34.集團(tuán)公司對(duì)哪些貨物裝載加固材料實(shí)行注冊(cè)登記管理制度？本車間，答：⑴凹形草支墊、條形草支墊、稻草繩把、稻草墊、稻草掩擋、方木掩擋、廢鋼鐵網(wǎng)、繩，35.集團(tuán)公司對(duì)哪些貨物裝車實(shí)行裝車站資質(zhì)管理？本車間哪些車站取，答：集團(tuán)公司超限超重貨物、卷鋼、大件貨物、料石、箱裝玻璃、廢鋼鐵裝車站實(shí)行資質(zhì)管，答：⑴新造、購(gòu)臵貨物轉(zhuǎn)向架須向集團(tuán)公司貨運(yùn)處請(qǐng)示，經(jīng)貨運(yùn)處批準(zhǔn)后才準(zhǔn)使用，由貨運(yùn)處以正式文電公布，應(yīng)

⑹簽認(rèn)及拍照制度是否落實(shí)到位。

33.貨物突出平車車端裝載時(shí)，有何要求？

答：突出端的半寬不大于車輛半寬時(shí)，允許突出端梁300mm；大于車輛半寬時(shí)，允許突出端梁200mm。超出此限時(shí)，應(yīng)使用游車。（《加規(guī)》第十八條）

游車上裝載的貨物與突出端間距不小于350mm。（《加規(guī)》第二十七條第5款）

34.集團(tuán)公司對(duì)哪些貨物裝載加固材料實(shí)行注冊(cè)登記管理制度？本車間

常用的裝載加固材料主要有哪些？主要用于加固何種貨物？

答：⑴凹形草支墊、條形草支墊、稻草繩把、稻草墊、稻草掩擋、方木掩擋、廢鋼鐵網(wǎng)、繩網(wǎng)、焦炭網(wǎng)和圍擋等加固及防滑襯墊材料的上車使用實(shí)行注冊(cè)登記管理制度。（《加規(guī)實(shí)施細(xì)則》第七十四條）

⑵其它常用加固材料及裝臵應(yīng)符合《加規(guī)》附件5有關(guān)要求。

本車間主要加固材料： 。主要用于加固： 。

35.集團(tuán)公司對(duì)哪些貨物裝車實(shí)行裝車站資質(zhì)管理？本車間哪些車站取

得相應(yīng)資質(zhì)？

答：集團(tuán)公司超限超重貨物、卷鋼、大件貨物、料石、箱裝玻璃、廢鋼鐵裝車站實(shí)行資質(zhì)管理。

本車間主要有： 站取得 裝車資質(zhì)……

36.新造（購(gòu)置）、租借、檢測(cè)貨物轉(zhuǎn)向架有什么規(guī)定？

答：⑴新造、購(gòu)臵貨物轉(zhuǎn)向架須向集團(tuán)公司貨運(yùn)處請(qǐng)示，經(jīng)中國(guó)鐵路總公司批準(zhǔn)。

⑵貨物轉(zhuǎn)向架不準(zhǔn)擅自租借使用，需租借時(shí)，由使用單位提出申請(qǐng)報(bào)告，經(jīng)貨運(yùn)處批準(zhǔn)后才準(zhǔn)使用。租借外局的，還應(yīng)提供租借鐵路局公布的貨物轉(zhuǎn)向架編號(hào)和年檢證明材料等。

⑶集團(tuán)公司每年第一季度組織對(duì)貨物轉(zhuǎn)向架進(jìn)行年檢，貨物轉(zhuǎn)向架每使用滿5年須重新進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)。年檢或檢測(cè)合格的，由貨運(yùn)處以正式文電公布。

37.使用貨物轉(zhuǎn)向架裝車有何要求？

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答：⑴裝車前，裝車單位應(yīng)檢查貨物轉(zhuǎn)向架各焊縫是否開裂，架體是否變形，發(fā)現(xiàn)開焊、變形危及安全時(shí)，不得使用。

