鐵路運(yùn)輸是國家的經(jīng)濟(jì)大動脈.是物流運(yùn)輸方式的其中一種,具有時(shí)效強(qiáng)、連續(xù)性強(qiáng)、承載量大、成本低等諸多優(yōu)勢，辦理鐵路整車貨運(yùn)需要向相關(guān)部門申請：

—、辦理整車運(yùn)輸?shù)臈l件

凡一批貨物的重量、性質(zhì)、體積、形狀需要以1節(jié)或1節(jié)以上火車車廂裝運(yùn)的，均按整車條件運(yùn)輸。

二、整車分卸、途中作業(yè)、站界內(nèi)搬運(yùn)

托運(yùn)人托運(yùn)同一到站的貨物數(shù)量不足1車而又不能按零擔(dān)辦理時(shí)，要求將同一線路上2個或最多不超過3個到站的貨物臺裝一車時(shí)，按整車分卸辦理。

貨車裝車或卸車地點(diǎn)不在公共裝卸場所，而在相鄰的兩個車站站界間的鐵路沿線時(shí)稱為適中作業(yè)。

裝車和卸車地點(diǎn)不跨及兩個車站或不越過裝車地點(diǎn)車站的站界，這種運(yùn)輸稱為站界內(nèi)搬運(yùn)。

整車分卸和途中作業(yè)只限按整車托運(yùn)的貨物。危險(xiǎn)貨物不辦理站界內(nèi)搬運(yùn)和途中作業(yè)。托運(yùn)人要求途中作業(yè)和站界內(nèi)搬運(yùn)時(shí)，須在月度要車計(jì)劃（鐵路運(yùn)輸服務(wù)定單）上注明，經(jīng)鐵路批準(zhǔn)后方可辦理。

三、危險(xiǎn)貨物、鮮活貨物運(yùn)輸

具有燃燒、爆炸、腐蝕、毒害、放射線等性質(zhì)，在運(yùn)輸過程中容易引起人身傷害和財(cái)產(chǎn)毀損而需要特殊防護(hù)的物品稱為危險(xiǎn)貨物。危險(xiǎn)貨物的品名、包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸限制、托運(yùn)手續(xù)、裝卸車要求，在《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》中均有具體規(guī)定。

鮮活貨物包括易腐貨物（如肉、魚、蛋、水果、蔬菜、鮮活植物等）和活動物（如禽、畜、獸、蜂、活魚、魚苗）兩大類。

易腐貨物，按其熱狀態(tài)又有凍結(jié)貨物、冷卻貨物和未冷卻貨物之分。易腐貨物與非易腐不得按一批運(yùn)輸，不同熱狀態(tài)的易腐貨物不得按一批運(yùn)輸。托運(yùn)人托運(yùn)凍結(jié)狀態(tài)或冷卻狀態(tài)的易腐貨物應(yīng)使用冷藏車運(yùn)輸。使用冷藏車運(yùn)輸易腐貨物時(shí)，貨物運(yùn)單上須注明“途中制冷”“加冰”或”不加冰“字樣。

托運(yùn)鮮活植物、活動物沿途需要上水時(shí)，托運(yùn)人需派人押運(yùn)并在貨物運(yùn)單上注明上水站站名，承運(yùn)人免費(fèi)供水，上水用具由托運(yùn)人或押運(yùn)人自備。

蜜蜂在運(yùn)輸途中不辦理放蜂，不辦理變更到站。

四、超限貨物運(yùn)輸

裝車后，在直線線路上停留時(shí)，貨物的任何部位，在高度或?qū)挾瘸^鐵路機(jī)車、車廂的限界或經(jīng)由特定區(qū)段超過裝載限制時(shí)稱為超限貨物。在直線線路停留時(shí)雖不超限，但運(yùn)行中通過半徑為300米的曲線線路上計(jì)算內(nèi)側(cè)或外側(cè)寬度仍然超限的亦稱為超限貨物。根據(jù)超限程度，分為一級、二級和超級超限。

托運(yùn)人托運(yùn)超限貨物，向車站遞交貨物運(yùn)單的同時(shí)，還須提出貨物的裝載三視圖（端視、側(cè)視、頂視），準(zhǔn)確注明貨件重心位置，各部位尺寸，以確定裝載方案和超限等級。

五、件數(shù)、重量承運(yùn)條件、貨車載重量

1.整車貨物按件數(shù)、重量承運(yùn)，但下列貨物不計(jì)算件數(shù)，只按重量承運(yùn)；

（1）散堆裝貨物；

（2）成件貨物規(guī)格相同（相同規(guī)格在3種以內(nèi)，視為規(guī)格相同）一批數(shù)量超過2000件，規(guī)格不同一批數(shù)量超過1600件。

有些貨物，如日用百貨、文具、電視機(jī)、面粉、醫(yī)療器械、玻璃儀器等每件平均在10公斤以上，托運(yùn)人應(yīng)按件數(shù)點(diǎn)交給車站，承運(yùn)人應(yīng)按件數(shù)的重量承運(yùn)。如果這類貨物和其他貨物一批托運(yùn)時(shí)，則按前款規(guī)定的條件辦理。

2.貨車的裝載量不能超過貨車的容許載重量。貨車的容許載量為：

（1）貨車的標(biāo)記載重量；

（2）貨物凈重加上包裝及防護(hù)物重量后或機(jī)械裝載不易計(jì)件貨物減噸困難時(shí)，多出的重量按貨車標(biāo)記載重量允許多裝2%；

（3）部分貨車允許增載量

——標(biāo)重為50噸的貨車不分車種可增載3噸（即6%）；

——標(biāo)重為60噸的C61、C62A型的敞車，可增載2噸；

——標(biāo)重為60噸的平車，裝載軍運(yùn)物資時(shí)可增載6噸（即10%）；

——裝運(yùn)化工產(chǎn)品的罐車G3型可增載3噸，其他型罐車可增載5噸，標(biāo)重30噸以下的罐車可增載10%；

凡涂有“免增”字樣的貨車（包括上述車型車號的貨車）均不允許增載。

六、托運(yùn)人、收貨人自裝卸貨物交接

托運(yùn)人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，托運(yùn)人或收貨人應(yīng)與承運(yùn)人進(jìn)行交接以保證安全，明確雙方責(zé)任。原則上裝卸地點(diǎn)為交接地點(diǎn)，特殊情況下雙方可商定交接地點(diǎn)。

托運(yùn)人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，發(fā)站與托運(yùn)人，到站與收貨人交接下列事項(xiàng)：

1.施封的貨車，憑封印交接：

2.不施封的貨車，分別憑車門車窗關(guān)閉狀態(tài)、篷布苫蓋狀態(tài)、貨物裝載狀態(tài)或規(guī)定的標(biāo)記交接。