路塹高邊坡專(zhuān)項(xiàng)草袋施工方案
草編產(chǎn)品:草支墊,草袋,草簾,草繩 聯(lián)系人:張經(jīng)理 銷(xiāo)售電話(huà):15937370357 點(diǎn)擊: 字號(hào):大中小
1、編制依據(jù)
1.1、與建設(shè)單位簽定的工程承包合同、協(xié)議書(shū)。
1.2、建設(shè)單位提供的橫三路設(shè)計(jì)文件施工圖紙。
1.3、建設(shè)單位下達(dá)的工程施工安排要點(diǎn)、工期和質(zhì)量要求。
1.4、工程設(shè)計(jì)文件采用的或國(guó)家現(xiàn)行、適用于本工程的施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定。
《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F10-2006)
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004)
《建筑邊坡支護(hù)技術(shù)規(guī)范》 (GB50330-2002)
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)
《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ146-2004)
《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ 1-2008)
《錨桿噴射砼支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(GB50086-2001)
1.5、本標(biāo)段施工調(diào)查報(bào)告、我公司現(xiàn)有的、滿(mǎn)足該工程項(xiàng)目的施工技術(shù)能力、施工管理水平,包括機(jī)械設(shè)備配備、各類(lèi)管理、技術(shù)人員配備等基本情況。
2、工程概述
2.1 、工程概況
2.1.1、總體概況
橫三路系中華片區(qū)內(nèi)的重要東西向主干道,總長(zhǎng)4436.881m。整條道路橫貫東西、承上啟下,銜接了廠區(qū)內(nèi)大部分的制酒車(chē)間及酒庫(kù),是非常重要的一條橫向道路。部分酒庫(kù)及制酒車(chē)間屬于二期實(shí)施的范圍,道路將先于建筑實(shí)施。本道路路幅寬20m(雙向四車(chē)道),車(chē)行道15m,內(nèi)外側(cè)人行道寬度均為2.5m,按廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范執(zhí)行(同時(shí)參照城市Ⅰ級(jí)次干道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)),設(shè)計(jì)速度20km/h。邊坡安全等級(jí)為一級(jí)永久性邊坡,設(shè)計(jì)使用年限50年。地震設(shè)防基本烈度為弱Ⅵ級(jí)。
2.1.2、項(xiàng)目概況
我分部承建橫三路起訖里程分別為K0+000~K2+200總長(zhǎng)2200米。本段路基工程挖方工程量較大,大部分路段均為挖方段,其中開(kāi)挖深度超過(guò)20米的高邊坡段路基全長(zhǎng)500米,占整個(gè)路基長(zhǎng)度比例約為23%。
2.1.3、地質(zhì)水文情況
2.1.3.1、地質(zhì)情況
該場(chǎng)區(qū)在地質(zhì)構(gòu)造上處于茅臺(tái)向斜的南東翼,場(chǎng)地內(nèi)巖層多呈單斜緩傾產(chǎn)出。上覆土層主要為第四系崩坡積層粉質(zhì)粘土、碎石土,下伏地層為侏羅系下統(tǒng)自流井群(J1-2zl2)砂巖。由于受地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)力等因素的影響,次生構(gòu)造如節(jié)理、褶皺等較發(fā)育,場(chǎng)區(qū)未發(fā)現(xiàn)區(qū)域性斷裂構(gòu)造。廠區(qū)內(nèi)分布的地層有上覆素填土、可塑狀粉質(zhì)粘土、侏羅系下統(tǒng)香溪組(J2X)砂巖、泥巖;可塑狀粉質(zhì)粘土:主要分布于山麓區(qū)及堆積臺(tái)地上,其物質(zhì)成分復(fù)雜,由粉質(zhì)粘土夾紫紅色粉砂巖多成紫紅色或褐紅色狀,可塑狀,一般厚1-2m;砂巖強(qiáng)風(fēng)化層為3-10m,風(fēng)化物為土狀,砂巖。中風(fēng)化砂巖忠厚層狀,局部夾炭泥質(zhì)泥巖夾層。巖體破碎,巖體質(zhì)量等級(jí)為Ⅳ級(jí)。
線(xiàn)路區(qū)內(nèi)巖層產(chǎn)狀為325°∠25°?;鶐r出露處主要裂隙:①50°∠80°,裂面平直張開(kāi)0.2~5cm,間距0.5~2條/m,延伸長(zhǎng)度一般在2.0~5.5m之間;②140°∠85°,張開(kāi)0.2~5cm,裂面平直,局部有粘性土充填,延伸2~4.5m,間距為0.8~3m。
2.1.3.2、地表水
線(xiàn)路區(qū)內(nèi)地勢(shì)較高且多為斜坡地貌,無(wú)大型地表水體,線(xiàn)路區(qū)內(nèi)的地表水體主要為水田,主要分布于里程橫三路一段K0+180~210段、K0+530~570段,橫三路二段K0+300~350段、K0+450~710段、K1+080~140段。
另線(xiàn)路區(qū)北西側(cè)為赤水河,東側(cè)為赤水河的支流——鹽津河。赤水河距離線(xiàn)路中心線(xiàn)的距離最近為56m,鹽津河距離線(xiàn)路中心線(xiàn)的距離最近為90m。
由于線(xiàn)路區(qū)總體地形傾向赤水河,因此,赤水河為線(xiàn)路區(qū)內(nèi)的排泄基準(zhǔn)面。
2.1.3.3、地下水
地下水主要為第四系松散層孔隙水、基巖風(fēng)化帶網(wǎng)狀裂隙水二大類(lèi)。
根據(jù)地勘資料顯示在場(chǎng)地勘察厚度范圍內(nèi)地下水較貧乏,除局部上層滯水外,未發(fā)現(xiàn)地下水。水質(zhì)對(duì)混凝土及混凝土中鋼筋均有微腐蝕性。
2.1.3.4、不良地質(zhì)
橫三路K1+100~K1+300段屬于古滑坡體,局部已經(jīng)出現(xiàn)裂痕和沉降,最大裂痕5cm,最大沉降3cm。
2.2、主要工程數(shù)量
橫三路邊坡主要工程量如下:
K0+000-K0+108段、K1+110-K1+310段、K1+610-K1+730段及K2+180-K2+220段:該段路基為填方,填方破率為1:1.5;
K0+108-K0+136段、K0+910-K0+965段、K1+095-K1+110段及K1+310-K1+366段:該段為重力式擋墻支擋;
K0+136-K0+380段:該段共4級(jí)邊坡,坡腳為埋入式樁+錨桿框架梁,樁后一、二級(jí)邊坡為系統(tǒng)錨桿噴射混凝土護(hù)面,最大邊坡高度27.7米;
K0+380-K0+480段:該段共6級(jí)邊坡,第一級(jí)平臺(tái)施工埋入式抗滑樁+錨桿框架梁,坡頂兩級(jí)為系統(tǒng)掛網(wǎng)噴漿,坡面為鋼筋混凝土框格梁,兩端交接位置設(shè)置為擋土墻,最大邊坡高度56.3米;
K0+480-K0+580段最大邊坡高度42.9米、K0+710-K0+910段最大邊坡高度35.9米,K1+366-K1+610段最大邊坡高度36.5米,均為抗滑樁+錨桿框架梁,二、三級(jí)邊坡為系統(tǒng)錨桿噴射混凝土;
K0+580-K0+710段:該段設(shè)計(jì)五級(jí)邊坡,坡腳為埋入式樁+錨桿框架梁支護(hù),坡頂兩級(jí)為系統(tǒng)錨桿噴射混凝土護(hù)面,最大邊坡高度34.8米;
K0+965-K1+110段:該段為抗滑樁+系統(tǒng)錨桿噴射混凝土,最大邊坡高度15米;
K1+730-K2+180段:該段共六級(jí)邊坡,第五級(jí)平臺(tái)施工埋入式抗滑樁+錨桿框架梁,二、三、四級(jí)邊坡為系統(tǒng)錨桿噴射混凝土,最大邊坡高度56.3米。
2.3、工期安排
