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西安鐵路運輸12.5m橋軌軌排草支墊裝載方案

草編產(chǎn)品:草支墊,草袋,草簾,草繩 聯(lián)系人:張經(jīng)理 銷售電話:15937370357 點擊: 字號:

 
 
12.5m橋枕軌排裝載加固方案
 
 
 
一、貨物規(guī)格:12.5m橋枕軌排,每排含60㎏/m鋼軌2根,350㎏/根混凝土軌枕21根,外形尺寸為12500×2600×407mm,每排重9.06t,重心高200mm。 二、準用貨車:60t普通木地板平車。
 
三、加固材料:Ф15.5mm鋼絲繩及鋼絲繩夾,Ф6.5mm盤條, D70以上條形草支墊。 四、裝載方法:
 
貨物順向裝載1垛,每垛不超過5層,上下層貨物對齊,裝載均衡對稱,貨物總重心投影落在車輛縱橫中心線的交點上。 五、加固方法:
 
1. 貨垛與車地板間順向支墊草支墊2道3組,分別支墊在枕梁上方及車輛橫中心線處,橫向間距1435mm。 2. 在軌排兩端每側(cè)用盤條2股穿過鋼軌螺栓孔層間串聯(lián)成整體捆綁各1道,在距軌排端部各3000mm處,用盤條4股分別將1、2、3層和3、4、5層整體捆綁各1道并絞緊(裝載2層時將1、2層整體捆綁,裝載3層時將1、2、3層整體捆綁,裝載4層時將1、2層和3、4層分別整體捆綁)。
 
3. 在車輛兩枕梁附近采用Ф15.5mm鋼絲繩纏繞頂層鋼軌“反又字”下壓加固2道,鋼絲繩固定在車側(cè)支柱槽或丁字鐵上并用鋼絲繩夾卡牢。
 
4. 在第2層及第4層軌排兩端,每側(cè)分別用Ф15.5mm鋼絲繩纏繞鋼軌雙股各拉牽2個倒八字形,鋼絲繩固定在車側(cè)支柱槽或丁字鐵上并用鋼絲繩夾卡牢。(裝載2層或3層時,在第2層軌排兩端,每側(cè)用Ф15.5mm鋼絲繩纏繞鋼軌雙股各拉牽1個倒八字形,鋼絲繩固定在車側(cè)支柱槽或丁字鐵上并用鋼絲繩夾卡牢)。
 
六、其它要求:
 
1.限速連掛,禁止上駝峰,禁止溜放。
 
2.列車運行中,區(qū)間限速50km/h,通過側(cè)向道岔限速15km/h,通過半徑小于或等于400m的曲線時限速30km/h。
 
3.用油漆在車輛兩側(cè)及端部標畫檢查線并隨時檢查。
 
4.鋼絲繩與貨物或車輛接觸處采取防磨措施。    5. 本方案限中鐵電氣化局西安鐵路工程公司在西安鐵路局管內(nèi)使用。
 
 
 
附:12.5m橋枕軌排裝載加固方案圖
 

二〇〇八年八月
 
設(shè)計編號:2008063-1 設(shè)計人:王久梗      審核人:           批準人:
 
 
 
12.5m橋枕軌排裝載加固方案圖
 
 
 
12.5m橋枕軌排裝載加固方案驗算
 
 
 
一、重車重心高度驗算
 
H
 
Q車h車Q貨h貨
 
Q車Q貨
 

 
19.172345.3(12101058)
 
1810mm
 
19.145.3
 
二、超限等級檢驗
 
中心高:1210 2075=3285mm,B=1300mm,
 
X內(nèi)BC內(nèi)36130036361300mm
 
所以,貨物裝載不超限 三、加固力值計算
 
裝載4-5層時: 1) 縱向慣性力
 
t00.0012Q總0.32Q總29.850.001264.420.3264.429.85    14.2(kN/t)
 
Tt0Q14.245.3644kN 2) 橫向慣性力
 
n02.822.2
 
a0
 
2.822.22.82kN/t l14
 
2
 
Nn0Q2.8245.3128kN 3) 垂向慣性力
 
q垂3.543.78
 
a0
 
3.543.783.54kN/t l14
 
Q垂q垂Q3.5445.3160kN 4) 風力
 
WqF0.4912.5212kN
 
5) 摩擦力
 
F縱9.8Q9.80.545.3222kN
 
F橫(9.8QQ垂)0.5(9.845.3160)142kN 四、貨物穩(wěn)定性驗算
 
貨物水平穩(wěn)定性:
 
TTF縱644222422kN
 
N1.25(NW)F橫1.25(12812)14233kN  該貨物縱橫方向均會發(fā)生水平移動可能。 五、加固強度驗算
 
為防止貨物縱向和橫向水平移動,貨物兩端采用Ф15.5mm鋼絲繩“反又字”下壓加固2道,每側(cè)用Ф15.5mm鋼絲繩2股倒八字形拉牽2組,AC=1.5m,BC=0.5m,BO=1m,n=8,15.5鋼絲繩的許用拉力為63.3kN。
 
下壓加固后,增加縱向移動摩擦力約為:60×2×0.5=60KN,故縱向拉牽每股需要強度:
 
S縱移
 
TnAC
 
AC2BC2BO2
 
422-60
 
.520.5212
 
81.5
 
56.5kNP許
 
S橫移
 
NnBC
 
AC2BC2BO2
 
33
 
.520.5212 80.5
 
15.5kNP許
 
所以采用貨物兩端采用Ф15.5mm鋼絲繩“反又字”下壓加固2道,每側(cè)采用Ф15.5mm鋼絲繩2股倒八字形拉牽2組能夠滿足防止
 
貨物水平移動的強度需求。
 
裝載2~3層時:
 
Tt0Q14.227384kN Nn0Q2.822776kN Q垂q垂Q3.542796kN
 
WqF0.4912.516kN
 
F縱9.8Q9.80.527132kN
 
F橫(9.8QQ垂)0.5(9.82796)84kN
 
TTF縱384132252kN
 
N1.25(NW)F橫1.25(766)8418.5kN
 
為防止貨物縱向和橫向水平移動,貨物兩端采用Ф15.5mm鋼絲繩“反又字”下壓加固2道,每側(cè)用Ф15.5mm鋼絲繩2股倒八字形拉牽1組,AC=1.5m,BC=0.5m,BO=1m,n=4,15.5鋼絲繩的許用拉力為63.3kN。
 
下壓加固后,增加縱向移動摩擦力約為:60×2×0.5=60KN,故縱向拉牽每股需要強度:
 
S縱移
 
TnAC
 
AC2BC2BO2
 
252-60
 
.520.5212
 
41.5
 
60kNP許
 
S橫移
 
NnBC
 
AC2BC2BO2
 
18.5
 
.520.5212 40.5
 
17.5kNP許
 
所以采用每側(cè)用Ф15.5mm鋼絲繩2股倒八字形拉牽1組能夠滿足防止貨物水平移動的強度需求。
 
 

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