為確保今年冬季火車安全過(guò)冬，吉林機(jī)務(wù)段組織精干人員，提前動(dòng)手，全面開(kāi)展火車防寒、供暖裝置的維修改造工作。為了讓火車入冬前能穿上“保曖衣”，在“十.一”黃金周結(jié)束后，這個(gè)段結(jié)合火車秋季整修工作，對(duì)入庫(kù)火車的司機(jī)室門窗及電器間、機(jī)械間、冷卻間等部位的密封情況，對(duì)電暖風(fēng)、電曖器等火車供曖裝置進(jìn)行全面檢查，并進(jìn)行開(kāi)通試驗(yàn)，逐臺(tái)火車建檔立卡，跟蹤整改銷號(hào)，確保司機(jī)室供曖設(shè)備性能良好，門窗密封效果良好。各車間分別抽調(diào)2名有防寒工作經(jīng)驗(yàn)的人員，對(duì)各種型號(hào)火車的防寒被進(jìn)行排查分類，對(duì)破損防寒被進(jìn)行縫制修復(fù)，及時(shí)加掛到火車上。

        為有效防止冬季火車發(fā)生凍結(jié)故障，這個(gè)段組織吉林、長(zhǎng)春、圖們?nèi)齻€(gè)整備車間同時(shí)開(kāi)展火車防寒工作。對(duì)火車污油箱進(jìn)行徹底排污，對(duì)排污管路不暢的進(jìn)行徹底疏通，清除污油后，用塑料袋對(duì)排污管出口進(jìn)行捆扎，同時(shí)加強(qiáng)日常排污管理，徹底整治火車“拉肚子”現(xiàn)象，杜絕對(duì)火車文化狀態(tài)和對(duì)整備場(chǎng)的二次污染。對(duì)火車外露的油、水、制動(dòng)管路、遠(yuǎn)心集塵器、中繼閥分別用防寒塊包扎后捆牢；對(duì)總風(fēng)缸排水閥、油水分離器、排水閥、排污閥、排污箱、熱交換器止閥分別用防寒塊包扎捆牢，并保證包扎后各止閥開(kāi)關(guān)靈活。

        為防止火車上坡時(shí)因冰霜雨雪等氣候影響造成的坡停，這個(gè)段的吉林整備車間組織工具組人員總結(jié)歷年冬季行車教訓(xùn)，針對(duì)擔(dān)當(dāng)區(qū)段的氣候特點(diǎn)和線路特點(diǎn)，研究制作了草把子，即把廢棄稻草捆扎成長(zhǎng)25厘米的圓柱型，后又改進(jìn)加裝了帆布袋，包裹到草把子上，用鐵絲把草把子捆在火車前部掃石器上，捆綁時(shí)距鋼軌軌面不低于5厘米?；疖嚦藙?wù)員在線上行車時(shí)遇到不良天氣的情況，及時(shí)將草把子下移，保證草把子能有效清除軌面上的障礙物，從而增加火車粘著牽引力，防止火車發(fā)生冬季坡停事故。

        這個(gè)段規(guī)定由各整備車間接車司機(jī)負(fù)責(zé)，對(duì)入庫(kù)整備火車的總風(fēng)缸臺(tái)臺(tái)進(jìn)行排水檢查，發(fā)現(xiàn)不良火車進(jìn)行及時(shí)整治，杜絕火車發(fā)生制動(dòng)系統(tǒng)凍結(jié)故障。對(duì)整治的火車，由各車間質(zhì)檢員、質(zhì)量副主任等有關(guān)干部進(jìn)行卡控驗(yàn)收，確?；疖嚱或?yàn)質(zhì)量。截至目前，這個(gè)段已經(jīng)完成火車過(guò)冬防寒151臺(tái)，全部驗(yàn)收合格，在寒冬到來(lái)前給火車穿上了“保曖衣”。