計(jì)劃于2014年5月10日開(kāi)工,先進(jìn)行邊坡刷運(yùn),邊坡成型后施工錨桿護(hù)坡、掛網(wǎng)噴漿及錨桿格構(gòu)梁等,再施工抗滑樁支擋防護(hù)??紤]本工程邊坡地質(zhì)情況復(fù)雜,邊坡支護(hù)方案會(huì)有變動(dòng),故施工過(guò)程中需與設(shè)計(jì)單位保持密切聯(lián)系。根據(jù)業(yè)主及局指揮部的工期計(jì)劃要求,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,具體工期計(jì)劃安排為:2015年3月完成邊坡土石方挖運(yùn)工作,2016年8月底前保證路基成型。
詳見(jiàn)“橫三路路塹高邊坡施工進(jìn)度橫道圖”。
3、主要施工方案
3.1、路基土石方施工方案
根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,同時(shí)遵循路基施工中 “以挖作填、減少棄方和借方”的施工原則,充分利用高邊坡路塹挖方,將挖方就近倒運(yùn)至填方地段。
3.2、支擋防護(hù)工程施工方案
對(duì)于未布置建筑的永久邊坡:根據(jù)地質(zhì)報(bào)告,左側(cè)邊坡大都存在外傾結(jié)構(gòu)面,故邊坡的支護(hù)按照“放坡+錨桿”、“放坡+抗滑樁+錨桿+格構(gòu)梁”的形式進(jìn)行。坡率:填方采用1:1.5,除K0+580-K0+710第五級(jí)邊坡外其余挖方邊坡采用1:1.75,坡頂最上級(jí)邊坡坡率均采用1:1.5,坡腳設(shè)置抗滑樁,樁后設(shè)錨桿格構(gòu)梁,坡面設(shè)錨桿噴射混凝土護(hù)面,平臺(tái)設(shè)截水溝。
根據(jù)施工規(guī)范要求,對(duì)于土質(zhì)高邊坡,必須每開(kāi)挖一級(jí)支護(hù)一級(jí);對(duì)于巖質(zhì)高邊坡,其支護(hù)延后于開(kāi)挖不能大于兩級(jí)。而對(duì)于6級(jí)及高差30米以上的高邊坡,由于危險(xiǎn)性較大,按照相關(guān)規(guī)范要求,需組織專(zhuān)家對(duì)施工方案進(jìn)行評(píng)審。故結(jié)合施工規(guī)范與施工設(shè)計(jì)地質(zhì)斷面圖,對(duì)于邊坡支護(hù)部分的施工方案,需分別予以論述。
4、施工工藝及方法
4.1、土石方施工
4.1.1、土石方施工工藝流程
測(cè)量-清除植被及表層土-施作截水溝及臨時(shí)排水設(shè)施-挖土石方-選擇符合要求的填筑材料-裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝料-運(yùn)至填方路段-推土機(jī)推平-測(cè)量路基標(biāo)高-人工整修-檢查攤鋪厚度并調(diào)整-振動(dòng)壓路機(jī)碾壓-修整邊坡-防護(hù)工程施工-側(cè)溝施作-檢查路基標(biāo)高-基面修整。
4.1.2、施工準(zhǔn)備
開(kāi)工前,由測(cè)量班對(duì)整段線(xiàn)路進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量、放樣,確定曲線(xiàn)大地樁點(diǎn),放好護(hù)樁,測(cè)量橫斷面,放出邊樁,每20米做出線(xiàn)路縱橫斷面圖,地形變化點(diǎn)加測(cè)斷面,精確算出土石方量,依據(jù)設(shè)計(jì)及斷面測(cè)量復(fù)核設(shè)計(jì)圖中土石方調(diào)配方案。
根據(jù)邊樁及用地范圍,測(cè)量開(kāi)挖邊坡頂線(xiàn)。在邊坡坡頂外2m設(shè)截水溝,采用混凝土,形成排水系統(tǒng)。
4.1.3、土方開(kāi)挖
土方開(kāi)挖按設(shè)計(jì)圖紙自上而下分層開(kāi)挖,分層高度2~3m。開(kāi)挖過(guò)程中經(jīng)常進(jìn)行中樁恢復(fù)工作,控制挖方斷面,不超挖亂挖;開(kāi)挖采用推土機(jī)推土,挖掘機(jī)配合汽車(chē)裝運(yùn),邊坡預(yù)留20cm采用人工進(jìn)行修整,確保安全及不超挖。
在短而深的路塹開(kāi)挖時(shí)采用橫挖法開(kāi)挖:挖掘機(jī)開(kāi)挖,自卸車(chē)運(yùn)土,每開(kāi)挖3~4m增加一個(gè)臺(tái)階,在開(kāi)挖時(shí)設(shè)單獨(dú)的運(yùn)土通道及臨時(shí)排水設(shè)施;在深度不大的路基開(kāi)挖時(shí)采用縱挖法開(kāi)挖,先沿路塹縱向挖掘一通道,然后將通道向兩側(cè)拓寬。
清除地表植被和雜土,陡坡地段做好地表臺(tái)階處理,坡腳做好排水溝,根據(jù)具體情況用打夯機(jī)或小型壓路機(jī)將底基壓實(shí)。
4.1.4、石方開(kāi)挖
考慮到工期緊張,在確保施工安全的情況下,對(duì)于高邊坡路基石方部分采用光面爆破開(kāi)挖,以減少對(duì)邊坡的擾動(dòng),保持邊坡良好的成型,在臨近建筑物地段采用炮機(jī)破碎。
高邊坡路基石方爆破開(kāi)挖工藝流程如下:
爆破區(qū)環(huán)境調(diào)查-爆破設(shè)計(jì)-配備專(zhuān)業(yè)人員-用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石-鉆孔-爆破器材檢查-檢查炮孔-裝藥-布置安全崗和施爆區(qū)安全防護(hù)員-堵炮孔-疏散危險(xiǎn)區(qū)域的人員-爆破-檢查-解除警戒-爆破效果評(píng)定。
4.1.4.1、爆破設(shè)計(jì)依據(jù)
鉆孔:按布設(shè)的孔位鉆孔,鉆孔誤差,主炮孔位置縱橫向位移小于20cm。主爆孔爆破參數(shù)。炮孔直徑D:采用100mm;炮孔傾角α:70°~90°(橫向臨空面與水平面夾角);臺(tái)階(梯段)高度H:一般1.5~2m;最小抵抗限線(xiàn)(排距)W(b):取0.8a;炮孔間距a:取1~1.2m;超鉆深度H:H=μW。μ:超鉆系數(shù),軟石0.1~0.15,次堅(jiān)石0.15~0.25。堵塞長(zhǎng)度LD:LD=βW。β:堵塞系數(shù),取1.0~1.2;用藥量Q計(jì)算:Q=qabH或qwbH。Q:?jiǎn)挝粠r體炸藥消耗量(kg/m3),取0.4~0.5,緩沖孔藥量據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況酌量減少。
4.1.4.2、光爆設(shè)計(jì)主要技術(shù)參數(shù)
炮孔深度L=H/Sina+h,(a:路塹邊坡坡度);孔距a取1.2m;線(xiàn)裝藥密度q1取0.2~0.25kg/m;不偶合系數(shù)K取2~4;堵塞長(zhǎng)度取L1=1.2~1.5m;超鉆深度參照主炮孔,藥量計(jì)算Q=q1L。光爆孔橫向不允許位移,縱向位移小于10cm,按設(shè)計(jì)方向和角度鉆孔,光爆孔一定要平行于邊坡,鉆孔在同一坡面上,每進(jìn)尺2~3m,校核鉆孔傾角一次,及時(shí)調(diào)整,確保邊坡平順,鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)深度后吹凈殘碴,作好記錄,封口,以防異物落入孔內(nèi)。
4.1.4.3、裝藥結(jié)構(gòu)
光爆孔為減輕爆破對(duì)巖壁的壓力,采用不偶合裝藥結(jié)構(gòu),將炸藥捆扎在導(dǎo)爆索和竹片上,用木制固定器將捆好的炸藥固定在炮孔中央。緩沖孔采用間隔裝藥。主炮孔采用連續(xù)裝藥。
4.1.4.4、裝藥
采用人工裝藥。光炮孔根據(jù)爆破試驗(yàn)段提供的合理的線(xiàn)裝藥密度進(jìn)行裝藥,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)整。緩沖孔及主炮孔根據(jù)爆破試驗(yàn)段提供的巖石單耗進(jìn)行裝藥。
4.1.4.5、堵塞
裝藥前對(duì)各炮孔按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查,對(duì)不合格的炮孔立即進(jìn)行處理,堵塞材料使用粘土或砂加粘土搗實(shí),保證主炮孔、緩沖孔堵塞長(zhǎng)度。
4.1.4.6、起爆網(wǎng)絡(luò)
采用毫秒微差起爆網(wǎng)絡(luò),孔外采用低段傳爆接力,孔內(nèi)用中、高段起爆,接力超前,孔內(nèi)起爆在后;光爆孔采用導(dǎo)爆索最后起爆。
4.1.5、石方開(kāi)挖要求
