地鐵五號(hào)線土球還用草繩包綠化遷移
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剪掉大枝,連根帶土球挖出。昨日,在友誼西路西端的轉(zhuǎn)盤里,十幾株胸徑如碗口粗的大欒樹被挖出,然后吊裝上卡車?yán)?,西安地鐵五號(hào)線綠化遷移工程由此啟動(dòng)。據(jù)了解,3月15日前,友誼路沿線的400余株大樹將為五號(hào)線施工讓位“搬家”。
1冒雪移樹
低溫天不會(huì)影響大樹存活
昨日上午,西安的天空雪花紛飛,在友誼西路與勞動(dòng)南路十字轉(zhuǎn)盤,十幾位工人正在忙碌。轉(zhuǎn)盤的位置將是地鐵五號(hào)線勞動(dòng)南路站點(diǎn)施工的工地,因此里面的綠植要全部被移走,工人們有的在剪掉大欒樹的樹枝,有的開挖樹根,眼見(jiàn)著十幾大樹被啟挖了出來(lái)。
“冬天樹木正處于休眠期,低溫天氣并不會(huì)影響大樹移栽成活。”地鐵五號(hào)線綠化遷移工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人曹煥東介紹,從昨日開始一直到3月15日,是地鐵五號(hào)線綠化遷移時(shí)間,這期間正是樹木休眠期,有利于大樹移栽成活。
據(jù)了解,此次地鐵五號(hào)線綠化遷移工程在友誼路段共涉及6個(gè)站點(diǎn)、兩個(gè)區(qū)間的大樹,即勞動(dòng)南路站、邊家村站、黃雁村站、南稍門站、文藝路站和太乙路站,以及黃(黃雁村)南(南稍門)區(qū)間、文(文藝路)李(李家村)區(qū)間,共400余株大樹,其中以法國(guó)梧桐居多,另外還有國(guó)槐、欒樹、雪松等。
2呵護(hù)樹根
土球要求是大樹胸徑的7至10倍
友誼路被西安人稱為“最美林蔭道”,是因?yàn)槁穬蛇叺姆▏?guó)梧桐高大茂密。據(jù)了解,這些栽植于上世紀(jì)六十年代的法國(guó)梧桐,是當(dāng)年的張鐵民市長(zhǎng)從南京引進(jìn),最先在西安作為綠化樹種下的,因此也成為那一代西安人的記憶。
此前,關(guān)于友誼路的大樹要為地鐵五號(hào)線“讓位”,就引起許多西安市民的關(guān)注,議論的焦點(diǎn)在于移走大樹會(huì)不會(huì)破壞“最美林蔭道”。華商報(bào)記者從西安市城市管理局了解,按照要求,移走的大樹將在施工結(jié)束后移回原位,力爭(zhēng)保持“最美林蔭道”的原貌。
為了保證移走的大樹還能移回來(lái),成活率是關(guān)鍵。華商報(bào)記者在移樹的現(xiàn)場(chǎng)看到,工人挖樹、移吊都很小心,每棵大樹的根上都帶著大大的土球,土球還用草繩包扎住。“盡量不傷及樹根,這樣就能保證移栽的成活率。”曹煥東介紹,土球都要求是大樹胸徑的7至10倍。
3移樹難點(diǎn)
路基下管網(wǎng)可能影響挖樹深度
關(guān)于此次移樹最大的難點(diǎn),認(rèn)為是友誼路的地基。“下面有各種管線,有的樹可能就挖不下去。”他介紹,按照要求移植的大樹最少要挖1.5米深,如果樹下有管網(wǎng),就可能挖不了那么深,這樣就不能保證土球的大小,從而影響移植大樹的成活。
“小樹現(xiàn)在的成活率達(dá)到80%到90%,大樹比這個(gè)要低。”曹煥東介紹,此次移走的大樹并不能保證百分百全部移栽回來(lái),屆時(shí)將選擇成活好的大樹移回,其余將選擇別的樹種補(bǔ)上。
據(jù)了解,此前,工程項(xiàng)目已在長(zhǎng)安區(qū)引鎮(zhèn)塬上村租了200余畝地,專門用于此次移走的大樹暫時(shí)安家之用。在地鐵五號(hào)線建好移回之前,它們將在這里得到專門的管護(hù)。