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“鋼”、“鐵”草支墊交響曲

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鋼材運輸,無疑是鐵路大宗運輸?shù)?ldquo;大頭兒”
今天就來看一位鋼材運輸?shù)男屑依锸?/div>
他運用美妙的“指法”
彈奏出美妙的“鋼”、“鐵”交響曲
 
遠遠望去,一身干凈整潔的鐵路制服
一臉慈祥自信的微笑
兗州車務(wù)段萊鋼站貨運主任鐵路運輸
總是給人一種熱情、干練、豁達的印象
近兩年鋼鐵市場低迷
鐵路運輸“謀劃上量”節(jié)儉成本
盯現(xiàn)場“量體定制”裝車方案
使這個每天裝車只有十幾車的地方
發(fā)展到每天七八十車甚至上百車
成為年運輸收入逾2億的“創(chuàng)收寶地”
 
“鐵路運輸幫我們都是幫到點子上
比如我們原來用的草支墊每個98元
鐵路運輸替我們降本增效著想
把草支墊規(guī)格改造,費用降到了47元一個
僅此一項,月裝車成本降低了近二十萬元”
客戶對鐵路運輸給予了非常高的評價
 
鐵路運輸提出利用平板車成組跨裝
這一想法得到上級和車站支持
解決了客戶燃眉之急
僅此一項,每月增加裝車30多車
創(chuàng)效80多萬元
 
盯裝車、查箱子
是鐵路運輸?shù)?ldquo;頭等大事”
萊鋼站裝車點多,僅萊鋼集團就有13個
鋼材品種13種之多,發(fā)送地幾乎覆蓋大半個中國
鐵路運輸將裝載加固方案細化到13個裝車單位
為的是保證鋼材絲毫不差的牢固
 
這種精益求精、分毫必爭的精神
使站上的業(yè)績越來越好
由2015年發(fā)送79萬噸
增長到2017年的234萬噸

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