卷鋼縱向臥裝支架的制作方法
草編產(chǎn)品：草支墊，草袋，草簾，草繩 聯(lián)系人：張經(jīng)理 銷售電話：15937370357 點擊： 字號：大中小
技術(shù)領(lǐng)域：
本草編制品新型涉及ー種貨物運輸防滑加固裝置，屬于火車等運輸裝載加固業(yè)務(wù)的輔助裝置，尤其是ー種用于火車卷鋼臥 裝運輸加固的卷鋼縱向臥裝支架。
背景技術(shù)：
目前在火車運輸?shù)匿撹F產(chǎn)品中，卷鋼的運輸比例最大，遠遠超過其他鋼鐵產(chǎn)品，鐵路在運輸卷鋼時，多是卷鋼進行臥裝加固運輸，一般用凹型草支墊、鋼座、鋼護板、鐵絲或盤條、鋼絲繩等來緊固卷鋼，加固方式或裝卸エ序費時、費力，所用加固材料多為一次性，加固裝置成本高，并且現(xiàn)有的鋼座架運輸卷鋼規(guī)格単一，沒有通用性。當(dāng)用箱式貨車運輸卷鋼時，座架取放很不方便。本人雖然已經(jīng)申請了改進型的橫向卷鋼臥裝支架，但在使用過程中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)由貨車車廂運輸卷鋼，在裝載卷鋼時吊車卡鉗由于貨車車廂壁的阻擋，裝上卷鋼后吊車卡鉗無法打開退出，使橫向臥裝卷鋼裝車費時費力，十分不方便，目前已經(jīng)引起鐵路車站各裝卸部門的注意。
發(fā)明內(nèi)容本草編制品新型的目的在于提供ー種結(jié)構(gòu)簡單、可有效固定卷鋼，可快速打開吊車卡鉗，井能方便取放的卷鋼縱向臥裝支架。它克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。為了實現(xiàn)上述草編制品新型目的，本草編制品新型采用的技術(shù)方案是所述的卷鋼座架由縱橫設(shè)置的槽鋼和方管焊接制成，卷鋼座架上設(shè)有方孔，卷鋼座架的兩邊設(shè)有三角形擋板，三角形擋板的外側(cè)設(shè)有吊鉤，所述的方孔內(nèi)插有擋板銷，卷鋼座架上焊接有人字型支撐座。所述的卷鋼座架上設(shè)有圓孔，所述的圓孔內(nèi)插有擋板銷。所述的擋板銷由圓木或圓管制成,其長度為20cm-50cm。所述的擋板銷由方木或方管制成,其長度為20cm_50cm。所述的吊鉤對角同方向設(shè)置，同一側(cè)吊鉤反方向設(shè)置。所述的卷鋼座架上鋪設(shè)有防滑層。所述的擋板銷側(cè)面設(shè)有固定孔。本草編制品新型提供的技術(shù)方案的有益效果是由優(yōu)質(zhì)槽鋼、方鋼、角鋼和方管焊制成，其結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全度高、通用性強，使用時支架橫座于車廂底板上，并且通過三角形擋板卡裝在火車貨運車廂兩邊的車立柱上，通過方孔內(nèi)插有的擋板銷以及人字型支撐座，對火車運輸?shù)呐P裝卷鋼起到有效的固定作用，不會因為鐵路提速或車輛起步停車造成卷鋼滑動或搖擺，解決了目前鉄路運輸卷鋼捆綁加固費時費力，増加運輸成本?？朔爽F(xiàn)有技術(shù)采用鋼座對卷鋼進行橫向臥裝吊車卡鉗無法打開，裝卸エ序復(fù)雜的不足，降低了裝卸時間和運輸費用。
以下結(jié)合附圖
和實施例對本草編制品新型作進ー步說明。[0013]圖I是本草編制品新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本草編制品新型的使用狀態(tài)圖；圖3是本草編制品新型的正視圖；圖4是本草編制品新型的俯視圖。
具體實施方式
本草編制品新型的卷鋼縱向臥裝支架所述的卷鋼座架I由縱橫設(shè)置的槽鋼、方鋼、角鋼和方管焊接制成，卷鋼座架I上設(shè)有方孔2，所述的方孔2內(nèi)插有擋板銷5，卷鋼座架I上焊接有人字型支撐座8，兩個相互對應(yīng)的人字型支撐座8形成一 V型槽ロ，用來卡套縱向臥裝卷鋼。卷鋼座架I的兩邊設(shè)有三角形擋板3，每邊的ー對三角形擋板3形成卡槽，在三角 形擋板3的外側(cè)設(shè)有吊鉤4，卷鋼座架I的兩邊焊有兩對吊鉤4，所述的吊鉤4對角同方向設(shè)置，同一側(cè)的吊鉤4反方向設(shè)置，通過對角同方向設(shè)置的吊鉤4可吊裝起降卷鋼座架1，卷鋼座架I沒有正反面，兩面都可以使用，而且吊裝起降方便。為防止卷鋼在卷鋼座架I上滑動，卷鋼...
完整全部詳細技術(shù)資料下載
- 上一篇：防潮、防滑支座的制作方法
- 下一篇：立裝卷鋼座架的制作方法
