?。?）搶險救災(zāi)物資

　?。?）直接用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的物資

　　（3）鮮活貨物

　?。?）文藝演出用品

　?。?）搬家貨物

　?。?）其他需要急運的物資

　　9.什么叫直達(dá)列車?

　　答：按規(guī)定的牽引重量和長度,由裝車站或編組站編成通過一個以上編組站不進(jìn)行悚改編作業(yè)的列車所進(jìn)行的貨物運輸。

　　10.發(fā)生車種代用時，應(yīng)由誰同意?

　　答：以長大貨物車、冷藏車代替其他車輛及改變罐車使用范圍時，應(yīng)經(jīng)鐵道部承認(rèn)；其他車輛代替棚車時，應(yīng)經(jīng)鐵路分局承認(rèn)。

　　11.哪些貨物必須使用棚車裝運？

　　答：對保密物資、涉外物資、精密儀器、展覽品，能用棚車裝運的必須使用棚車裝運，不得用其他貨車代替。

　　12.裝過哪些貨物的車輛必須洗刷除污？

　　答：對裝過活動物、鮮魚介類、污穢品等貨物的車輛，以及受衣服貨物污染的冷藏車和《危險貨物運輸規(guī)則》中規(guī)定必須洗刷消毒的貨車，由鐵路負(fù)責(zé)洗刷并按規(guī)定或依照衛(wèi)生（獸醫(yī)）人員的要求進(jìn)行消毒，費用由收貨人負(fù)擔(dān)。如收貨人有洗刷、消毒設(shè)備時，也可由收貨人自行洗刷、消毒。

　　13.危規(guī)中規(guī)定必須洗刷除污的車輛有哪些？

　　答：對裝過一級毒害品（劇毒品）的貨車（包括毒品車）及受到危險貨物污染，有刺激異臭氣味或危險貨物撒漏的貨車（包括苫蓋篷布及有關(guān)用具），必須進(jìn)行洗刷除污。未經(jīng)洗刷除污的貨車嚴(yán)禁使用或排空。

　　14.對洗刷除污的貨車應(yīng)如何處理？

　　答：需回送洗刷除污的貨車，應(yīng)在“特殊貨車及運送用具回送清單”上注明品名及編號，并在貨車兩車門內(nèi)外明顯處粘貼“貨車洗刷回送標(biāo)簽”各一張。

　　15.請說出篷布使用范圍的規(guī)定？

　　答：①篷布用于苫蓋敞.平車裝運的怕濕或易燃貨物以及其他需要苫蓋篷布運輸?shù)呢浳?嚴(yán)禁他用。②苫蓋易于損壞篷布的貨物時,裝車單位必須采用防護(hù)措施,整車貨物的防護(hù)材料由托運人負(fù)責(zé)準(zhǔn)備.毒害品.腐蝕性物品及污染性物品不準(zhǔn)苫蓋篷布.

　　③未經(jīng)鐵道部運用管理指定機構(gòu)批準(zhǔn),任何單位和個人無權(quán)外借或?qū)⑴癫寂沧鏊?對任意外借和挪作他用的單位和個人,除按規(guī)定核收篷布延期使用費外,并追究單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任.

　　16.托運人辦理危險貨物時需出具哪些手續(xù)？

　　答：托運人辦理鐵路危險貨物運輸時，須出具《資質(zhì)證書》、經(jīng)辦人身份證和鐵路危險貨物運輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證書。三證不齊或三證不符時不得辦理承運手續(xù)。

　　17.車輛的替代和發(fā)改變其使用范圍有何規(guī)定？

　　答案：長大貨物車，冷藏車代替其他車輛及改變罐車使用范圍時，應(yīng)經(jīng)鐵道部承認(rèn)，其他車輛代替棚車時，應(yīng)經(jīng)鐵路局承認(rèn)。

　　18.敞車車體外漲有何規(guī)定？

　　答：敞車車體外漲容許限度是，空車80MM，重車150MM。

　　19.簡單回答貨車代用有哪些規(guī)定？

　　答：主要有以下三類:（1）貨車代用必須經(jīng)托運人同意；（2）承認(rèn)貨車代用的權(quán)限；（3）車輛代用必須符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》中”貨車使用限制表”的規(guī)定。

　　20.超限貨物的定義？

　　答：一件貨物裝車后，在平直線路上停留時，貨物的高度和寬度有任何部位超過機車車輛限界或特定區(qū)段裝載限界均為超限?；蛟谄街本€路上停留雖不超限，但行經(jīng)半徑為300米的曲線線路時，貨物的內(nèi)側(cè)或外側(cè)的計算寬度（已經(jīng)減去曲線水平加寬量）仍然超限，亦為超限貨物。

　　21.超長貨物的定義？

　　答：重量大于所裝車輛負(fù)重面長度的最大容許載重量的貨物稱為集重量貨物。

　　22.集重貨物的定義？

　　答：一車負(fù)重突出車端，需要使用游車或跨裝運輸?shù)呢浳锓Q為超長貨物。

　　23.爆炸品按性質(zhì)分哪幾種？

　　答：爆炸品按其性質(zhì)分為：（1）整體爆炸物品（2）拋射爆炸物品（3）燃燒爆炸物品（4）一般爆炸物品（5）不敏感爆炸物品

　　24.簡述鮮活貨物的定義和分類？

　　答：鮮活貨物系指在鐵路運輸過程中需要采取制冷、加溫、保溫、通風(fēng)和上水等特殊措施，以防止腐爛變質(zhì)或病殘死亡的貨物；托運人認(rèn)為須按鮮活貨物運輸條件辦理的貨物。鮮活貨物分為易腐貨物和活動物兩種。

　　25.危險貨物運輸車輛使用有何限制?

