剪掉大枝，連根帶土球挖出。昨日，在友誼西路西端的轉(zhuǎn)盤里，十幾株胸徑如碗口粗的大欒樹被挖出，然后吊裝上卡車?yán)?，西安地鐵五號(hào)線綠化遷移工程由此啟動(dòng)。據(jù)了解，3月15日前，友誼路沿線的400余株大樹將為五號(hào)線施工讓位“搬家”。

  1冒雪移樹

  低溫天不會(huì)影響大樹存活

  昨日上午，西安的天空雪花紛飛，在友誼西路與勞動(dòng)南路十字轉(zhuǎn)盤，十幾位工人正在忙碌。轉(zhuǎn)盤的位置將是地鐵五號(hào)線勞動(dòng)南路站點(diǎn)施工的工地，因此里面的綠植要全部被移走，工人們有的在剪掉大欒樹的樹枝，有的開挖樹根，眼見(jiàn)著十幾大樹被啟挖了出來(lái)。

  “冬天樹木正處于休眠期，低溫天氣并不會(huì)影響大樹移栽成活。”地鐵五號(hào)線綠化遷移工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人曹煥東介紹，從昨日開始一直到3月15日，是地鐵五號(hào)線綠化遷移時(shí)間，這期間正是樹木休眠期，有利于大樹移栽成活。

  據(jù)了解，此次地鐵五號(hào)線綠化遷移工程在友誼路段共涉及6個(gè)站點(diǎn)、兩個(gè)區(qū)間的大樹，即勞動(dòng)南路站、邊家村站、黃雁村站、南稍門站、文藝路站和太乙路站，以及黃（黃雁村）南（南稍門）區(qū)間、文（文藝路）李（李家村）區(qū)間，共400余株大樹，其中以法國(guó)梧桐居多，另外還有國(guó)槐、欒樹、雪松等。

  2呵護(hù)樹根

  土球要求是大樹胸徑的7至10倍

  友誼路被西安人稱為“最美林蔭道”，是因?yàn)槁穬蛇叺姆▏?guó)梧桐高大茂密。據(jù)了解，這些栽植于上世紀(jì)六十年代的法國(guó)梧桐，是當(dāng)年的張鐵民市長(zhǎng)從南京引進(jìn)，最先在西安作為綠化樹種下的，因此也成為那一代西安人的記憶。

  此前，關(guān)于友誼路的大樹要為地鐵五號(hào)線“讓位”，就引起許多西安市民的關(guān)注，議論的焦點(diǎn)在于移走大樹會(huì)不會(huì)破壞“最美林蔭道”。華商報(bào)記者從西安市城市管理局了解，按照要求，移走的大樹將在施工結(jié)束后移回原位，力爭(zhēng)保持“最美林蔭道”的原貌。

  為了保證移走的大樹還能移回來(lái)，成活率是關(guān)鍵。華商報(bào)記者在移樹的現(xiàn)場(chǎng)看到，工人挖樹、移吊都很小心，每棵大樹的根上都帶著大大的土球，土球還用草繩包扎住。“盡量不傷及樹根，這樣就能保證移栽的成活率。”曹煥東介紹，土球都要求是大樹胸徑的7至10倍。

  3移樹難點(diǎn)

  路基下管網(wǎng)可能影響挖樹深度

  關(guān)于此次移樹最大的難點(diǎn)，認(rèn)為是友誼路的地基。“下面有各種管線，有的樹可能就挖不下去。”他介紹，按照要求移植的大樹最少要挖1.5米深，如果樹下有管網(wǎng)，就可能挖不了那么深，這樣就不能保證土球的大小，從而影響移植大樹的成活。

  “小樹現(xiàn)在的成活率達(dá)到80%到90%，大樹比這個(gè)要低。”曹煥東介紹，此次移走的大樹并不能保證百分百全部移栽回來(lái)，屆時(shí)將選擇成活好的大樹移回，其余將選擇別的樹種補(bǔ)上。

  據(jù)了解，此前，工程項(xiàng)目已在長(zhǎng)安區(qū)引鎮(zhèn)塬上村租了200余畝地，專門用于此次移走的大樹暫時(shí)安家之用。在地鐵五號(hào)線建好移回之前，它們將在這里得到專門的管護(hù)。