4.1.5.1、鉆孔時(shí)嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)布置眼位炮眼,鉆桿軸與線(xiàn)路中心線(xiàn)基本一致,避免爆破時(shí)飛石危及公路行人、行車(chē)安全及附近民房及居民的人身安全。
4.1.5.2、爆破后及時(shí)清渣出渣,清除表面浮石、懸石和危石,修整邊坡至符合設(shè)計(jì)要求。
4.1.5.3、在爆破過(guò)程中,明顯標(biāo)出危險(xiǎn)區(qū)域,設(shè)置警戒線(xiàn),鳴笛示意,并由專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序,如在爆破中發(fā)現(xiàn)瞎炮,立即派專(zhuān)業(yè)人員以安全、可靠、快速的方法進(jìn)行引爆。
4.1.5.4、路塹邊坡按每8m設(shè)邊坡平臺(tái),平臺(tái)寬2.0m,向外設(shè)置5.0%的橫坡,外側(cè)設(shè)置C25砼塊,平臺(tái)內(nèi)埋置Φ100的排水管。
4.1.5.5、土石方運(yùn)輸時(shí)符合填料要求的材料直接運(yùn)至填筑工作面。
4.1.5.6、局部路塹較高地段,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡坡率要求開(kāi)挖邊坡,做好防護(hù)工程,不松動(dòng)坡頂上層和破壞自然植被,保證邊坡頂部穩(wěn)定。
4.1.5.7、接近設(shè)計(jì)坡面1m范圍以?xún)?nèi)采用人工開(kāi)挖,以保護(hù)邊坡穩(wěn)定和整齊,爆破后的懸凸危巖、破裂塊體及時(shí)清除整修。若有超挖,超挖回填部分填筑碎石或砂卵石。
4.1.5.8、對(duì)石方路塹,嚴(yán)格控制超挖。若有超挖,超挖部分采用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石或級(jí)配碎石填平碾壓密實(shí),嚴(yán)禁用土回填或用細(xì)粒土找平。
4.2、高邊坡路基防護(hù)工程施工
橫三路高邊坡設(shè)計(jì)含6級(jí)邊坡,邊坡設(shè)計(jì)支擋防護(hù)形式主要有五種,分別為樁+錨桿+框架梁、樁+掛網(wǎng)噴漿、樁+鋼筋混凝土框格梁、樁+系統(tǒng)錨桿噴射混凝土、重力式擋墻支擋。其中抗滑樁、擋土墻、掛網(wǎng)噴漿及系統(tǒng)錨桿噴射混凝土施工方案單獨(dú)編制,以下重點(diǎn)論述高邊坡錨桿框架梁、錨桿噴射混凝土及混凝土框格梁的施工。
4.2.1、錨桿護(hù)坡施工
施工邊坡時(shí)必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制錯(cuò)桿及錨索的鉆孔深度,確保錨桿及錨索的嵌巖深度符合設(shè)計(jì)要求。錨桿采用Φ25@2000*2000的間距設(shè)置,噴射混凝土采用C25砼,具體施工步驟為:坡面清理→搭設(shè)腳手架→確定孔位→鉆孔(含清孔)→錨桿制作及安裝→錨固注漿→制作框架梁。
a、坡面清理
坡面開(kāi)挖出來(lái)之后,及時(shí)清理邊坡上部松動(dòng)的石塊、浮土渣及草根、樹(shù)根等雜物。
b、搭設(shè)腳手架
采用雙排扣件式鋼管腳手架,鋼管為Φ48*3.5mm鋼管。立桿縱向間距2m,橫桿高度1.5m,掃地桿離地300mm,橫桿步距1.5m。腳手架必須緊貼邊坡坡面搭設(shè),每個(gè)節(jié)點(diǎn)均用卡扣卡牢,并在外排腳手架垂直于腳手架平面的斜支撐。腳手架必須置于堅(jiān)硬穩(wěn)固的地面上。
c、確定孔位
按設(shè)計(jì)立面圖要求,在錨桿施工范圍內(nèi),起止點(diǎn)用儀器設(shè)置固定樁,中間視條件加密,并應(yīng)保證在施工階段不得損壞。其它孔位以固定樁為準(zhǔn)鋼尺丈量,全段統(tǒng)一放樣,孔位誤差不得超過(guò)±50 mm。測(cè)定的孔位點(diǎn),埋設(shè)半永久性標(biāo)志,嚴(yán)禁邊施工邊放樣。
豎梁的具體長(zhǎng)度可根據(jù)實(shí)際邊坡高度確定,但錨桿的位置須按等分坡面的長(zhǎng)度進(jìn)行放樣,其間距可適當(dāng)調(diào)整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場(chǎng)地時(shí),需經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理單位認(rèn)可,在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下,適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位
d、鉆孔。
平臺(tái)用錨桿與坡面固定,鉆機(jī)用三腳支架提升到平臺(tái)上。錨桿孔鉆進(jìn)施工,搭設(shè)滿(mǎn)足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架,根據(jù)坡面測(cè)放孔位,準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī),并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整,確保錨桿孔開(kāi)鉆就位縱橫誤差不得超過(guò)±50 mm,高程誤差不得超過(guò)±100 mm,鉆孔傾角和方向符合設(shè)計(jì)要求,傾角允許誤差位±1.0°,方位允許誤差±2.0°。錨桿與水平面的交角z不大于45°,設(shè)計(jì)為10°~20°之間。鉆機(jī)安裝要求水平、穩(wěn)固,施鉆過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查。
鉆孔要求干鉆,禁止采用水鉆,以確保錨桿施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制,防止鉆孔扭曲和變徑,造成下錨困難或其它意外事故。d、錨桿錨固及灌漿
鉆進(jìn)過(guò)程中對(duì)每個(gè)孔的地層變化,鉆進(jìn)狀態(tài)(鉆壓、鉆速)、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí),須立即停鉆,及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理(灌漿壓力0.1~0.2MPa),待水泥砂漿初凝后,重新掃孔鉆進(jìn)。
鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計(jì)值,孔口偏差≤±50mm,孔深允許偏差為+200mm。為確保錨桿孔直徑,要求實(shí)際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑。為確保錨桿孔深度,要求實(shí)際鉆孔深度大于設(shè)計(jì)深度0.2 m以上。
鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,不能立即停鉆,要求穩(wěn)鉆1~2分鐘,防止孔底尖滅、達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯,必須清理干凈,在鉆孔完成后,使用高壓空氣(風(fēng)壓0.2~0.4MPa)將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外,以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。除相對(duì)堅(jiān)硬完整之巖體錨固外,不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出,待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿,必要時(shí)在周?chē)m當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。如果設(shè)計(jì)要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體,一般采用灌漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處理。