　　答：①危險貨物限使用棚車（包括毒品專用車）裝運，《鐵路危險貨物品名表》第11欄內(nèi)有特殊規(guī)定的除外。

　?、谡嚢l(fā)送的毒害品和放射性礦石、礦砂，應(yīng)使用毒品專用車。

　　③爆炸品、氯酸鉀、氯酸鈉和鐵桶包裝的一級易燃液體，應(yīng)選用木底棚車。如使用鐵底棚車，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。車站應(yīng)與托運人商定安全防護(hù)措施。

　?、苁褂媚镜着镘囇b運爆炸品，如《鐵路危險貨物品名表》中未限定“停止制動”作用時，應(yīng)使用有防火板的木底棚車。

　　26.裝載站辦理軍運請求車時,應(yīng)向分局報告哪些內(nèi)容?

　　答：主要報告軍運號碼、付費號碼、車種車數(shù)、車輛噸位、計劃裝載時間及部隊要求。一般運輸增報卸車站。危險貨物運輸增報組級代號。

　　27.△W代表什么意義?

　　答：△W表示:所裝運物資系科技尖端保密產(chǎn)品、特種裝備、特種材料及精密儀器。

　　28.運輸哪些危險貨物必須派押運人?

　　答：整車運輸?shù)谋ㄆ罚熁?、爆竹除外?液化氣體罐車（含空罐車）,劇毒品及按規(guī)定需派人押運時,托運人必須派熟悉貨物性質(zhì)的人員隨帶必要的防護(hù)用品和工具、備件押運。

　　29.哪些危險貨物應(yīng)用木底棚車裝運?

　　爆炸品（爆炸品保險箱除外）、氯酸鈉、氯酸鉀、黃磷和鐵桶包裝的一級易燃液體應(yīng)選用木底棚車裝運。

　　30.什么情況下，兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差可大于10噸，由誰確定？

　　答：使用特種平車裝載超限貨物時（除按《鐵路超限貨物運輸規(guī)則》18條第1項規(guī)定辦理外）其貨物重心縱方向位移時，兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差大于10t時，均以超限電報批示，局批的由局確定，部批的由部確定。

　　31.國際聯(lián)運貨物，貨車施封規(guī)定與國內(nèi)運輸有何不同?

　　答：裝運國際聯(lián)運貨物的棚車、冷藏車、罐車必須施封，不適用國內(nèi)《鐵路貨物運輸規(guī)則》關(guān)于棚車裝車單位認(rèn)為不需要施封的貨物，可以不施封的規(guī)定。

　　32.到站卸車發(fā)現(xiàn)集裝箱施封失效和箱體破損時，如何處理?

　　答：應(yīng)在當(dāng)時清點箱內(nèi)貨物并編制貨運記錄；發(fā)現(xiàn)集裝箱破損可能危及貨物安全時，應(yīng)編制貨運記錄并會同收貨人檢查箱內(nèi)貨物。

　　33.怎樣理解危險貨物配裝表的配裝符號及注解?

　　答：無配裝符號表示可以配裝。“△”符號表示可以配裝，堆放時至少隔離2m。“×”符號表示不可以配裝。有“注1”、“注2”……等注釋時，按注釋規(guī)定辦理。

　　34.試述冷藏車的使用范圍?

　　答：冷藏車應(yīng)用于裝運易腐貨物,但無包裝的水果、蔬菜、鹵魚和能損壞車內(nèi)設(shè)備的易腐貨物不能用冷藏車裝運（西瓜、哈密瓜、南瓜、冬瓜除外）。冷藏車嚴(yán)禁裝運能污染和損壞車輛的非易腐貨物。

　　35.國際聯(lián)運運單由哪五張組成?

　　答：第一張:運單正本；第二張：運行報單；第三張:運單副本；第四張:貨物交付單；第五張:貨物到達(dá)通知單。

　　36.裝運原木時，在貨車使用上有何規(guī)定？

　　答案：《加規(guī)》中貨車使用限制表規(guī)定，原木不準(zhǔn)使用棚車裝運，但是按零擔(dān)辦理者除外。

　　37.裝運易腐貨物時,應(yīng)在哪些票據(jù)上注明什么特殊標(biāo)記?

　　答：發(fā)站在裝運易腐貨物時。應(yīng)分別在貨物運單、貨票封套和列車編組順序表內(nèi)填記紅色△K標(biāo)記。

　　38.什么是危險貨物?

　　答：在鐵路運輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性,在運輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要特別防護(hù)的貨物,均屬危險貨物。

　　39.危險貨物分哪幾類?

　　答：危險貨物按其主要危險性和運輸要求分為九類:爆炸品;壓縮氣體和液化氣體;易燃液體;易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品;氧化劑和有機過氧化物;毒害品和感染性物品;放射性物品;腐蝕品;雜類。

　　40.托運超長、超限或集重貨物時,除按一般貨運手續(xù)外，應(yīng)向承運人提出哪些資料?