⑵裝車時(shí)，將貨物轉(zhuǎn)向架吊放于所裝貨物裝載加固方案要求擺放的位臵，嚴(yán)格按方案加固。

⑶裝車后，對(duì)裝載加固情況進(jìn)行檢查確認(rèn)，確保符合方案規(guī)定，并在貨票“記事”欄記明貨物轉(zhuǎn)向架編號(hào)。

38.對(duì)裝往青藏線格拉段的貨物的貨車有什么特殊規(guī)定？ （《加規(guī)實(shí)施細(xì)則》第第四十六條）

答:裝車站裝運(yùn)青藏線格拉段的貨物，必須選擇60噸級(jí)及60噸以下，結(jié)構(gòu)標(biāo)記為“K”、“H”、“T”，定檢在兩個(gè)月內(nèi)不到期，不是關(guān)門車的通用貨車。

39.棚車裝載成件貨物有什么要求？本車間棚車裝載的成件貨物主要有

哪些？

答：⑴使用棚車裝運(yùn)貨物，應(yīng)制定裝載方法（并組織貨運(yùn)員及裝卸相關(guān)人員學(xué)習(xí)），防止貨車超偏載。并在車門內(nèi)側(cè)采取防止貨物倒塌擠壓車門、貨物從門縫底部墜落的措施。（《加規(guī)實(shí)施細(xì)則》第十三條）

⑵需通風(fēng)開門運(yùn)輸?shù)呐镘嚕瑧?yīng)固定車門，同時(shí)使用防護(hù)欄等措施，防止貨物在運(yùn)輸途中墜落。（《加規(guī)實(shí)施細(xì)則》第十四條）

⑶制定的裝載方法須組織貨運(yùn)員、裝卸班組相關(guān)人員學(xué)習(xí)。

本車間棚車裝載的成件貨物主要有： 。

40.選用棚車裝載貨物時(shí)，對(duì)P62、P62(N)型棚車有何特殊要求？（貨運(yùn)處〔2010〕0909號(hào)通話記錄）

答：⑴各裝車站需要使用棚車裝車時(shí)，盡可能的選用除P62、P62(N)型以外的棚車裝車。

⑵確實(shí)需要使用P62、P62(N)型棚車裝車時(shí)，由裝車站貨運(yùn)主任或副主任（或貨運(yùn)值班員）現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)車輛狀況良好，才能安排裝車；裝車時(shí)貨運(yùn)員要認(rèn)真監(jiān)裝并注意車輛狀態(tài)；裝車后由貨運(yùn)值班員檢查確認(rèn)車輛狀態(tài)良好（車體無(wú)傾斜，旁承游間符合規(guī)定）。

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⑶簽認(rèn)裝車質(zhì)量保證單II和拍照存檔后，才能掛運(yùn)。

41.對(duì)貨車車體傾斜和敞車車體脹出的安全管理有何要求？

答：貨車車體傾斜限度不得超過(guò)75mm；敞車車體脹出，空車不得超過(guò)80mm，重車不得超過(guò)150mm。（《技規(guī)》）

裝車前，發(fā)現(xiàn)車體傾斜或脹出時(shí)，嚴(yán)禁裝車；裝車后，發(fā)現(xiàn)車體傾斜或脹出時(shí)，須組織換裝。

42.車站向鐵路局拍發(fā)超限、超重貨物運(yùn)輸請(qǐng)示電報(bào)應(yīng)包括哪些內(nèi)容？

（《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸電報(bào)管理規(guī)定》第8條）

答：車站向鐵路局拍發(fā)超限、超重貨物請(qǐng)示電報(bào)內(nèi)容應(yīng)包括：發(fā)站、到局、到站，貨物概況，貨物外形尺寸，擬使用的車種、車型及輛數(shù)，裝載方法，預(yù)計(jì)裝后尺寸，特殊運(yùn)輸要求等。必要時(shí)，請(qǐng)示電報(bào)應(yīng)附貨物三視圖、裝載加固方案和貨物重量的計(jì)量證明等資料。

43.承運(yùn)架橋機(jī)、鋪軌機(jī)時(shí)，需要托運(yùn)人提供哪些特殊資料？

答：⑴新造架橋機(jī)組須提供鐵路車輛部門出具的架橋機(jī)組過(guò)軌技術(shù)檢查合格證。

⑵既有架橋機(jī)組須提供型號(hào)合格證、產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)合格證、維修合格證、過(guò)軌技術(shù)檢查合格證以及鐵總建設(shè)主管部門的確認(rèn)手續(xù)。

