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草支墊放在鋼巻的下面,通過火車進行運輸

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技術(shù)領(lǐng)域:
本草編制品新型涉及一種用于固定軋鋼巻材并運輸?shù)囊环N裝置。更具體地說它是一種
集成式鋼巻托盤。 
背景技術(shù):
目前,軋鋼巻多通過鐵路進行運輸,因此鋼巻在火車上的支撐、安裝和固定便顯得 十分重要。特別是在火車提速后,鋼巻的固定問題更加講究安全、可靠。目前,用于運輸鋼 巻主要采用草支墊,將草支墊放在鋼巻的下面,通過火車進行運輸。但利用草支墊運輸存在 如下下問題①.草支墊在運輸過程中容易造成環(huán)境污染,草支墊一般為一次性使用,用后 的草支墊一般都拋棄了 (草支墊已經(jīng)損壞);即使回收,使用價值和經(jīng)濟也不大。②.草支 墊的主要原料是稻草,是一種易燃材料,容易引起火災(zāi)。現(xiàn)在鐵道部要求所有的草支墊的表 面必須噴涂一種阻燃材料,但在稻草的表面噴涂阻燃材料的阻燃效果并不理想,并且還增 加了草支墊的成本。③.作為草支墊主要原料的稻草,近年來價格越來越高,隨著稻草的應(yīng) 用領(lǐng)域越來越廣,向農(nóng)戶收購稻草越來越困難,運輸?shù)馁M用也越來越高,使草支墊的成本直 線上升。 .稻草在運輸過程中容易粘結(jié)在鋼巻上(產(chǎn)生了靜電吸引),粘結(jié)在鋼巻上的稻 草清理比較困難,并且在鋼巻上會留下很多劃痕,嚴重影響鋼巻的質(zhì)量,甚至造成合同的糾 紛,困此,較高規(guī)格的鋼巻一般不采用草支墊運輸。 現(xiàn)在還有一種鋼巻座也可用來運輸鋼巻,但這種鋼巻座在使用過程中也存在很多 的問題,其使用也受到了較大的限制。例如①.由于放置鋼巻的凹槽設(shè)計不合理,在鋼巻 座上還需要設(shè)計固定機構(gòu),這種固定機構(gòu)對鋼巻會造成一定的損傷。②.這種鋼巻座雖然 可以多次使用,但其疊放高度大,回收使用困難;③.沒有定位機構(gòu),將這種鋼巻座放置在 火車上后,由于火車的高速運動,鋼巻座容易在火車的車廂內(nèi)移動,嚴重影響火車的安全運 輸(若擺動過大容易發(fā)生翻車事故)。另外,現(xiàn)有的鋼巻座一般一個只能運輸一個鋼巻。 因此,研發(fā)一種新型的鋼巻托盤已經(jīng)成為一項比較迫切的工作。
 
發(fā)明內(nèi)容本草編制品新型的目的在于克服上述現(xiàn)有背景技術(shù)的不足之處,而提供一種集成式鋼 巻托盤。它可同時裝載多個鋼巻,一個托盤產(chǎn)品(鋼巻托盤)可以根據(jù)需要滿足不同數(shù)量, 不同規(guī)格的鋼巻的裝載要求。 本草編制品新型的目的是通過如下措施來達到的集成式鋼巻托盤,它包括底座,底座 為長方形鋼結(jié)構(gòu),在底座的上表面均勻分布有多排呈三角形的擋板,其特征在于所述的呈 三角形的擋板為內(nèi)空結(jié)構(gòu),底座的四邊由長方形鋼管焊接而成,在底座的兩端焊接有定位 槽,所述呈三角形的擋板的兩端面為頂角為90°的等腰直角三角形。 在上述技術(shù)方案中,所述的呈三角形的擋板的側(cè)面由為等腰梯形的多個小擋板組 成,多個小擋板的下端連接固定在一起。 在上述技術(shù)方案中,所述的擋板的兩端面為頂角為90°的等腰直角三角形的面上有吊孔。 在上述技術(shù)方案中,在所述的小擋板的兩面上有彈性墊板。 本草編制品新型集成式鋼巻托盤具有如下優(yōu)點①.擋板為內(nèi)空結(jié)構(gòu)有利于回收集成 式鋼巻托盤時,將鋼巻托盤相互疊放,占用的空間較小。②.端面等腰直角三角形的設(shè)計, 可將鋼巻牢固地定位在兩擋板之間,經(jīng)測試,火車高速運動,鋼巻也不移動。③.底座上的 定位槽可與火車集裝廂上的凸形柱相互卡合在一起,從而將集成式鋼巻托盤牢固地定位在 火車的...

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