錨桿孔鉆孔結(jié)束后,須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行下道工序??讖健⒖咨顧z查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站的條件下驗(yàn)孔,要求驗(yàn)孔過(guò)程中鉆頭平順推進(jìn),不產(chǎn)生沖擊或抖動(dòng),鉆具驗(yàn)送長(zhǎng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)錨桿孔深度,退鉆要求順暢,用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位,全部錨孔施工分項(xiàng)工作合格后,即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。
e、錨桿制作及安裝
錨桿桿體采用Ø18 (Ø32)螺紋鋼筋,沿錨桿軸線(xiàn)方向每隔2.0 m設(shè)置一組鋼筋定位器,保證錨桿的保護(hù)層厚度不低于50 mm。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。錨桿端頭應(yīng)與框架梁鋼筋焊接,如與框架鋼筋、箍筋相干擾,可局部調(diào)整鋼筋、箍筋地間距,豎、橫主筋交叉點(diǎn)必須綁扎牢固。
安裝前,要確保每根鋼筋順直,除銹、除油污,安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對(duì)錨孔編號(hào),確認(rèn)無(wú)誤后再用高壓風(fēng)吹孔,人工緩慢將錨桿體放入孔內(nèi),用鋼尺量測(cè)孔外露出的錨桿長(zhǎng)度,計(jì)算孔內(nèi)錨桿長(zhǎng)度(誤差控制在±50 mm范圍內(nèi)),確保錨固長(zhǎng)度。
制作完整的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)后,應(yīng)及時(shí)存放在通風(fēng)、干燥之處,嚴(yán)禁日曬雨淋。錨桿在運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)防止鋼筋彎折、定位器的松動(dòng)。
f、錨固注漿
常壓注漿作業(yè)從孔底開(kāi)始,實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量,或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。如一次注不滿(mǎn)或注漿后產(chǎn)生沉降,要補(bǔ)充注漿,直至注滿(mǎn)為止。錨桿固體采用M30水泥砂漿,采用二次注漿工藝,一次灌漿壓力≥0.5,二次注漿壓力≥2.0 Mpa,注漿必須從孔底向上灌注;注漿漿液水灰比不大于0.45,并加入適量的減水劑和膨脹劑,漿液中允許加入細(xì)砂和粉煤灰;根據(jù)實(shí)際情況注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時(shí)間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況調(diào)整。注漿結(jié)束后,將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈,同時(shí)做好注漿記錄。
g、框架制作
框架采用C25砼澆筑,框架嵌入坡面20cm,用人工開(kāi)挖,石質(zhì)地段使用風(fēng)鎬開(kāi)鑿,超挖部分采用C20砼調(diào)整至設(shè)計(jì)坡面。橫梁、豎梁基礎(chǔ)先采用5cm水泥砂漿調(diào)平,再進(jìn)行鋼筋制作安裝,鋼筋接頭需錯(cuò)開(kāi),同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過(guò)鋼筋總根數(shù)的1/2,且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1 m。因錨桿無(wú)預(yù)應(yīng)力,錨桿尾部不需外露、不需加工絲口、不用螺帽和砼錨頭封塊,只需將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體,若錨桿與箍筋相干擾可局部調(diào)整箍筋的間距。模板采用木模板,用短錨桿固定在坡面上,砼澆注時(shí),尤其在錨孔周?chē)?,鋼筋較密集,一定要仔細(xì)振搗,保證質(zhì)量??蚣芊制┕ぃ瑱M梁每10~15 m設(shè)一道伸縮縫,縫寬2cm,以瀝青麻絮填塞。
注意:要在每個(gè)框格中心設(shè)1根1.5m長(zhǎng)的Ø8帶鉤鋼筋掛網(wǎng),其用Ø30mm風(fēng)鉆成孔,并灌入M30水泥砂漿錨固;框架豎梁、橫梁的終點(diǎn)及伸縮縫處,主筋彎起10cm;施工前先做錨桿抗拔試驗(yàn),錨桿抗拔力為190KN。
4.2.2、框架梁/框格梁施工
框架梁施工工藝流程:施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→基礎(chǔ)開(kāi)挖→鋼筋綁扎→立模板→砼澆筑→修整邊坡→回填種植土并掛網(wǎng)
a、施工準(zhǔn)備
施工現(xiàn)場(chǎng)三通一平工作要完成,進(jìn)入工作面等施工輔道已經(jīng)修建完畢;各鋼筋、砂石材料已經(jīng)試驗(yàn)抽檢合格;各施工機(jī)具已進(jìn)場(chǎng)并滿(mǎn)足施工生產(chǎn)要求;各作業(yè)人員已進(jìn)場(chǎng)并進(jìn)行技術(shù)交底培訓(xùn);根據(jù)工程需要及工程劃分,技術(shù)人員、管理人員及其他人員均已到位。
b、測(cè)量放樣
各開(kāi)挖后斷面的復(fù)測(cè)工作已經(jīng)完成,開(kāi)挖坡體在人工修整其坡比等達(dá)到要求,然后測(cè)放出框架縱梁、橫梁位置及施作起始范圍。
c、基礎(chǔ)開(kāi)挖
盡量修整好邊坡,凸出地方要削平,按后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根梁肋輪廓。其中最下一級(jí)邊坡平臺(tái)有網(wǎng)格坡腳基礎(chǔ),測(cè)量放線(xiàn)后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后可開(kāi)挖。
d、鋼筋綁扎
⑴先施工豎梁,并于接點(diǎn)處預(yù)留橫梁鋼筋,豎梁形成后,再施工橫梁。
⑵在施工安置框架鋼筋之前,先清除框架基礎(chǔ)底浮碴,保證基礎(chǔ)密實(shí),并在底部鋪一層1:3水泥砂漿墊層。
⑶在坡面上打短鋼筋錨釘,準(zhǔn)備好與砼保護(hù)層厚度一致的砂漿墊塊。
⑷綁扎鋼筋,用砂漿墊塊墊起,與坡面保持一定中距離,并和短鋼筋錨釘連接牢固。
e、立模板
⑴ 模板采用木板或橋梁板按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行拼裝。模板線(xiàn)型在曲線(xiàn)段時(shí)每5m放一控制點(diǎn)掛線(xiàn)施工,保證線(xiàn)形順暢,符合施工要求。
⑵ 立模前首先檢查鋼筋骨架施工質(zhì)量,并做好記錄,然后立模板。
⑶ 模板表面刷脫模劑,模板接裝要平整、嚴(yán)實(shí)、凈空尺寸準(zhǔn)確,設(shè)合設(shè)計(jì)要求并美觀。
⑷ 用腳手架鋼桿支撐固定模板,模板底部要與基礎(chǔ)緊密接觸,以防跑漿、脹模。
⑸ 檢查立模質(zhì)量,并做好原始質(zhì)檢記錄。
f、砼澆筑
⑴澆筑前應(yīng)檢查框架的截面尺寸,要嚴(yán)格檢查鋼筋數(shù)量及布置情況。
⑵框架主筋的保護(hù)層一定要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,最小不能少于50mm,箍筋凈保護(hù)層不得小于35mm,主筋的凈保護(hù)層不小于40mm。
⑶鋼筋宜制成整體長(zhǎng)骨架,其制作、搭接、安裝要符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求。
⑷澆筑框架砼必須連續(xù)作業(yè),邊澆筑邊振搗。澆筑過(guò)程中如有砼滑動(dòng)跡象可采取速凝或早強(qiáng)砼或用蓋模模壓住。各豎梁砼應(yīng)不間斷澆筑,若因故中斷澆筑,其接縫按通常方式處理。
