鐵路卷板運輸專用座架的制作方法
草編產(chǎn)品：草支墊，草袋，草簾，草繩 聯(lián)系人：張經(jīng)理 銷售電話：15937370357 點擊： 字號：大中小
技術(shù)領(lǐng)域：
本草編制品新型屬于鐵路卷鋼運輸?shù)妮o助設(shè)施，特別涉及一種鐵路卷板運輸專用座架。
技術(shù)背景目前，國內(nèi)各鋼廠卷板鉄路運輸主要采用凹型草支墊和普通鉄路卷鋼運輸專用座架，其中利用凹型草支墊的卷板裝載加固方案進行卷板運輸時污染環(huán)境、運輸成本高、作業(yè)時間長，已經(jīng)逐步被普通鉄路卷鋼運輸專用座架所取代。雖然普通鉄路卷鋼運輸專用座架克服了凹型草支墊的缺點，但卻不能滿足多種裝載方案，普通鉄路卷鋼運輸專用座架每架裝載ー卷，單車最多裝載三卷，存在運載方案単一、運輸量小、回送座架的運輸成本高、回運數(shù)量少、周轉(zhuǎn)效率低等問題。
發(fā)明內(nèi)容本草編制品新型克服了上述存在的缺陷，目的是為解決采用凹型草支墊和普通鐵路卷鋼運輸專用座架進行卷板運輸時污染環(huán)境、運輸成本高、運載方案単一、運輸量小、作業(yè)時間長等問題，提供一種鐵路卷板運輸專用座架。本草編制品新型鐵路卷板運輸專用座架內(nèi)容簡述本草編制品新型鐵路卷板運輸專用座架，其特征在于是由底座、支撐柱、支撐面、縱向卡擋和橫向止擋組成；底座由4個支撐座和兩個邊梁構(gòu)成呈目字形框架式的底座，在目字形框架式底座的中間通過底部的內(nèi)支撐與底座加強梁連接；在座架上設(shè)置的16對支撐柱，由支撐柱I和支撐柱II，支撐柱III和支撐柱IV組成，最外側(cè)的ー對支撐柱I和支撐柱II與縱向水平面呈80度夾角，座架的裝載面長2440mm，一個支撐面由支撐面I、支撐面II及支撐面III組成的多段支撐面構(gòu)成，在每個邊梁上設(shè)置4個縱向卡擋，縱向卡擋將座架卡在車廂兩側(cè)的加強筋上，支撐面上設(shè)有8個橫向止擋，其中4個為固定橫向止擋和四個可自動彈起的活動橫向止擋。在底座上的兩個邊梁上設(shè)置4個裝卸專用吊裝勾。本草編制品新型鐵路卷板運輸專用座架，每架可裝載ー卷或兩卷，單車可裝載兩架或三架，有效地提高了單節(jié)車裝車效率和裝載量，可廣泛適用于鐵路運輸各種規(guī)格的卷板，其設(shè)計合理，回運時每車裝載的數(shù)量遠大于普通鉄路卷鋼運輸專用座架，大大降低了回送的運輸成本。
圖I是鐵路卷板運輸專用座架俯視意圖圖2是鐵路卷板運輸專用座架結(jié)構(gòu)示意圖圖中1是支撐座、2是邊梁、3是縱向卡擋、4是固定橫向止擋、5是支撐柱I、6是支撐柱II、7是支撐面I、8是支撐面II、9是支撐面III、10是支撐柱III、11是裝卸用吊裝勾、12是支撐柱IV、13是活動橫向止擋、14是底座加強梁。[0012]具體實施方式
本草編制品新型鐵路卷板運輸專用座架是這樣實現(xiàn)的，
以下結(jié)合附圖做具體說明。見圖I、圖2，鐵路卷板運輸專用座架，是由底座、支撐柱、支撐面、縱向卡擋和橫向止擋組成。底座由4個支撐座I和兩個邊梁2構(gòu)成呈目字形框架式的底座，使底座更加穩(wěn)固，在目字形框架式底座的中間通過底部的內(nèi)支撐與底座加強梁14連接，使底座更加結(jié)實牢固，不易變形，可増加座架的使用壽命，降低維修成本。在鐵路卷板運輸專用座架上設(shè)置的16對支撐柱，由支撐柱I 5和支撐柱II 6，支撐柱III 10和支撐柱IV 12組成，最外側(cè)的ー對支撐柱I 5和支撐柱II 6與縱向水平面呈80度夾角，利于鋼座架堆放時減少座架與座架之間的空間，大大降低了多個座架堆放時高度，使堆放時更加安全穩(wěn)固并節(jié)省堆放空間，同時降低了回送運輸?shù)某杀?。座架的裝...
