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車廂里墊瓜的草簾費每斤合1分錢

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近期據(jù)國內(nèi)最大的農(nóng)業(yè)電商平臺一畝田調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:2015年國內(nèi)西瓜交易鏈條中,各種中間收費總和居然接近了產(chǎn)地“裸瓜”價格。此外,因信息不對稱導(dǎo)致的成本增加更是影響瓜價的核心原因。對于瓜農(nóng)和采購商而言,最大的成本還在于信息不對稱導(dǎo)致的浪費和時間消耗。由于缺少信息,瓜農(nóng)有瓜賣不掉,只得爛在地里,城里的采購商又找不到合適的貨源,錯過銷售旺季,推高了瓜市價格。入夏以來,越來越多的瓜農(nóng)和采購商都選擇在電商平臺達(dá)成交易,以減少時間成本和各類消耗。
  
  短途:保定西瓜進(jìn)京每斤流通成本0.15元
  
  為了降低流通成本,北京一家大型批發(fā)市場的采購商孔大姐,選擇從河北保定就近采購西瓜,“就近采購,平均每斤西瓜至少消耗一毛五的流通成本”。每斤0.3元從產(chǎn)地進(jìn)來的西瓜,來到北京批發(fā)市場差不多漲到0.5元左右,然后再根據(jù)市場行情定價走貨??状蠼憬榻B,鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸有綠色通道,雖然減免了高速路通行費,但是這減少了流通成本中極小的一部分。一般來說,一套完整的西瓜采購流程,從最開始的租車算,每噸100塊錢、合5分錢一斤,代辦費要2分錢一斤,在車廂里墊瓜的草簾費每斤合1分錢,一輛載重10噸的貨車市場進(jìn)門費要收400塊錢、合2分錢一斤,然后雇工卸瓜,不算早午兩餐的費用,一人200塊錢、合2分錢一斤,加上衛(wèi)生費和損耗,哪怕是就近運輸,保守來算,每斤至少也得0.15元的流通成本。
  
  當(dāng)然,從批發(fā)市場再流通到二級批發(fā)市場,再到各大超市和水果店等消費終端,市民買到手里的市場價就成了0.9元至1元一斤,是農(nóng)民賣瓜價的三倍。

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