　　答：托運人應(yīng)向承運人提出下列資料:①貨物外形尺寸圖;②應(yīng)以“+”符號注明貨物重心位置及有關(guān)尺寸;③貨物支重面的長度和寬度;④計劃裝載加固方案。⑤自輪運轉(zhuǎn)的超限貨物，應(yīng)有自重、軸數(shù)、軸距、固定軸距、長度、轉(zhuǎn)向架中心銷間距離、制動機形式以及限制條件。

　　41、簡述按一批托運整車易腐貨物的條件？

　　答：不同熱狀態(tài)的易腐貨物，不得按一批托運。按一批托運的整車易腐貨物，一般限運同一品名，但不同品名的易腐，如在冷藏車內(nèi)保持或要求的溫度的上限（或下限）不超過3℃時，允許拼裝在同一冷藏車內(nèi)按一批托運。此時托運人應(yīng)在貨物運單“托運人記載事項”欄內(nèi)記明：“車內(nèi)保持溫度（或途中加冰摻鹽）按＊＊品名規(guī)定的條件辦理”。

　　42、貨調(diào)運輸組織原則是什么？

　　答：一卸、二排、三裝車，堅持貫徹集中統(tǒng)一指揮。

　　43、集裝箱按箱主可分為哪幾類？

　　答：可分為鐵路集裝箱和自備集裝箱。

　　44、集裝箱按“一批”辦理的條件是什么？

　　答：每批必須是同一箱型，至少1箱，最多不得超過鐵路1輛貨車所能裝運的箱數(shù)，且集裝箱總重之和不得超過貨車的容許栽種量。

　　45、集裝箱、掏箱和施封由誰負(fù)責(zé)？

　　答：裝箱由托運人，掏箱由收貨人負(fù)責(zé)，施封由托運人負(fù)責(zé)。

　　46、承運人和收貨人或托運人在車站貨場如何辦理交接？

　　答：重箱憑箱號、封印和箱體外狀態(tài)交接，空箱憑箱號和箱體外裝體交接。

　　47、自備集裝箱由于承運人責(zé)任造成損壞，如何辦理交接？

　　答：在確認(rèn)箱內(nèi)貨物安全的情況下，承運人應(yīng)編寫制貨運記錄，并填制集裝箱破損記錄，由承運人負(fù)責(zé)賠償，賠償金額按規(guī)定進(jìn)行計算。

　　48、辦理站對站外存留的鐵路集裝箱和周轉(zhuǎn)集裝箱如何管理？

　　答：對站外存留的鐵路集裝箱和周轉(zhuǎn)集裝箱應(yīng)按單位建立鐵路集裝箱站外存留日況表，由昨日存留箱數(shù)、出站箱數(shù)、進(jìn)站箱數(shù)推算出當(dāng)日存留箱數(shù)；5噸、10噸集裝箱中轉(zhuǎn)站應(yīng)建立集裝箱中轉(zhuǎn)登記簿，集裝箱的到發(fā)按箱號管理，辦理站應(yīng)每日與站外存箱單位核對鐵路集裝箱站外存留日況表，整理鐵路集裝箱出站單，及時催還還沒有按時送回車站的集裝箱。

　　49、中轉(zhuǎn)站發(fā)現(xiàn)中轉(zhuǎn)集裝箱施封鎖（壞）丟失應(yīng)如何處理？

　　答：應(yīng)在當(dāng)時會同有關(guān)人員清點箱內(nèi)貨物、補封并編制貨運記錄。

　　50、鐵路利用回空自備集裝箱（國際集裝箱除外）組織裝車時應(yīng)如何辦理?

　　答：回空的集裝箱和所裝貨物應(yīng)同一到站，分別填制貨物運單和貨票，并將兩份貨物運單、貨票丁聯(lián)合訂一起，回空集裝箱貨物運費欄和貨票的運費欄內(nèi)注明“鐵路利用、免收回空運費”。到站按鐵路集裝箱交付貨物后，再行交付空箱。

　　51、集裝箱裝卸和搬運時有何要求?

　　答：應(yīng)穩(wěn)起輕放、防止沖撞，5噸以上集裝箱應(yīng)使用集裝吊具，雙層擺放時，應(yīng)對齊角件。

　　52、車站受理貨物運單時，應(yīng)做好哪些工作？

　　答：車站受理貨物運單時，應(yīng)確認(rèn)托運的貨物是否符合運輸條件，各欄填寫是否齊全、正確、清楚，領(lǐng)貨憑證與運單相關(guān)欄是否一致。對營業(yè)辦理限制（包括臨時停）

　　53、承運危險貨物時，“管規(guī)”規(guī)定車站要做好哪些工作？

　　答案：承運危險貨物時，車站要按照《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》（以下簡稱《危規(guī)》的規(guī)定，對品名、編號、類項、包裝、標(biāo)志以及“托運人記載事項”欄的內(nèi)容進(jìn)行檢查。對《鐵路危險貨物品名表》中未列載的危險貨物或改變危險貨物包裝時應(yīng)按有關(guān)規(guī)定的運輸條件辦理。辦理危險貨物的車站，應(yīng)根據(jù)具體情況，制定承運、交運、包裝檢查、內(nèi)部交接、裝卸作業(yè)及存放保管等安全措施和管理制度。

　　54、20英尺.40英尺集裝箱的裝運條件是什么?

　　答案：(1)應(yīng)組織一站集裝箱車裝運.

　　(2)20英尺集裝箱可與5噸.10噸集裝箱拼裝一站集裝箱車。

　　55、發(fā)站受理承運危險貨物時應(yīng)做哪些工作？

　　答案：（1）確認(rèn)貨物運單品名、編號、類項、包裝等填寫是否正確完整，并核查危險貨物品名表第11欄內(nèi)有無特殊規(guī)定。（2）檢查托運人提供證明文件是否符合規(guī)定。（3）檢查包裝是否符合規(guī)定，各項標(biāo)志是否清晰完備、牢固。(4)、參加國際鐵路貨物聯(lián)運的有：保鐵、俄鐵、越鐵、波鐵、中鐵、朝鐵、蒙鐵、白鐵、羅鐵、摩鐵、立鐵、拉鐵、愛鐵、阿鐵、哈鐵、格鐵。

　　56、集裝箱月度裝箱計劃的主要內(nèi)容是什么?

