去年7月起，青藏線格爾木至拉薩段輸油管線停運(yùn)，進(jìn)藏成品油供需矛盾不斷加大。為確保西藏地區(qū)成品油供給，青藏公司迅速挑起運(yùn)油重?fù)?dān)。

這個(gè)公司把進(jìn)藏成品油運(yùn)輸作為重點(diǎn)運(yùn)輸物資對(duì)待，主動(dòng)與企業(yè)溝通，在組流上線、車輛調(diào)配、自備車返空等各方面予以最大限度的支持，全力保障了西藏成品油市場的穩(wěn)定供應(yīng)。2015年，鐵路完成西藏成品油運(yùn)輸38.27萬噸，增幅37%。

今年以來，在青藏鐵路格拉段輸油管線繼續(xù)停運(yùn)、公路運(yùn)力不足的情況下，青藏公司克服青藏鐵路格拉段擴(kuò)能改造施工、進(jìn)藏物資積壓以及青藏兩省區(qū)旅游旺季即將到來需增加客車開行對(duì)數(shù)等困難，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸組織方式，全力安排進(jìn)藏成品油運(yùn)輸，召開現(xiàn)場會(huì)，協(xié)調(diào)解決拉薩西站取送車和油庫卸車問題。

據(jù)了解，今年1月至4月，進(jìn)藏成品油鐵路運(yùn)量達(dá)15.11萬噸，增幅85%，創(chuàng)成品油運(yùn)輸歷史新高。