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不斷優(yōu)化裝車方案 同步做好裝車草支墊

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4月20日晚21點(diǎn),在響亮的火車?guó)Q笛聲中,公司首批中俄東線D1422×21.4mm規(guī)格防腐成品鋼管成功發(fā)運(yùn)。
 
為了確保中俄東線鋼管順利發(fā)運(yùn),公司早在數(shù)周前已開始籌謀部署,先后三次同鐵路部門溝通協(xié)商,針對(duì)超長(zhǎng)度鋼管的發(fā)運(yùn)難度,不斷優(yōu)化裝車方案,同步做好裝車草支墊、封車鋼絲繩、長(zhǎng)短吊具等一系列的準(zhǔn)備工作。
 
4月20日中午12時(shí)左右,15節(jié)車廂如期到達(dá)裝車站臺(tái),公司儲(chǔ)運(yùn)中心各工種員工第一時(shí)間投入戰(zhàn)斗。首次吊裝超長(zhǎng)鋼管,現(xiàn)場(chǎng)所有作業(yè)人員、監(jiān)護(hù)人員都全神貫注、認(rèn)真謹(jǐn)慎地操作、監(jiān)督每一次的起落。
 
吊裝過(guò)程中,儲(chǔ)運(yùn)中心領(lǐng)導(dǎo)始終鎮(zhèn)守一線,安全科、科技質(zhì)量科工作人員也趕到現(xiàn)場(chǎng)督戰(zhàn)裝載工作。歷經(jīng)8個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn),15車45根鋼管帶著全體員工的汗水和希望,踏上了新的征程。
 
在發(fā)運(yùn)火車前進(jìn)的鳴笛聲中,遼陽(yáng)鋼管公司在保供重大管線、實(shí)現(xiàn)扭虧解困的道路上,又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

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