷鋼單件重量≤5.6t，兩端部卷鋼單件重量≤5.8t；板寬≥720mm。 2．卷徑與板寬之比不大于1.5。 二、準(zhǔn)用貨車：70t通用敞車。 三、加固材料：凹形草支墊，鋼護板，鋼絲繩緊固器（破斷拉力≥29.33kN）或Φ6.5mm盤條，8號鍍鋅鐵線。 四、裝載方法： 1．卷鋼橫向臥裝。 2．車輛中部雙排裝載6件卷鋼（作為一組），總重量不超過25t。 3．將其余卷鋼分為兩組，每組6件，每組卷鋼總重量不大于車輛標(biāo)記載重量與中部卷鋼總重量之差的二分之一，兩組卷鋼總重量之差不得大于2t；將兩組卷鋼分別雙排靠車端向中部連續(xù)裝載4．同一組內(nèi)任何2件卷鋼重量之差不得大于2t。 5．車輛橫中心線兩側(cè)對稱位置兩件卷鋼重量之差不大于1t，并排兩件卷鋼重量之差不大于1t。 6．車輛縱中心線兩側(cè)卷鋼總重量之差不大于1t。 7．兩端并排裝載的卷鋼板寬小于1200mm時，全車裝載重量不大于65t；板寬不小于1200mm時，全車裝載重量可以達到車輛標(biāo)記載重量。 五、加固方法： 在凹形草支墊端部固定鋼護板，用鋼絲繩緊固器（鋼絲繩雙股）或盤條6股穿過鋼護板上的護繩圈按圖19所示兜頭拉牽凹形草支墊。拉牽高度應(yīng)在凹形草支墊端部高度的二分之一左右。 六、其他要求： 1．根據(jù)卷鋼的規(guī)格選用對應(yīng)型號的凹形草支墊。每件卷鋼下加墊2個同一規(guī)格的凹形草支墊，2個凹形草支墊凹部壓實后的高度差不得大于10mm，凹形草支墊外側(cè)與卷鋼邊緣對齊。 2．并排兩件卷鋼使用同一規(guī)格的凹形草支墊；兩件卷鋼板寬相同，間距不大于100mm。 3．使用鋼絲繩拉牽時，鋼絲繩與車輛棱角接觸處采取防磨措施。 4．使用盤條拉牽時，另用鍍鋅鐵線2股將鋼護板捆綁在凹形草支墊上。 七、試運范圍：見SY2010-09附表“試運范圍”。
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