9月1日起，運輸部實行新的鋼材成品鐵路運輸收費標準。其中，該部計算收費公式由噸公里改為噸計算后，運輸收費較以前下調(diào)70%，整體收費不到汽車運輸一半價格。

據(jù)了解，運輸部是公司廠內(nèi)大型鐵路保產(chǎn)企業(yè)，每年固定成本開支接近6億元，鐵路運輸能力達8300萬噸/年。該部考慮嚴峻市場經(jīng)營形勢，從大局出發(fā)，自加壓力，樹立以固定的成本為公司多承擔運輸任務的方式為公司降低物流成本，并進一步擴大市場競爭力。

以公司內(nèi)部水運材運輸為例，調(diào)整前的鐵路運輸價格為27元/噸，比汽車運輸18.9元/噸高出8.1元/噸。價格調(diào)整后，該部與主體廠結(jié)算價格擬不高于9元/噸，只占到汽車運輸一半價格。按照每年該部可承運110萬噸水運材能力計算，鐵路運輸相比汽車運輸每年可為公司節(jié)約物流開支1000余萬元。另外，該部從9月份起，每月自降成本131萬元