　　答案：月度裝箱計劃按箱型編報主要內(nèi)容為:

　　(1)集裝箱現(xiàn)在箱數(shù)

　　(2)集裝箱運用箱數(shù)和非運用箱數(shù)

　　(3)集裝箱發(fā)送箱數(shù)及共去向,排空和接空箱數(shù)

　　(4)集裝箱發(fā)送噸數(shù)

　　(5)集裝箱平均停留時間。17.(1)所屬部門代號(即箱主代號)

　　(2)集裝箱的核對數(shù)字(即核驗位)。

　　(3)集裝箱國別.尺寸和類型代號

　　(4)集裝箱總重.自重和容積

　　(5)集裝箱制造廠名及出廠日期,檢修廠名及檢修日期。

　　57、集裝箱門到門運輸有什么優(yōu)越性?

　　答案：(1)避免了貨物途中倒裝,有效地保證了貨物運輸安全

　　(2)使用裝卸機械直裝直卸,提高裝卸效率加速車輛周轉(zhuǎn)

　　(3)簡化貨物包裝,節(jié)省包裝材料和費用

　　(4)簡化運輸手續(xù)。

　　58、集裝箱調(diào)度的主要職責(zé)是什么?

　　答案：(1)審批和下達(dá)集裝箱月度裝箱計劃,調(diào)整集裝箱保有數(shù)和箱流去向,做好均衡運輸

　　(2)貫徹上級指示,發(fā)布調(diào)度命令

　　(3)按時收取和向上報告有關(guān)報表,檢查分析運輸情況,實施集裝箱運輸方案

　　(4)處理集裝箱運輸中日常發(fā)生的事。

　　59、什么叫集裝箱在站平均停留時間?用何式計算?

　　答案：指鐵路集裝箱自到達(dá)時起至出發(fā)時止,集裝箱在車站停留的平均時間,其計算式為:平均停時=總停時/(發(fā)生鐵路重箱數(shù)＋發(fā)生鐵路空箱數(shù))×24(天)

　　60、集裝化運輸形式有哪些?

　　答案：集裝箱運輸形式有集裝箱.集裝盤.集裝桶.集裝網(wǎng),集裝包.集裝夾.集裝捆,預(yù)墊運輸,拆解運輸?shù)?

　　61、什么叫集裝化用具?

　　答案：用于將散裝,小件包裝貨物組成特定單元進(jìn)行運輸?shù)挠镁?稱集裝化用具。

　　62、集裝化運輸組織的基本條件有哪些?

　　答案：①每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米或重量不小于500公斤。

　?、谂镘囇b運的集裝化貨物,每件重量不得超過1噸,長度不得超過1.5米,體積不得超過2立方米。到站限制為叉車配屬站.

　?、鄢ㄜ囇b運的集裝化貨物,每件重量不得超過到站最大起重能力(征得到站同意除外)

　?、芗b化貨件應(yīng)捆綁牢固,表面平整,適合多層碼放;碼放要整齊.嚴(yán)密,并按規(guī)定做好包裝儲運的標(biāo)志。以繩索等預(yù)墊方式運輸竹.木貨物時,必須滿足卸車時機械作業(yè)的要求.

　?、菁b化貨物與非集裝化貨物不能按“一批運輸”。一批運輸?shù)男〖b化貨物,以零擔(dān)運輸時,應(yīng)采用同一集裝方式。

　　63、集裝化運組織的基本原則是什么?

　　答案：集裝化運輸要與整車,零擔(dān)并重.對容易發(fā)生損失,運輸過程中包裝材料使用較多.污染車輛.交接手續(xù)繁瑣,裝卸作業(yè)困難的貨物,要優(yōu)先實行集裝化運輸.凡具備采用集裝化運輸條件的貨物,都必須采取集裝化運輸,對于鐵道部或鐵路局照文規(guī)定應(yīng)采取集裝化運輸?shù)呢浳?玻璃.炭黑.鋁錠.石油瀝青.S195柴油機等),托運人必須按規(guī)定將貨物集裝化后托運,否則車站不予受理。

　　64、集裝化貨件在運輸途中貨件散落應(yīng)如何處理?

　　答案：發(fā)現(xiàn)站應(yīng)進(jìn)行檢查清理,編制貨運記錄,整理加固后繼續(xù)運到到站。

　　65、裝運活動物在車輛選用上有什么規(guī)定？

　　答案：裝運活動物必須選用家禽車、家畜車、活魚車以及清掃干凈，未受污染的棚車和敞車，但不得使用無車窗的棚車。裝運牛、馬、騾、驢等大牲畜，不得使用鐵底貨車。發(fā)往深圳北的活牛應(yīng)用活牛專用車或棚車裝運。撥配的貨車是否適合裝運適合裝運活動物一律由托運人檢查確定，托運人認(rèn)為不適合裝運時，承運人應(yīng)予以調(diào)換。

　　66、裝運蜜蜂在車輛選用上有什么規(guī)定？

　　答案：車站撥調(diào)裝運蜜蜂的車輛要技術(shù)狀態(tài)良好，清潔無污染。車輛是否適合裝運蜜蜂由托運人確定，同意使用的車輛在“托運人記載事項”欄內(nèi)記明車號與車型。

　　67、如何裝載禽畜等活動物？

　　答案：禽畜可單層或多層裝載，每層裝載的數(shù)量由托運人根據(jù)季節(jié)、運輸距離、活動物的體積及選用的車種等情況確定。裝運活動物的車輛可開啟車窗，但應(yīng)采取措施防止大牲畜頭部伸出，對棚車開啟的車門和敞車吊起的側(cè)板的捆綁、加固應(yīng)牢固，不得超出機車車輛限界，和特定區(qū)段裝載限界。

　　68、路用車掛運有何規(guī)定?

