為落實(shí)好長(zhǎng)途運(yùn)輸裝載防護(hù)要求，確保每一批鋼材的運(yùn)輸質(zhì)量，第三方物流分公司突擊檢查長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)难b載防護(hù)質(zhì)量，力促產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升。

今年以來(lái)，第三方物流分公司加大了二層次運(yùn)輸拓展力度，長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不斷增加。為確保運(yùn)輸單位嚴(yán)格落實(shí)武鋼產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)質(zhì)量裝載和管控要求，第三方物流分公司安排專人，不定期檢查各承運(yùn)車輛運(yùn)輸裝載質(zhì)量。

在現(xiàn)場(chǎng)，承運(yùn)商針對(duì)比較容易撞傷的鍍鋅卷，采用凹形草支墊替代木架，并在凹形草支墊上鋪上防銹紙。鋼卷落入凹槽后，鋼卷與鋼卷之間還用橡皮墊隔開，以防鋼卷間相互接觸產(chǎn)生摩擦。檢查人員肯定他們的做法后，建議加強(qiáng)加固處理，使用軟帶捆綁加固鋼卷，以免運(yùn)輸途中鋼卷的滑動(dòng)磕碰，裝載完畢后，蓋上兩層防雨布，并用防風(fēng)網(wǎng)或麻繩捆扎牢固。運(yùn)輸商填完質(zhì)量交接單，與庫(kù)區(qū)履行質(zhì)量交接后，感謝檢查人員提出的寶貴意見(jiàn)，說(shuō)這樣再也不用擔(dān)心行車中鋼卷滑動(dòng)撞傷的問(wèn)題了。