可調(diào)式卷鋼集裝托架的制作方法
草編產(chǎn)品：草支墊，草袋，草簾，草繩 聯(lián)系人：張經(jīng)理 銷售電話：15937370357 點(diǎn)擊： 字號(hào)：大中小
技術(shù)領(lǐng)域：
本可調(diào)式卷鋼集裝托架適用于鐵路運(yùn)輸各種直徑、板寬、重量的卷鋼時(shí)的擺放、承載，尤其適用于同時(shí)批量運(yùn)輸不同尺寸的卷鋼。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的使用凹形草支墊加固、運(yùn)輸卷鋼的方式有以下缺點(diǎn)1、凹形草支墊的材質(zhì)不勻，且由于其構(gòu)造不便于卷鋼裝載后的加固，使卷鋼在運(yùn)輸過程中容易產(chǎn)生滾動(dòng)、造成事故，有很大安全隱患；2、凹形草支墊重量重、體積大，倉儲(chǔ)成本高；3、凹形草支墊都為一次性使用，無法循環(huán)利用，不利于環(huán)保；4、需配合鋼絲繩、盤條等材料進(jìn)行加固，方法復(fù)雜；5、 凹形草支墊只能在裝運(yùn)冷卷時(shí)使用，在裝運(yùn)熱卷時(shí)容易引發(fā)火災(zāi)；6、制作凹形草支墊的原料無法進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化采購，因而成品質(zhì)量參差不齊，不利于管理；7、凹形草支墊在潮濕環(huán)境下易霉變、生蟲，不易于存放。現(xiàn)有的卷鋼集裝座架有以下缺點(diǎn)1、每種規(guī)格的座架只能運(yùn)輸一種相應(yīng)直徑的卷鋼，不可混用，針對(duì)性強(qiáng)，對(duì)于同時(shí)生產(chǎn)多種直徑的廠家，則需制作多種座架，運(yùn)輸成本很高；2、每個(gè)座架只能運(yùn)輸一卷卷鋼，運(yùn)輸效率低；3、座架與車體間沒有相應(yīng)的固定方式，必須與鋼絲繩、盤條等材料結(jié)合使用，降低了安全性；4、座架回送時(shí)只能平攤碼放，回送效率低，增加回送費(fèi)用。國外目前裝運(yùn)卷鋼類產(chǎn)品使用的多為專用車輛，但專用車輛目前在我國無法普及，原因有1、卷鋼專用車輛制造工藝要求高，需要投入的成本巨大；2、專用車輛的回送費(fèi)用高；3、回送專用車輛時(shí)需要占用的鐵路運(yùn)輸能力資源多。
發(fā)明內(nèi)容本草編制品新型的目的就是要克服以往各種卷鋼運(yùn)輸方式的上述缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)一種適合我國國情的、經(jīng)濟(jì)草編制品、安全可靠、裝運(yùn)效率高、便于回送、可重復(fù)使用的卷鋼集裝托架。本草編制品新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)卷鋼托架架體1下底面為方形，上部有四根弧形橫梁，弧形橫梁中部有一根縱梁，卷鋼托架架體1上部每根橫梁上穿有卷鋼直徑調(diào)節(jié)滑板2，卷鋼直徑調(diào)節(jié)滑板2可以在滑槽3內(nèi)滑動(dòng)，卷鋼直徑調(diào)節(jié)滑板2的兩端頂部均為防滑墊10，弧形橫梁底部與縱梁相接處有防橫移活塞4，防橫移活塞4下部為活塞塞孔5，卷鋼托架架體1底部縱向一側(cè)有托架并聯(lián)栓8，另一側(cè)有托架并聯(lián)栓孔9，底部橫向兩側(cè)中部和外部有車輛托架連接卡鐵7，外部兩個(gè)車輛托架連接卡鐵7旁有吊鉤加固點(diǎn)6，中部兩個(gè)車輛托架連接卡鐵7旁有緊繩器11， 卷鋼放置在卷鋼托架架體1上后，調(diào)節(jié)卷鋼直徑調(diào)節(jié)滑板2在滑槽3中滑動(dòng)，直到卷鋼直徑調(diào)節(jié)滑板2上的防滑墊10與卷鋼密實(shí)貼合，最后旋緊防橫移活塞4即可完成裝載。本草編制品新型的有益效果是1、可根據(jù)不同直徑的卷鋼進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而滿足 800mm-2200mm間各種直徑卷鋼的運(yùn)輸需要；2、每個(gè)托架可同時(shí)裝載1卷-3卷卷鋼，大大提高運(yùn)輸效率，節(jié)省運(yùn)輸成本；3、多個(gè)托架可以并聯(lián)使用，有專門的裝置使之連成一體，顯著提高了安全性；4、有活塞和防滑墊，防止所運(yùn)卷鋼移動(dòng)，保證安全；5、托架可堆碼擺放，最高可堆碼20層，可以節(jié)省存放空間，提高倉儲(chǔ)效率；6、有車架連接裝置，可與現(xiàn)行敞、平車車輛進(jìn)行連接配合，使托架與車體完美相連，加大安全性；7、使用方法簡便；8、可以反復(fù)使用，節(jié)省了人力和材料，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，有利于環(huán)保；9、重量輕、可堆碼，裝運(yùn)和回送時(shí)可以滿負(fù)荷利用車輛載重能力，提高裝運(yùn)和回送效率，有效節(jié)約運(yùn)輸成本。
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