　　答案：路用車掛運時,使用單位派人押運,持“路用車使用證明書”向車站申請掛運;掛運時應(yīng)將路用車批準(zhǔn)號碼填記在運輸票據(jù)附注欄內(nèi)。

　　69、路用車使用有何規(guī)定?

　　答案：(1)路用車只準(zhǔn)在批準(zhǔn)的使用期限.區(qū)段和用途范圍內(nèi)使用.掛運徑路應(yīng)符合全國鐵路最短徑和車流特定徑路的規(guī)定.

　　(2)路用車編掛列車時,其技術(shù)狀態(tài)必須符合《技規(guī)》的規(guī)定.

　　(3)路用車只準(zhǔn)由被批準(zhǔn)的單位使用,不得變更使用單位.

　　(4)各站發(fā)現(xiàn)超期使用或未經(jīng)批準(zhǔn)非法占用的路用車應(yīng)立即扣留。

　　(5)凡沒有“路用車使用證明書”“使用證明書”記載與實際不符,無路用車使用標(biāo)記等情況,車站除拒絕承運或掛運外,并應(yīng)將車輛扣留,逐級上報處理。

　　70、爆炸品按性質(zhì)分哪幾項？

　　答案：爆炸品按其性質(zhì)分為：（1）整體爆炸物品（2）拋射爆炸物品（3）燃燒爆炸物品（4）一般爆炸物品（5）不敏感爆炸物品

　　71、什么叫過軌自備車?

　　答案：在本企業(yè)專用線、專用鐵道內(nèi)的已批準(zhǔn)過軌的該企業(yè)自備貨車。包括沒有（租用）專用線、專用鐵道企業(yè)的回到過軌站的自備空車。

　　72、試述月度貨物運輸計劃的主要內(nèi)容?

　　答案：(1)全國品分類別的發(fā).到鐵路局運量計劃

　　(2)國際聯(lián)運各口岸品類別運量計劃

　　(3)主要港口水陸聯(lián)運,外貿(mào)到港計劃

　　(4)通過困難區(qū)段運量計劃

　　(5)直達(dá)列車和成組裝車計劃

　　(6)品類別靜載重計劃

　　(7)重點廠.礦.企業(yè)裝車計劃和其他臨時指定的重點物資運量計劃。

　　73、如何進(jìn)行貨運計劃的平衡安排?

　　答案：貨運計劃的平衡安排,必須按照發(fā)展國民經(jīng)濟農(nóng).輕.重的順序,保證重點,兼顧一般;先中央后地方;先計劃內(nèi)后計劃外;先重點后一般的物資調(diào)運原則進(jìn)行平衡安排。

　　74、托運人托運易腐貨物應(yīng)在運單上特別注明哪些內(nèi)容？對易腐貨物的容許運輸期限的規(guī)定有哪些？

　　答案：托運人托運易腐貨物，應(yīng)在貨物運單“貨物名稱”欄內(nèi)填記貨物品稱，并注明其品類順號及熱狀態(tài)，同時在“托運人記載事項”欄內(nèi)注明易腐貨物容許運輸期限。易腐貨物容許運輸期限至少須大于鐵路規(guī)定的運到期限三天以上，發(fā)站方可承運。

　　75、車站貨運調(diào)度應(yīng)重點掌握好哪些工作?

　　答案：(1)按階段檢查重點物資和較大裝車點的貨流及空車來源及變化情況,了解階段取送車情況

　　(2)做好直達(dá)列車和成組裝車組織工作。

　　(3)預(yù)計不能按日班計劃完成配空時,應(yīng)首先保證重點貨物,通過限制區(qū)段的貨物和連續(xù)性生產(chǎn)不易補裝貨物的裝車

　　(4)在完成日班計劃和排空的情況下,可適當(dāng)超裝有旬計劃和日要車的貨物。但對整列和發(fā)往限制區(qū)段的貨物不得超裝。

　　(5)對某些緊急裝運的貨物.可不受旬,日計劃的限制,但必須有上級批準(zhǔn)的命令。

　　(6)負(fù)責(zé)核對停限裝記錄電報.及時正確齊全地填記各種表報臺帳。

　　(7)對本班工作作出簡要分析。

　　76、裝運貨物時應(yīng)如何使用車輛？

　　答：裝運貨物要合理使用貨車，車種要適合貨種，除規(guī)定必須使用棚車裝運的貨物外，對怕濕或易于被盜、丟失的貨物，也應(yīng)使用棚車裝運。發(fā)生車種代用時，應(yīng)按《鐵路貨物運輸規(guī)程》的要求報批，批準(zhǔn)代用的命令號碼要記載在貨物運單和貨票“記事”欄內(nèi)；裝車時，應(yīng)采取保證貨物安全的相應(yīng)措施。毒品專用車不得用于裝運普通貨物。冷藏車嚴(yán)禁用于裝運可能污染和損壞車輛的非易腐貨物。

　　77、試述編組隔離的含義及其標(biāo)記使用的規(guī)定?