⑸錨桿框架的施工是錨桿與砼框架兩項(xiàng)工程密切配合的過(guò)程。錨桿和框架的相對(duì)位置比二者的絕對(duì)位置更重要,務(wù)必須精確測(cè)量,準(zhǔn)確定位。
⑹澆筑框架砼時(shí),應(yīng)分別從下而上在三個(gè)部位制取砼試件各一組,進(jìn)行試驗(yàn)。
⑺坡腳基礎(chǔ)砼澆筑采用C25混凝土,施工時(shí)選用30振搗棒振搗密實(shí),頂面用光抹壓光。
4.2.3、掛網(wǎng)噴射混凝土
4.2.3.1、鋼筋網(wǎng)鋼筋的的制作和安裝
a、鋼筋網(wǎng)鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)格、型號(hào)進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。每批鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)要請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行抽樣送檢,經(jīng)檢驗(yàn)符合要求才能使用。
b、鋼筋網(wǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)采用φ6.5@250mm單層雙向鋼筋網(wǎng)片,斜向采用φ12拉筋連接錯(cuò)開(kāi)的錨桿,應(yīng)先對(duì)鋼筋進(jìn)行拉伸調(diào)直(可起到除銹作用),然后才能根據(jù)實(shí)際情況對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行計(jì)算下料長(zhǎng)度。
c、鋼筋下好料后應(yīng)按要求分類(lèi)堆放在指定地點(diǎn),以便安裝時(shí)方便快捷不易出錯(cuò)。
d、鋼筋網(wǎng)安裝:根據(jù)本工程施工要求應(yīng)從上至下逐級(jí)施工,鋼筋網(wǎng)格間嚴(yán)格按錨桿間距進(jìn)行控制。鋼筋網(wǎng)應(yīng)按規(guī)范要求對(duì)各網(wǎng)格進(jìn)行梅花形綁扎牢固,使其網(wǎng)片鋼筋交接處不產(chǎn)生位移現(xiàn)象為準(zhǔn)。
e、鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受?chē)娒嫫鸱佋O(shè),與受?chē)娒娴拈g隙一般為3cm,鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護(hù)層厚度不小于2cm,鋼筋網(wǎng)與錨桿相接處錨桿應(yīng)錨入鋼筋網(wǎng)內(nèi)與鋼筋網(wǎng)焊接牢固,使其噴射混凝土后邊坡錨噴整體性能良好。
4.2.3.2、M7.5噴射混凝土施工
施工工藝流程:施工設(shè)備準(zhǔn)備→原材配合比調(diào)試→清除坡面灰塵→潤(rùn)濕巖層面→分級(jí)噴射砼→養(yǎng)護(hù)
a、采用濕式噴射機(jī)噴射砼,移動(dòng)式電動(dòng)空壓機(jī)供風(fēng),施作前先對(duì)機(jī)械進(jìn)行技術(shù)檢查,對(duì)水、風(fēng)、電路進(jìn)行檢查,合格后方可運(yùn)轉(zhuǎn)。在噴射混凝土施工之前,清除坡面灰塵,檢查斷面,潤(rùn)濕巖石,噴射距離控制在0.8m-1.2m,噴射角度a=90度為最佳。
b、噴射砼以40m一段分段進(jìn)行,根據(jù)施工規(guī)范要求噴射順序自上而下。根據(jù)設(shè)計(jì)噴射厚度(厚100mm),分2層噴射施工,每層噴射最小度控制在25-50mm之間,分層噴射應(yīng)在前一層砼終凝1h后再進(jìn)行噴射,第二次噴射前應(yīng)先用清水清洗噴層面。
c、向鋼筋網(wǎng)噴射時(shí),噴頭應(yīng)稍微傾斜,網(wǎng)后混凝土的流動(dòng)性應(yīng)大一些,使其噴射的砼密實(shí)性好。
d、每次噴射作業(yè)同時(shí)做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),試塊數(shù)量,沒(méi)噴射50~100m³混凝土,不得少于一組,每組試塊為3個(gè)。標(biāo)準(zhǔn)試塊制作應(yīng)符合下列步驟:
(1)在噴射作業(yè)面附近,將模具敞開(kāi)一側(cè)朝下,以80°(與水平面的夾角)左右置于墻腳。
(2)現(xiàn)在模具外的邊墻上噴射,待操作正常后,將噴頭移至模具位置,由下而上,逐層向模具內(nèi)噴滿(mǎn)混凝土。
(3)將噴滿(mǎn)混凝土的模具移至安全地方,用三角抹刀刮平混凝土表面。 e、噴射厚度采用鑿孔法檢查,沒(méi)2-3米設(shè)一檢查斷面,每個(gè)斷面不少于3個(gè)檢查點(diǎn)。全部檢查孔處的噴層厚度60%以上不應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度,最小值不應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度的50%,同時(shí),檢查孔處厚度的平均值不應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度。
f、經(jīng)檢查噴射砼表面有無(wú)鼓皮、剝落、強(qiáng)度偏低或有其它缺陷的部位,應(yīng)及時(shí)予以清理和修補(bǔ)。
g、噴射砼施工完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于10天,養(yǎng)護(hù)可采用塑料布遮蓋、也可采用草支墊等保濕性材料遮掩,同時(shí)保證每天至少澆水兩次。
5、高邊坡預(yù)留沉落量與觀測(cè)
5.1、路基預(yù)留沉落量
路基施工對(duì)路堤工程按平均提高0.3%的預(yù)留沉落量,在線(xiàn)路縱坡及與相鄰路基順連接處,適當(dāng)調(diào)整預(yù)留高度,以便路基在沉落完成后符合設(shè)計(jì)要求。
施工期間選定有代表性的斷面進(jìn)行沉落觀測(cè),測(cè)點(diǎn)分別設(shè)在基床表面及以下堤高1/3、2/3處根據(jù)觀測(cè),作出時(shí)間-填高-沉落曲線(xiàn),從曲線(xiàn)上分析出沉落趨于穩(wěn)定時(shí)的時(shí)間及沉落量大小。
5.2、路基變形沉降觀測(cè)
5.2.1、為了確保施工期的安全施工,對(duì)本高邊坡施工進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)的部位包括開(kāi)挖結(jié)構(gòu)面和開(kāi)口線(xiàn)上部巖體通過(guò)人工巡視檢查和對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析掌握邊坡巖體內(nèi)部作用力和外部變形情況評(píng)估和判斷高邊坡的穩(wěn)定狀況。
5.2.2、施工期間定期巡視檢查。邊坡的巡視檢查工作檢查內(nèi)容包括邊坡是否出現(xiàn)裂縫以及裂縫的變化情況裂縫的深度及寬度、是否出現(xiàn)掉渣或掉塊現(xiàn)象坡表有無(wú)隆起或下陷坡表滲水量及水質(zhì)是否正常等并做好巡視記錄。 5.2.3、邊坡外部變形監(jiān)測(cè)在邊坡重點(diǎn)部位布置變形觀測(cè)墩施工期的變形觀測(cè)應(yīng)結(jié)合永久觀測(cè)進(jìn)行。通過(guò)大地測(cè)量法監(jiān)測(cè)邊坡變形情況包括平面變形測(cè)量和高程變形測(cè)量。
5.2.3、表面裂縫監(jiān)測(cè)主要監(jiān)測(cè)斷層、裂隙和層面的變化情況通過(guò)在邊坡裂縫表面安裝埋設(shè)監(jiān)測(cè)儀器來(lái)反映邊坡裂縫的開(kāi)合情況。
5.2.4、深層變形監(jiān)測(cè)通過(guò)在邊坡內(nèi)部深層安裝埋設(shè)監(jiān)測(cè)儀器來(lái)反映邊坡內(nèi)部變形情況。主要采用測(cè)斜儀、多點(diǎn)位移計(jì)、滑動(dòng)測(cè)微計(jì)等。
