卸板材時在水泥垛位上鋪設(shè)草支墊和草墊片
草編產(chǎn)品：草支墊，草袋，草簾，草繩 聯(lián)系人：張經(jīng)理 銷售電話：15937370357 點擊： 字號：大中小
今年三月份至今，分公司陸續(xù)接收一萬噸白鶴灘水電站重點工程合同。該合同裝車質(zhì)量要求高、工期緊、任務(wù)重?？蛻魧︿摪逖b卸過程中要求非常高，在裝卸板材中不能出現(xiàn)一點劃痕和其他印跡。
客戶對分公司物流服務(wù)提出了非常高的要求，考驗服務(wù)質(zhì)量的時候到了！
面對困難如何做？
針對這項發(fā)出任務(wù)，物流管理中心多次召開現(xiàn)場會進(jìn)行分析，為滿足用戶和產(chǎn)品質(zhì)量的要求，制定了三條具體措施：
第一條
在吊車磁盤吊與鋼板接觸部位易產(chǎn)生摩擦地方，把吊車磁盤吊用厚膠皮進(jìn)行包裹，避免在裝卸過程中磁盤直接接觸產(chǎn)品而造成劃痕。
第二條
在卸板材時在水泥垛位上鋪設(shè)草支墊和草墊片，避免和水泥地面接觸產(chǎn)生摩擦。
第三條
在驗收和查看過程中，在板面上鋪設(shè)草墊片避免產(chǎn)生其他印跡。
全力以赴保服務(wù)
水電鋼運輸百分之九十需要平板車運輸，9.21新交規(guī)出臺后，因集裝箱鐵路運輸大幅增加，導(dǎo)致平板車異常緊張，要車極其困難。
針對這些不利情況，該中心從用戶角度出發(fā)，及時與本部溝通。10月20日，在多方共同努力下平板到達(dá)13輛。
一波未平，一波又起。車輛配到裝卸現(xiàn)場后返廠車處理廠員工在檢查車輛過程中，發(fā)現(xiàn)13輛平板車中3輛5處有不同程度的損壞，路局人員檢查后定為“地破”車，按路局車輛裝載要求“地破”損壞車輛不能裝車，必需返回。
作業(yè)區(qū)為不致使得之不易的平板車空車返廠，以致使影響產(chǎn)品發(fā)出，經(jīng)同路局和返廠車處理廠員工共同研究，決定采取鐵路運輸應(yīng)急措施，作業(yè)區(qū)協(xié)同相關(guān)方員工共同對損壞的平板進(jìn)行修復(fù)、焊接。并對3輛平板車進(jìn)行重新檢查確認(rèn)，確保了13輛平板車全部符合路局使用標(biāo)準(zhǔn)，共輸出688噸。
捷報傳來
截止目前，水電鋼共發(fā)出5556噸，板材在裝卸過程中達(dá)到了用戶標(biāo)準(zhǔn)，確保了產(chǎn)品質(zhì)量和及時發(fā)出，受到了用戶好評，為分公司樹立良好服務(wù)形象打下堅實的基礎(chǔ)。
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