　　答案：由于掛有危險貨物車輛的列車,在運行中的安全受外界條件的直接影響,編入同一列車的危險貨物由于性質(zhì)上的不同,也相互影響安全,并且列車中除了貨物外還有司乘人員,為了保證貨物和人身安全,以及發(fā)生事故易于施救,裝載危險貨物的車輛在編入列車時需用普通貨物車輛進(jìn)行隔離;在《危規(guī)》附件六公布《車輛編組隔離表》用以指導(dǎo)編組.調(diào)車作業(yè),在“附件六”中,有貨物種類.隔離標(biāo)記.前后隔離輛數(shù).隔離對象等內(nèi)容,貨物種類欄規(guī)定需要隔離的貨物,使用隔離標(biāo)記,針對不同的隔離對象,在車輛編組隔離表中確定前后隔離輛數(shù).對需要隔離的車輛,在貨車表示牌上記明規(guī)定的三角標(biāo)記,并在貨物運單右上角.票據(jù)封套.裝載清單上用紅色記明規(guī)定的三角標(biāo)記。

　　78、試述禁止溜放、限速連掛的涵義及其使用?

　　答案：調(diào)車連掛速度的高低,產(chǎn)業(yè)沖擊力的大小對裝載的貨物安全發(fā)生直接的影響,尤其對裝有危險貨物的車輛必須采取特別防護(hù)措施,溜放時限制一定速度連掛或禁止溜放,在《危規(guī)》中用“附件五”公布《鐵路禁止溜放和限速連掛的車輛表》,以保證貨物的運輸安全。在“附件五”中,貨物種類除危險貨物外,還有超限.超長貨物.特種車輛.特種貨物.貴重.精密貨物.易碎貨物等,“限速連掛”為溜放或由駝峰上解體調(diào)車,車輛連掛速度不得超過2公里;“禁止溜放”為調(diào)動這些車輛時禁止溜放和由駝峰上解體。遇有“禁止溜放”和“限速連掛”車輛應(yīng)在貨車側(cè)插掛“禁止溜放”或“限速連掛”的貨車表示牌,并在貨物運單右上角.票據(jù)封套.裝載清單上用紅色記明“禁止溜放”或“限速連掛”字樣。

　　79、結(jié)合你站某月貨運計劃的實際完成情況,對計劃的編制執(zhí)行情況分析評價。

　　答案：(1)收集該月貨運計劃的有關(guān)資料及統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

　　(2)根據(jù)以下原則統(tǒng)計分析考核計劃的編制執(zhí)行情況。

　　A.政策性:是否很好貫徹國家有關(guān)的方針政策和政令限制及運輸原則。如農(nóng).輕.重的順序;保證重點.兼顧一般,以及"三先.三后"的物資調(diào)運原則。

　　B.準(zhǔn)確性:如貨源是否穩(wěn)定可靠,計劃兌現(xiàn)率是否高,未兌現(xiàn)的原因。

　　C.均衡性:如月.旬間運量是否能保持基本平衡,并穩(wěn)步增長,是否消滅了大起大落。

　　D.合理性:是否堅持合理運輸原則,不合理運輸產(chǎn)生的原因。

　　E.直達(dá)化:要求直達(dá)化運量比重高,能納入直達(dá)的貨流是否都以直達(dá)列車裝出。

　　F.分析時要找出原因(主.客觀)及其他因素。

　　G.根據(jù)定量和定性分析,提出改進(jìn)意見。

　　80、請說出托運人要求不按規(guī)定條件運輸易腐貨物時如何辦理的規(guī)定。

　　答案：托運人要求不按規(guī)定的條件運輸易腐貨物時，在托運人確認(rèn)貨物不致腐爛變質(zhì)條件下就應(yīng)先與車站另行商定運輸條件。商定的條件應(yīng)在貨物運單“托運人記載事項”欄內(nèi)注明。此外，應(yīng)與托運人簽訂運輸協(xié)議，貨物質(zhì)量由托運人負(fù)責(zé)。

　　81、試述如何組織集裝化運輸?shù)呢浽?

　　答案：(1)集裝化貨源很廣,凡未集裝化的貨物,通過集裝之后能夠取得經(jīng)濟效益,都是組織的對象。

　　(2)重點抓好見效快,收益大的水泥.鋼材等貨物的集化運輸。

　　(3)對已公布的石棉瓦等41個貨物品名要全面實行集裝化。

　　(4)廣泛宣傳開展集裝化運輸?shù)闹匾饬x,取得物資單位的協(xié)作與支持。

　　82、一件貨物長11米,重48噸,貨物重心縱向偏移a＝0.5米,選用60噸N16型(車長L＝13米,銷距ｌ=9.3米)平車裝運試確定該載方案是否符合規(guī)定條件。

　　答案：解:兩轉(zhuǎn)向架承載量:

　　RA=Q(0.5+a/l)=48(0.5+0.5/9.3)=26.58(噸)

　　RB=Q-RA=48-26.58=21.42噸

　　計算結(jié)果表明,其中最大轉(zhuǎn)向量承載量未超過承載車標(biāo)記

　　載重量二分之一,且兩轉(zhuǎn)向架承載量之差未超過10噸,符

　　合裝載條件要求。

　　83、一件貨物長11米,重48噸,選用60噸N16型(車長L＝13米,銷距＝9.3米)平車裝運,試確定該件貨物重心縱向偏移量的最大容許位移量是多少?

　　答案：解:貨物重心縱向最大容許偏移量

　　已知:P標(biāo)=60噸

　　Q=48噸

　　∵P標(biāo)-Q=60-48=12噸>10噸

　　∴a容=5/Q×==0.97米

　　貨物重心縱向最大容許偏移量為0.97米.

　　84、一件貨物重45噸,選用60噸N16型平車裝載,裝車后貨物重心橫向偏移量200毫米,超過規(guī)定值,另有配重貨物12噸,試確定配重貨物重心在車輛縱中心線另一側(cè)多少毫米處,才能使貨物的總重心不產(chǎn)生橫向偏移?