5.2.5、支護(hù)效應(yīng)監(jiān)測(cè)主要是對(duì)錨桿、錨索應(yīng)力監(jiān)測(cè)通過(guò)在典型部位錨桿、錨索上安裝監(jiān)測(cè)儀器對(duì)錨桿、錨索的應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測(cè)反應(yīng)錨桿及錨索的支護(hù)情況及支護(hù)效果。主要采用錨桿應(yīng)力計(jì)及錨索測(cè)力計(jì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
5.2.6、爆破振動(dòng)及聲波測(cè)試在邊坡開(kāi)挖過(guò)程中由于爆破震動(dòng)影響有可能造成邊坡失穩(wěn)通過(guò)爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)及聲波測(cè)試以控制爆破規(guī)模。采用設(shè)備宜為爆破振動(dòng)測(cè)試記錄儀、聲波儀等。
5.2.7、邊坡滲流監(jiān)測(cè)通過(guò)對(duì)地下水位和滲流量的變化情況來(lái)判斷邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)。采用的設(shè)備為滲壓計(jì)及測(cè)壓管等。
5.2.8、做好邊坡施工安全監(jiān)測(cè)成果的整理、反饋工作以指導(dǎo)施工邊坡的變形數(shù)據(jù)的處理分析是邊坡監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中一個(gè)重要內(nèi)容用于對(duì)邊坡未來(lái)的狀況進(jìn)行預(yù)報(bào)、預(yù)警并對(duì)邊坡的穩(wěn)定現(xiàn)狀進(jìn)行科學(xué)的評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的邊坡破壞做好邊坡施工安全監(jiān)測(cè)成果的整理、反饋工作以指導(dǎo)施工。
6、資源配置
6.1、人員安排
針對(duì)本工程的工程量及工期要求,選派管理能力強(qiáng)、技術(shù)水平高的管理及技術(shù)人員,并組織一批工種齊全、操作業(yè)務(wù)熟練的技術(shù)工人。
現(xiàn)場(chǎng)施工人員計(jì)劃安排表
6.2、機(jī)械、物資安排
主要施工機(jī)械設(shè)備從重慶、貴陽(yáng)購(gòu)買(mǎi)或租用后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安排如下表所示。
施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃安排表
7、技術(shù)措施
7.1、工期保證措施
認(rèn)真合理的組織施工,安排好每個(gè)工藝、每個(gè)專(zhuān)業(yè)工種的平行流水和立體交叉作業(yè)。各分部項(xiàng)之間、作業(yè)班組之間統(tǒng)籌兼顧,均衡施工,按照施工組織設(shè)計(jì)的要求,在各工種、各工序的投入時(shí)嚴(yán)格控制,緊緊圍繞主要的工期控制線(xiàn)安排施工。
施工過(guò)程中的協(xié)調(diào)工作,量大面廣,包括生產(chǎn)計(jì)劃協(xié)調(diào)、材料協(xié)調(diào)、勞動(dòng)力協(xié)調(diào)、機(jī)具設(shè)備協(xié)調(diào)、作業(yè)面之間的協(xié)調(diào)、專(zhuān)業(yè)之間的協(xié)調(diào)、以及與外部的協(xié)調(diào)等等,做好協(xié)調(diào)工作才能保證進(jìn)度。
施工中,在嚴(yán)密的施工總體控制性進(jìn)度計(jì)劃,分項(xiàng)工程的作業(yè)計(jì)劃,將計(jì)劃按月、周、日分解到每個(gè)作業(yè)班組,特別是注重保證計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。為保證計(jì)劃的實(shí)現(xiàn),可采取各種形式的承包責(zé)任制,將生產(chǎn)和職工的切身利益掛鉤。施工中要經(jīng)常檢查計(jì)劃的執(zhí)行情況,及時(shí)解決存在的問(wèn)題,使施工按照預(yù)訂的計(jì)劃要求有條不紊地進(jìn)行。
調(diào)整作業(yè)時(shí)間,提高機(jī)械利用率工期緊張時(shí),在允許的條件下,利用夜間和休息日連續(xù)24小時(shí)作業(yè)。同時(shí)應(yīng)保證機(jī)械設(shè)備完好率達(dá)95%以上,及時(shí)更換和修復(fù)已壞機(jī)械,提高機(jī)械利用率,發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢(shì)。
7.2、質(zhì)量保證措施
7.2.1、原材料質(zhì)量控制措施
原材料進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)建立“原材料管理臺(tái)賬”內(nèi)容包括材料名稱(chēng)、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、供貨單位、“質(zhì)量證明書(shū)”編號(hào)、“復(fù)試檢驗(yàn)報(bào)告”編號(hào)、檢驗(yàn)結(jié)果以及進(jìn)貨日期等。“原材料管理臺(tái)賬”填寫(xiě)正確、真實(shí)、齊全。
水泥、礦物摻和料等采用散料倉(cāng)分別存儲(chǔ)。袋裝粉狀材料在運(yùn)輸和存放期間應(yīng)用專(zhuān)用庫(kù)房存放不得露天堆放且特別注意防潮。 粗骨料按技術(shù)條件要求分級(jí)采購(gòu)、分級(jí)運(yùn)輸、分級(jí)堆放、分級(jí)計(jì)量。
原材料有符合工廠化生產(chǎn)的堆放地點(diǎn)和明確的標(biāo)識(shí)標(biāo)明材料名稱(chēng)、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進(jìn)場(chǎng)日期。原材料堆放時(shí)有堆放分界標(biāo)識(shí)以免誤用。骨料堆場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行硬化處理并設(shè)置必要的排水條件。
7.2.2、技術(shù)保證措施
施工前項(xiàng)目部組織技術(shù)人員對(duì)本段施工圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)了解設(shè)計(jì)意圖、掌握設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
施工前項(xiàng)目部組織技術(shù)交底會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員講解路塹開(kāi)挖施工工藝、技術(shù)要求及是施工措施并對(duì)每一個(gè)作業(yè)人員下發(fā)技術(shù)交底。
施工期間項(xiàng)目部安排專(zhuān)職測(cè)量人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣。
項(xiàng)目部安排經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)職質(zhì)檢人員進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)日常質(zhì)量檢查工作。
目部制定崗位責(zé)任制,使每一位參建員工明白自己的崗位職責(zé),切實(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目管理、履行施工質(zhì)量責(zé)任。
7.2.3、錨桿框架質(zhì)量保證措施
a、錨桿材質(zhì)檢查:確保每批錨桿材料均附有生產(chǎn)廠商的質(zhì)量證明書(shū),并按施工圖紙規(guī)定的材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)以及監(jiān)理人指示抽檢錨桿性能。
