搶險(xiǎn)常識(shí)——防汛草袋
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涵閘工程具有擋水、泄水作用。但是在運(yùn)行過程中由于設(shè)計(jì)不周、施工質(zhì)量差、工程老化、維修養(yǎng)護(hù)不及時(shí)及水情變化等原因，均可產(chǎn)生滲漏、沖刷、裂縫等險(xiǎn)情，如不采取有效措施，可能導(dǎo)致建筑物的毀壞。
一、滲漏搶險(xiǎn)
（一）滲漏的分類
涵閘滲漏大致有三種：
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涵閘與堤壩連接處滲漏。
涵閘與堤壩結(jié)構(gòu)的建筑材料不同，在結(jié)合處由于不均勻沉陷或止水設(shè)施失效等原因，易產(chǎn)生滲漏。
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閘基滲漏。
由于閘基滲徑不足，而產(chǎn)生滲漏。
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涵閘（洞）身滲漏。
因閘（洞）身基礎(chǔ)的不均勻沉陷，預(yù)制管段安裝時(shí)接頭處處理不當(dāng)，填土質(zhì)量差等原因，致使閘底板、洞身斷裂漏水。
（二）滲漏險(xiǎn)情的搶護(hù)方法
二、裂縫搶險(xiǎn)
（一）裂縫的分類
（二）裂縫險(xiǎn)情的搶護(hù)方法
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表面涂抹
用水泥漿、水泥砂漿、防水快凝砂漿、環(huán)氧基涂液及環(huán)氧砂漿等涂抹在裂縫部位的表面，以堵塞漏水通道。處理前應(yīng)用鋼絲刷將裂縫的表面刷洗干凈，涂抹時(shí)應(yīng)盡力壓緊。
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鑿槽嵌補(bǔ)
沿裂縫鑿一條深槽，槽內(nèi)嵌填防水材料,槽的形狀一般有“V型槽，多用于垂直裂縫；“U”型槽，多用于水平裂縫：‘匕”型槽，多用于頂面及有滲水的裂縫。槽的兩側(cè)砼面必須修理平整，槽內(nèi)清洗干凈。填縫材料可采用瀝青砂漿、瀝青油膏、瀝青麻絲、預(yù)縮砂漿、聚氯乙稀膠泥等。
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化學(xué)材料修補(bǔ)
目前使用較多的材料是水溶性聚氨脂。這種注漿材料是一種新型單組合高分子注漿堵漏材料，其與水聚合后的固結(jié)體具有良好的延展性、彈性及抗?jié)B性，可用來處理剛性防水法不能奏效的混凝土建筑物伸縮縫漏水問題。這種搶護(hù)方法施工方便、造價(jià)低、效果好，不僅可用于伸縮縫防漏處理，而且還廣泛應(yīng)用于水工建筑物施工縫、結(jié)構(gòu)縫的滲漏處理。特別是在潮濕或有流水處，更顯示出其優(yōu)越性。
三、沖刷搶險(xiǎn)
四、護(hù)坡?lián)p壞搶護(hù)
五、擋上墻損壞的搶護(hù)
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減壓排水
當(dāng)墻后水壓力增大或墻后的含水土層膨脹，使擋墻損壞時(shí)，可挖除墻后土體減載，在墻下增設(shè)排水孔。如原來的排水孔堵塞，應(yīng)予疏通。
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拋石加撐墻
墻前水較深時(shí)，在不影響擋土墻前面正常使用的情況下，可以在擋墻前拋石加做撐墻，拋石高度視具體情況而定。
六、閘門事故搶險(xiǎn)
（一）啟閉機(jī)螺桿折斷
（二）閘門不能關(guān)閉
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鋼、木疊梁堵口
如閘身設(shè)有事故檢修閘門門槽而無檢修閘門時(shí)，可將臨時(shí)調(diào)用的鋼、木疊梁逐條放入門槽，如漏水仍較嚴(yán)重，可再將土（砂）袋沉放在閘門前后，堵塞孔口。
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鋼筋網(wǎng)堵口
鋼筋網(wǎng)一般為長(zhǎng)方形或正方形，其長(zhǎng)度和寬度均應(yīng)大于進(jìn)水口的兩倍以上。沉堵前，先架浮橋用作通道，在進(jìn)水口前扎排并加以固定，然后在排上將鋼筋網(wǎng)沉下。待蓋住進(jìn)口后，隨即將預(yù)先準(zhǔn)備的麻袋、草袋拋下，堵塞網(wǎng)格。若漏水量顯著減少，即為沉堵成功。根據(jù)情況，如需斷流閉氣，可在土袋堆體上加拋散土。
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鋼筋混凝土管封堵
當(dāng)閘門不能完全關(guān)閉時(shí)，采用直徑大于閘門開度20cm～30cm，長(zhǎng)度略小于閘孔凈寬的鋼筋混凝土管。管的外圍包扎一層棉絮或棉毯，用鉛絲捆緊，混凝土管內(nèi)穿一根鋼管，鋼管兩頭各系一條繩索，沿閘門上游側(cè)將鋼筋混凝土管緩緩放下，在水壓力作用下將孔封堵，然后用土袋和散土斷流閉氣。