　　答案：解:已知:Q=45噸B=200毫米Q配=12噸

　　則:B配=QB/Q配=45×200/12=750毫米

　　可知,當(dāng)配重貨物重心距貨車縱中心線另一側(cè)750毫米處,可使貨物總重心的投影落在貨車縱中心線上。

　　85、用60噸N60型平車裝一件36噸的貨物,貨物本身重心高為1.5米,車輛自重18噸,車底板自軌面起高1170毫米,車輛重心高715毫米,試計算重車重心高?

　　答案：7.解:已知:H車=715毫米Q車=18噸

　　H貨=1500+1170=2670毫米

　　Q貨=38噸

　　H車×Q車+H貨×Q貨715×18+2670×38

　　H=─────────=──────────=2042毫米

　　Q車+Q貨18+38

　　重車重心高為2042毫米.超過2000毫米規(guī)定值。

　　86、用60噸N16型平車裝一件38噸的貨物,貨物本身重心高為1.5米,其重車重心高為2042毫米,超過規(guī)定值,現(xiàn)選用一件預(yù)計裝車后由軌面起重心高為1850毫米的貨物進(jìn)行配裝,重量最小為多少?

　　答案：解:已知:Q車=18噸Q貨=38噸H=2042毫米

　　Q配=Q總(H-2000)/(2000-H配)

　　=(18+38)(2042-2000)/(2000-1850)

　　=15.68噸

　　配重貨物重量最小為15.68噸,但最大不得超過60-38=22

　　噸,就可將重車重心,高降到2000毫米以下。

　　87、試述使用加固線(鍍鋅鐵線.鋼絲繩等)拉牽加固貨物的一般要求的關(guān)系？

　　答案：①捆綁在貨物上的栓結(jié)點,在條件許可時,應(yīng)在貨物重心

　?、诩庸叹€牽拉形狀應(yīng)成八字形.倒八字型.交叉捆綁,下壓式捆綁或反又字下壓式捆綁.

　?、奂庸叹€與車底板夾一般應(yīng)接近45度,如加固線主要用于防止貨物水平移動時,其夾角應(yīng)適當(dāng)減少;如主要用于防止貨物傾覆時,其角度應(yīng)適當(dāng)增大

　?、芏喙慑冧\線牽拉時,需用絞緊程度不能損傷鐵線.

　　⑤用鋼絲繩牽拉時,緊線器與鋼絲繩的抗拉強度應(yīng)一致

　?、迲?yīng)采取防磨措施.

　　88、某發(fā)貨人托運餅干和飲料發(fā)往同一到站,使用P60噸棚車裝運,因站內(nèi)棚車不足,車站擬組織輕重配裝,每車貨各應(yīng)備貨多少噸貨物最為合理.(餅干比重0.3噸/立方米.飲料0.6噸/立方米.棚車內(nèi)容積尺寸為1590×2820×2754mm)

　　答案：車容積V=15490×2882×2754=120(立方米)

　　R重(P標(biāo)-V×R輕)0.6×(60-120×0.3)

　　P重=────────=─────────=48（噸）

　　R重-R輕0.6-0.3

　　P輕=P標(biāo)-P重=60-48=12（噸）

　　故每車餅干備貨12噸.飲料48噸.

　　89、敞車車體外漲有何規(guī)定？

　　答案：敞車車體外漲容許限度是，空車80MM，重車150MM。

　　90、組織貨源的"五字"方法是什么?詳細(xì)敘述之？

　　答案：組織貨源的"五字"方法是:"摸.核.排.對.組"

　　"摸":即要車計劃表提出前,對貨源進(jìn)行摸底;

　　"核":即要車計劃表提出后,對貨源進(jìn)行核實。

　　"排":即按照政策,結(jié)合運能,平衡安排運量。

　　"對":即貨運計劃核定后,與發(fā)貨單位進(jìn)一步核對貨源.貨流.

　　"組":即組織完成貨運計劃。

　　91、試述三角木和掩木的加固作用,規(guī)格及使用要求？

　　答案：掩木.三角木主要用以防止圓柱形和帶輪貨物發(fā)生滾動.防止貨物了生縱向滾動時,掩木或三角木的高度(注意:系指與貨物接觸點的高度,以下同)應(yīng)不小于貨物或輪子直徑的15%,防止貨物橫向滾動時,橫木或三角木的高度應(yīng)不小于貨物或輪子直徑的10%。加固時,掩木或三角木在車地板或墊木上的連結(jié)強度,必須保證在運轉(zhuǎn)過程中能始終保持初始固定位置.

　　92、試述集裝箱化運輸?shù)幕緱l件和要求？

　　答案：①凡具備采用集裝箱條件的貨物,都必須采用集裝化運輸.對于鐵道部或鐵路局明文規(guī)定應(yīng)采取集裝化運輸?shù)呢浳?玻璃.炭黑.鋁錠.石油瀝青.S195柴油機等)托運人必須按規(guī)定將貨物集裝化后托運,否則車站不予受理.

　?、诩b化運輸?shù)呢浳?以集裝后組成的特定單元為一件.每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米.或重量不少于500公斤.

　?、叟镘囇b運的集裝化貨物,每件重量不得超過1噸,長度不得超過1.5米.體積不得超過2立方米.到站限制為叉車配屬站.

　?、艹ㄜ囇b運的集裝化貨物,每件重量不得超過到站最大起重能力(征得到站同意除外)

　?、菁b化貨件應(yīng)捆綁牢固,表面平整,適合多層碼放;碼放要整齊.嚴(yán)密,并按規(guī)定做好包裝儲運標(biāo)志.以繩索等預(yù)墊方式運輸竹木待等貨物時,必須滿足卸車時機械作業(yè)的要求.

　　⑥集裝化貨物與非集裝化貨物不能按一批辦理運輸.一批運輸?shù)亩嗉b化貨物,按零擔(dān)運輸時,應(yīng)采用同一集裝形式.