44.承運(yùn)需限速的機(jī)車、軌道起重機(jī)或車輛等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，應(yīng)如何辦理相關(guān)手續(xù)？

答：⑴托運(yùn)人托運(yùn)的機(jī)車、軌道起重機(jī)或車輛等，車站憑鐵路機(jī)務(wù)、車輛部門檢查合格的記錄承運(yùn)。經(jīng)鐵路檢修完畢的自備機(jī)車、車輛憑檢修部門的檢修合格證明承運(yùn)。

運(yùn)輸需要限速運(yùn)行的機(jī)車、軌道起重機(jī)或車輛，及自有動(dòng)力行駛的機(jī)車，須由鐵路局承認(rèn)，并電知有關(guān)鐵路局。（《貨規(guī)》第45條）

⑵承運(yùn)需要限速運(yùn)行的機(jī)車、軌道起重機(jī)或車輛等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備請(qǐng)示電報(bào)內(nèi)容：發(fā)站、到局、到站、貨物品名、車型車號(hào)、自重、全長(zhǎng)、軸數(shù)、軸距、固定軸距、轉(zhuǎn)向架中心銷間距離、制動(dòng)機(jī)型式、運(yùn)行限制條件以及其它特殊運(yùn)輸條件。

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45.散堆裝貨物裝車確定重量的措施有哪些？ （《加規(guī)實(shí)施細(xì)則》第三十二條）

答：裝載散堆裝貨物，采用軌道衡、汽車衡、電子秤、智能輪重測(cè)定儀、測(cè)密劃線五種確定重量的措施必須至少選用兩種，否則不準(zhǔn)裝車。

46.散堆裝貨物密度測(cè)定有什么要求？ （《加規(guī)實(shí)施細(xì)則》第三十三條、貨電〔2013〕233號(hào)）

答：⑴密度應(yīng)根據(jù)貨物的粒度、含水量等變化情況隨時(shí)測(cè)定，每月對(duì)每一品種貨物至少測(cè)定一次，進(jìn)口礦石按船測(cè)定。

⑵密度測(cè)量采用敞車裝載貨物過(guò)軌道衡確定，也可采用汽車裝載貨物過(guò)汽車衡確定。

⑶測(cè)密時(shí)應(yīng)平整敞車或汽車頂面，至少測(cè)定5次，去掉一個(gè)最大值和一個(gè)最小值后取剩余數(shù)的平均值作為測(cè)定的密度值。

⑷密度測(cè)定后，填寫《散堆裝貨物密度測(cè)定表》。

47.什么情況下散堆裝貨物可以不測(cè)密度？（《加規(guī)實(shí)施細(xì)則》第三十二條）

答：同時(shí)選用軌道衡、汽車衡、電子秤和智能輪重測(cè)定儀四種方法中的兩種確定貨物重量，可以不測(cè)密度。

48.散堆裝貨物按測(cè)密劃線裝車時(shí)，劃線高度應(yīng)如何計(jì)算？

答：⑴計(jì)算裝載高度時(shí)，裝載重量為貨車標(biāo)記載重量加其允許的增載重量之和（不包括《貨規(guī)》規(guī)定的允許多裝標(biāo)重的2%），車輛長(zhǎng)、寬為車內(nèi)的實(shí)際長(zhǎng)、寬。計(jì)算公式為：裝載重量÷貨物密度÷（車內(nèi)長(zhǎng)×寬）。（《加規(guī)實(shí)施細(xì)則》第三十四條）

⑵兩種規(guī)格的散堆裝貨物混裝時(shí)，應(yīng)分層計(jì)算劃線高度，平頂?shù)谝粚雍笱b載第二層；三種及以上規(guī)格時(shí)，禁止使用測(cè)密劃線確定貨物重量。

49.散堆裝貨物畫線裝車時(shí)，應(yīng)如何標(biāo)畫檢查線？

答：⑴裝載線由托運(yùn)人或其委托人負(fù)責(zé)標(biāo)劃，每輛車劃線不得少于12條（兩側(cè)墻各4條，兩端墻各2條），每條線長(zhǎng)不得少于300mm，寬度不少于6 mm，線距均勻，裝載線應(yīng)用粉筆標(biāo)畫。（《加規(guī)實(shí)施細(xì)則》第三十二條） 20