每當馬鈴薯產(chǎn)收獲時節(jié)，產(chǎn)區(qū)的地頭上都排滿了運輸馬鈴薯的車隊。馬鈴薯每年的流通量很大，那么在馬鈴薯運輸工作中要注意哪些事項呢？

包裝工具的選擇 

包裝工具的選擇，總的原則是既保護薯塊不受損傷，裝卸方便，又要符合經(jīng)濟耐用的要求。適合馬鈴薯運輸包裝的有草袋、麻袋、網(wǎng)袋和紙箱等。

草袋的優(yōu)點是皮厚、柔軟、耐壓，適合于低溫條件下運輸，而且價格低廉。缺點是使用次數(shù)少，一般使用2~3次就會破爛變廢。麻袋的優(yōu)點是堅固耐用，裝卸方便，使用率較草袋高，裝容量大，可以使用多次。缺點是皮薄質(zhì)軟，抗機械損傷能力差，價格較草袋高。但可采用不能裝糧食的補修麻袋包裝薯塊，這樣還是比較經(jīng)濟草編制品的；絲袋的優(yōu)點是堅固耐用，裝卸方便。缺點是透氣性差。網(wǎng)袋的優(yōu)點是透氣性好，能清楚看到種薯的狀態(tài)，且價格低廉。缺點是太薄太透，易造成種薯損傷。

運輸時期的選擇

馬鈴薯本身含有大量水分，對外界條件反應(yīng)敏感，冷了容易受凍，熱了容易發(fā)芽，干燥容易軟縮，潮濕容易腐爛，破傷容易感染病害等。薯塊組織幼嫩，容易壓傷和破碎，這就運輸帶來了很大的困難。因此，安排適宜的運輸時間，采用合理的運輸工具和裝卸方法，選擇合適的包裝材料，是做好運輸工作的先決條件。根據(jù)馬鈴薯的生理階段及其對溫度的適應(yīng)范圍，一般可劃分三個運輸時期，即安全運輸期、次安全運輸期和非安全運輸期。

安全運輸期，是自馬鈴薯收獲之時起，至氣溫在0℃左右，這段時間馬鈴薯正處于休眠狀態(tài)，運輸最為安全，在此期間應(yīng)抓緊時機突擊運輸。

次安全運輸期，是自氣溫從0℃回升到10℃左右的一段時間。這時隨著氣溫的上升，塊莖已度過休眠期，溫度達5℃以上，幼芽即開始萌動，長距離的運輸，塊莖就會長出幼芽，消耗養(yǎng)分，影響食用品質(zhì)和種用價值，故應(yīng)采用快速運輸工具，盡量縮短運輸時間。

非安全運輸期，是自氣溫下降到0℃以下的整個時期。為了防止薯塊受凍，在此期間最好不運輸，如因特殊情況需要運輸時，必須包裝好，加蓋防寒設(shè)備，嚴禁早晚及長途運輸。

此外，長距離運輸，不僅要考慮產(chǎn)區(qū)的氣溫，而且要了解運達目的地的溫度。一般地講，由北往南運時，冬季應(yīng)以產(chǎn)區(qū)的氣溫而定，春季應(yīng)以運達目的地的氣候而定；由南往北運時則相反，這樣既可防止薯塊受凍，又能避免薯塊長芽。

　　運輸馬鈴薯三忌

一忌強光　運輸馬鈴薯時要保持環(huán)境陰暗，強烈的光照時間一長就會使馬鈴薯變?yōu)榫G紫色。

二忌濕　運輸環(huán)境不能潮濕，潮濕不僅容易使馬鈴薯腐爛，而且還使馬鈴薯很快變?yōu)?ldquo;母薯”，使淀粉含量大大減少，食用價值低。

三忌混　在運輸馬鈴薯時，要分品種分別貯藏。因為不同品種含水分高低不一樣，堆積厚度也就不一樣，商品價值也各有不同，特別是作種子用的，貯藏時要嚴格把關(guān)，不能混雜。