　　93、試述成件包裝貨物裝載加固的方法？

　　答案：裝載成件包裝貨物時,應(yīng)排珍緊密,整齊.當(dāng)裝載高度或?qū)挾瘸鰝?cè)板,時層層壓縫,梯形碼放,四周貨物傾向中間,側(cè)超出側(cè)板寬度應(yīng)一致.袋裝貨物扎口應(yīng)朝向內(nèi)側(cè).對超出端側(cè)板高度的貨件,應(yīng)用繩索串聯(lián)一起捆綁牢固,也可用檔板(壁)支柱加固.

　　①有足夠的剛度和強度;

　?、谟欣谪浳锏拇a放,能夠保證貨物.人身.行車安全,不損壞車輛;

　　③能夠充分利用貨車容積或載重能力;

　?、芫哂袡C械作業(yè)需要的起吊裝置或叉孔;

　?、菅h(huán)使用的用具,能夠拆解.折疊.套裝,便于回送,滿足最大限度利用貨車裝載能力及容積的要求。

　　94、請說出貨物裝載加固的基本要求和常用加固木料種類(要求10種以上)和裝載加固裝置？

　　答案：(1)貨物裝載加固的基本要求是:使貨物均衡.穩(wěn)定.合理地分布地車地板上,不超載.偏載,不集重.偏重;能夠經(jīng)受正常調(diào)車作業(yè)以及列車運行中所產(chǎn)生移動.滾動.傾覆.倒塌或墜落等情況.裝載貨物應(yīng)正確選擇車輛,遵守"貨車使用限制表"及有關(guān)規(guī)定.定檢不過期.

　　(2)常用加固材料有:支柱.墊木三角檔(木制.鐵塑制鐵制)輪擋(鐵塑制)凹木.擋木.掩木.方木.支撐方木.隔木、.木楔.絞棍.鍍鋅鐵線.盤條.鋼帶.鋼絲繩.鋼絲繩夾頭.緊線器.緊固器(鋼絲繩制.綜麻繩制.)固定捆綁鐵索.繩索.繩網(wǎng).橡膠墊.草皮墊.草支墊.稻草墊.稻草繩把.釘子.U型釘.扒鋦釘.專用卡具,型鋼等。

　　(3)裝載加固裝置有:貨物轉(zhuǎn)向架.活動式滑枕或滑臺.貨物支架.座架.車鉤緩沖停止器等.

　　(4)禁止使用苦土(菱鎂砼).水泥.磚.石等材料為加固材料和制做加固裝置。

　　95、請說苫蓋篷布應(yīng)做到哪些要求?

　　答案：①苫蓋兩張時,搭線處應(yīng)按運行最遠(yuǎn)方向順向壓縫,壓縫搭線長度不少于500mm,上層篷布的端繩應(yīng)縱向拉緊并栓牢于下層篷布的腰繩上

　　②苫蓋的篷布不得遮蓋車號,手閘和提鉤桿,靠手閘一端的篷布下垂不得超過端板400mm,裝載成件貨物在覆蓋篷布前必須先行捆綁加固,覆蓋篷布后再按規(guī)定,牢固捆綁,捆綁栓結(jié)后腰,邊繩的余尾部,長度不得超過300mm,并使用繩卡.

　?、凵簧w的篷布,貨車兩端要運角,角繩各向?qū)窍路较蚶o,貨車兩端篷布的邊,角繩應(yīng)穿過提鉤桿或手閘桿的內(nèi)側(cè)后拉緊栓牢.篷布兩側(cè)(包括兩張篷布中間接縫的端,角繩)的邊繩都要向?qū)Ψ较蛐崩蚪徊?腰繩直拉)拉緊繞過丁字鐵或支柱槽二圈以上,至少結(jié)死兩次和活扣一次.不得捆綁在其他部位.

　　④篷布苫蓋后整體平坦,無貨物外露,頂部起背,兩端包角密貼,各部位尺寸不得超限,栓結(jié)牢固安全.

　　96、請說出"篷布使用范圍的規(guī)定？

　　答案：①篷布用于苫蓋敞.平車裝運的怕濕或易燃貨物以及其他需要苫蓋篷布運輸?shù)呢浳?嚴(yán)禁他用。

　?、谏簧w易于損壞篷布的貨物時,裝車單位必須采用防護(hù)措施,整車貨物的防護(hù)材料由托運人負(fù)責(zé)準(zhǔn)備.毒害品.腐蝕性物品及污染性物品不準(zhǔn)苫蓋篷布.

　?、畚唇?jīng)鐵道部運用管理指定機構(gòu)批準(zhǔn),任何單位和個人無權(quán)外借或?qū)⑴癫寂沧鏊?對任意外借和挪作他用的單位和個人,除按規(guī)定核收篷布延期使用費外,并追究單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任.

　　97、編制貨運要車計劃的依據(jù)是什么?

　　答案：(1)批準(zhǔn)的旬間日歷裝車計劃和發(fā)貨單位提出的貨物運單。

　　(2)未按日歷裝車計劃裝出,須在妝旬內(nèi)補裝的貨物。

　　(3)需要進(jìn)行補裝的前旬欠裝的貨物。

　　(4)屬于特殊情況,經(jīng)站長批準(zhǔn)按日歷安排堤前裝運的少量貨物。

　　(5)未納入旬計劃的演藝用品,展覽品、牲畜、蜜蜂、個人搬家貨物.超限貨物.企業(yè)自備車.租用車以及鐵道部.鐵路局.鐵路分局批準(zhǔn)的其他需要緊急運輸?shù)呢浳铩?/div>