b、注漿密實(shí)度試驗(yàn):選取與現(xiàn)場(chǎng)錨桿的錨桿直徑和長(zhǎng)度、錨孔孔徑和傾斜度相同的錨桿,采用與現(xiàn)場(chǎng)注漿相同的材料和配合比拌制的砂漿,并按與現(xiàn)場(chǎng)施工相同的注漿工藝進(jìn)行注漿,養(yǎng)護(hù)7天后剖管檢查其密實(shí)度。
c、拉拔力試驗(yàn):按設(shè)計(jì)要求對(duì)邊坡支護(hù)錨桿,按作業(yè)分區(qū)在每300根錨桿中抽查三根進(jìn)行拉拔力試驗(yàn);如錨桿抗拔力達(dá)不到設(shè)計(jì)值,采用擴(kuò)大鉆孔直徑,增大早強(qiáng)砂漿與圍巖接觸面積加以解決。
d、施工過(guò)程中,對(duì)錨桿孔的鉆孔規(guī)格(孔位、孔徑、孔深和傾斜度)進(jìn)行自檢,作好記錄,并配合監(jiān)理人員進(jìn)行抽驗(yàn)。
e、同監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)參加各項(xiàng)試驗(yàn)和檢查,并將各項(xiàng)試驗(yàn)記錄和成果以及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收,在簽認(rèn)合格后作為支護(hù)工程完工驗(yàn)收的資料。
7.2.4、錨桿防腐蝕控制
a、巖土錨桿的腐蝕特點(diǎn)
巖土錨桿所在的特定介質(zhì)環(huán)境和高拉應(yīng)力特點(diǎn),使未經(jīng)防腐或防腐不當(dāng)?shù)腻^桿(索)發(fā)生腐蝕,甚至導(dǎo)致破壞。根據(jù)鋼筋腐蝕的不同機(jī)理,一般分為應(yīng)力腐蝕、氫脆、化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕。
b、錨桿破壞的原因分析如下:
(1)、錨固段問(wèn)題:灌漿施工缺少壓水檢查和施工不當(dāng)可能導(dǎo)致錨固段灌漿不足。
(2)、自由段問(wèn)題:大致分為以下5種破壞形式:
①地層運(yùn)動(dòng)造成拉筋超應(yīng)力,使其產(chǎn)生裂紋;
②在有氯化物的情況下,水泥漿包裹不足或無(wú)水泥漿;
③由于耐久性差導(dǎo)致瀝青包裹層破壞;
④保護(hù)材料選擇不當(dāng),如化學(xué)材料中含有硝酸根離子和吸濕瑪碲脂;
⑤所有拉筋在無(wú)保護(hù)情況下存放了很長(zhǎng)時(shí)間。
c、錨頭問(wèn)題:主要是缺乏防腐措施或工作期間保護(hù)劑充填不完全或塌落。
d、錨桿(索)體防腐防銹處理時(shí),所使用的材料及其附劑中不得含有硝酸鹽、亞硝酸鹽、硫氰酸鹽等,氯離子含量不得超過(guò)重量的0.02%;
e、封孔灌漿后,錨桿應(yīng)有大于20 mm的保護(hù)層厚度。
7.2.5、錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范(GB50086-2001)
a、力錨桿的錨固段灌漿體宜選用水泥漿或水泥砂漿,其抗壓強(qiáng)度不宜低于30MPa。壓力分散型錨桿錨固段灌漿體抗壓強(qiáng)度不宜低于40MPa;
b、錨固段內(nèi)的預(yù)應(yīng)力筋每隔1.5~2.0 m應(yīng)設(shè)置隔離架。永久性的拉力型或拉力分散型錨桿錨固段內(nèi)的預(yù)應(yīng)力筋宜外套波紋管,預(yù)應(yīng)力筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20 mm。臨時(shí)性錨桿預(yù)應(yīng)力筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于10 mm;
c、自由段內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋宜采用帶塑料套管的雙重防腐,套管與孔壁間應(yīng)灌滿(mǎn)水泥砂漿或水泥凈漿;
d、預(yù)應(yīng)力錨桿體內(nèi)的綁扎材料不宜采用鍍鋅材料;
e、灌漿料可采用水灰比0.45~0.50的純水泥漿,也可采用灰砂比為1∶1,水灰比為0.45~0.50的水泥砂漿;
f、當(dāng)采用自由段帶套管的預(yù)應(yīng)力筋時(shí),宜在錨固段長(zhǎng)度和自由段長(zhǎng)度內(nèi)采取同步灌漿;
g、當(dāng)采用自由段無(wú)套管的預(yù)應(yīng)力筋時(shí),應(yīng)進(jìn)行兩次灌漿。第一次灌漿時(shí),必須保證錨固段長(zhǎng)度內(nèi)灌滿(mǎn),但漿液不得流入自由段。預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后,應(yīng)對(duì)自由段進(jìn)行第二次灌漿;
h、永久性預(yù)應(yīng)力錨桿應(yīng)采用封孔灌漿,應(yīng)用漿體灌滿(mǎn)自由段長(zhǎng)度頂部的空隙。
i、塑料套管材料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,保證其在加工和安裝過(guò)程中不致?lián)p壞,具有抗水性和化學(xué)穩(wěn)定性,且與水泥砂漿和防腐劑接觸無(wú)不良反應(yīng);
j、隔離架應(yīng)由鋼、塑料或其他對(duì)桿體無(wú)害的材料組成,不得使用木質(zhì)隔離架;
k、防腐材料應(yīng)滿(mǎn)足∶在錨桿服務(wù)年限內(nèi),應(yīng)保持其穩(wěn)定性;在規(guī)定的工作溫度內(nèi)或張拉過(guò)程中不得開(kāi)裂,變脆或成為流體;不得與相鄰材料發(fā)生反應(yīng),應(yīng)保持其化學(xué)穩(wěn)定性和防水性;不得對(duì)錨桿自由段的變形產(chǎn)生任何限制;
l、水泥漿體材料應(yīng)滿(mǎn)足:水泥宜使用普通硅酸鹽水泥,必要時(shí)可采用抗硫酸鹽水泥;不得使用高鋁水泥;細(xì)骨料應(yīng)選用粒徑小于2 mm的中細(xì)砂,砂的含泥量按重量計(jì)不得大于3%,砂中所含云母、有機(jī)質(zhì)、硫化物及硫酸鹽等有害物質(zhì)的含量,按重量計(jì)不宜大于1%;
m、混合水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì),不得使用污水,永久性錨桿不得使用pH值小于4.0的酸性水和硫酸鹽含量按SO4計(jì)算不超過(guò)水重1%的水;
n、水泥漿中氯化物的總含量不得超過(guò)水泥重量的0.1%,一般不宜采用膨脹劑。
7.3、環(huán)保保證措施
7.3.1、施工期間嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令法規(guī),制定具體有效的措施保證施工區(qū)域環(huán)境。
7.3.2、施工時(shí)除作好水土流失保護(hù)、噪聲污染控制、大氣污染控制、土地資源保護(hù)外,進(jìn)一步做好地下水源保護(hù),減少棄碴等廢物對(duì)環(huán)境污染。
7.3.3、在施工區(qū)和生活區(qū)內(nèi)建立污水處理池,對(duì)施工污水做處理并達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排到業(yè)主或監(jiān)理指定地點(diǎn),在棄碴場(chǎng)砌筑片石擋防護(hù),不使棄碴堵塞地表自然排水通道。
7.4、雨季施工保證措施
路基土方施工時(shí),邊溝及排水溝及時(shí)疏通,保證無(wú)積水現(xiàn)象,以減少路基內(nèi)含水量。下雨時(shí)指定專(zhuān)人巡視,發(fā)現(xiàn)積水或水溝阻塞的地方,及時(shí)疏通放水。
路塹開(kāi)挖前,首先做好排水系統(tǒng)雨季開(kāi)挖土質(zhì)邊坡,沿邊坡面留30cm厚待雨季過(guò)后再整修該設(shè)計(jì)坡度。
雨季施工的每一壓實(shí)層面均做成2%~4%的橫坡排水。
雨季在棄土場(chǎng)棄土?xí)r,在開(kāi)挖面和工作地點(diǎn)均隨時(shí)保持一定的坡度,以得排除雨水,便于雨后及時(shí)復(fù)工。
雨季施工安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)便道,清理便道水溝,防止淤塞。
項(xiàng)目部隨時(shí)掌握氣候特點(diǎn)和本地汛情并與氣象部門(mén)、水文部門(mén)密切聯(lián)系,及時(shí)收集水、雨情況預(yù)報(bào)資料。在雨季來(lái)臨前對(duì)沿線(xiàn)各部分進(jìn)行認(rèn)真檢查,將需治理的工程項(xiàng)目編入養(yǎng)護(hù)計(jì)劃并及時(shí)上報(bào)。同時(shí)注意積累和保存觀測(cè)資料作為今后道路設(shè)計(jì)加固措施的依據(jù)。
日常施工中注重綠化工作以減少水土流失。
當(dāng)洪水一旦發(fā)生險(xiǎn)情項(xiàng)目部調(diào)集公司及一切力量采取有效措施及時(shí)搶險(xiǎn)。具體辦法是:1、對(duì)存在安全隱患的人員、機(jī)械應(yīng)堅(jiān)決予以疏散撤離到安全位置。2、用布袋裝土保護(hù)路基、坡腳。在缺口處用草袋或布袋裝砂或土進(jìn)行堆碼,待水退后再及時(shí)修復(fù)。
暴雨、大洪水時(shí)項(xiàng)目部要派出人員對(duì)沿線(xiàn)和主要工程、薄弱地段進(jìn)行巡邏以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)采取有效處理措施。
水毀災(zāi)害過(guò)后及時(shí)進(jìn)行總結(jié)以便汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷提高防水毀災(zāi)害的技術(shù)水平和能力。
7.5、夜間施工
由于本工程工期緊、施工任務(wù)量大,需合理安排夜間施工的項(xiàng)目。夜間施工將采取以下措施,確保工程質(zhì)量和安全。
7.5.1、建立夜間值班制度,做好周密的組織和技術(shù)交底,配備足夠的資源,確保夜間施工順利進(jìn)行。
7.5.2、嚴(yán)格復(fù)核、檢查制度,確保各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)準(zhǔn)確無(wú)誤,符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的規(guī)定。
7.5.3、嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度,夜間必須進(jìn)行隱蔽工程施工時(shí),及時(shí)通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)檢查,并辦理簽證手續(xù),未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證,不能進(jìn)行下一道工序施工。
7.5.4、安裝足夠的照明設(shè)備,保證夜間施工有良好的照明條件。
7.5.5、做好夜間施工防護(hù),在作業(yè)地點(diǎn)附近設(shè)置警示標(biāo)志,懸掛紅色燈,以提醒行人和司機(jī)注意,并安排專(zhuān)人看守。
7.5.6、夜間施工時(shí),要盡量減少噪音污染,施工時(shí)嚴(yán)格按下述環(huán)境保護(hù)措施中有關(guān)的保證措施進(jìn)行。
7.5.7、夜間禁止進(jìn)行登高架設(shè)、爆破、高處吊裝等施工。
8、安全保證措施
8.1、高邊坡開(kāi)挖安全要點(diǎn)
8.1.1、高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定:
a坡上作業(yè)人員必須綁系安全繩或安全帶;
b邊坡開(kāi)挖中如遇地下水涌出,應(yīng)先排水,后開(kāi)挖;
c開(kāi)挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開(kāi),嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè);
d棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路,應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志,同時(shí)設(shè)專(zhuān)人管制交通,作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁通行;
e坡面上的操作人員對(duì)松動(dòng)的土、石塊必須及時(shí)清除,嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。
8.1.2、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí),應(yīng)暫停施工,撤出人員和機(jī)具,并報(bào)上級(jí)處理。
8.1.3、在落石與巖堆地段施工,應(yīng)先清理危石和設(shè)置攔截設(shè)施后再行開(kāi)挖。其開(kāi)挖面坡度應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行,坡面上松動(dòng)石塊應(yīng)邊挖邊清除。大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前,應(yīng)查清所通過(guò)道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠,否則應(yīng)先予拓寬和加固。
8.1.4、機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí),必須設(shè)明顯的安全警告標(biāo)志,并應(yīng)設(shè)專(zhuān)人站在操作人員能看清的地方指揮。駕機(jī)人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)。
8.1.5、施工中遇有山體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽(tīng)到爆破信號(hào)時(shí),應(yīng)立即停工,人機(jī)撤至安全地點(diǎn)。當(dāng)工作場(chǎng)地發(fā)生交通堵塞,地面出現(xiàn)陷車(chē)(機(jī)),機(jī)械運(yùn)行道路發(fā)生打滑,防護(hù)設(shè)施毀壞失效,或工作面不足以保證安全作業(yè)時(shí),亦應(yīng)暫停施工,待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。
8.1.6、各種施工機(jī)械設(shè)備的駕駛員必須經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn)考試合格后持證上崗,遵守本機(jī)械的操作規(guī)程,正確駕駛。
8.1.7、露天高處作業(yè),在雪天應(yīng)采取防治措施。當(dāng)風(fēng)速在108m/s以上、雷電、暴雨、大霧等氣象下,不得施工。
8.1.8、夜間施工時(shí),必須有足夠的照明。非有關(guān)作業(yè)人員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不得攀登高處。高處作業(yè)人員與地面設(shè)聯(lián)系信號(hào)或通信裝置,并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)。
8.1.9、任何登高用梯,其結(jié)構(gòu)都要牢固可靠。供作業(yè)人員上下有的踏板,其使用荷載應(yīng)大于1100N。作業(yè)人員在任何梯子上下時(shí),都必須面向梯子,徒手行走。
8.1.10、操作平臺(tái)的周邊,都要按照臨邊作業(yè)求設(shè)置護(hù)欄,配置登高扶梯,不允許攀登桿件上下。
8.1.11、施工過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)高處作業(yè)的安全設(shè)施有缺陷或隱患。務(wù)必及時(shí)報(bào)告立即處理解決,發(fā)現(xiàn)有危及人身安全的隱患,應(yīng)立即停止作業(yè)。
8.1.12、所有的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志,任何人不得損壞或擅自移位和拆除,確因施工需要暫時(shí)拆除或移位的,要報(bào)經(jīng)安全部同意后才能變更或拆移,并在工作完畢后即行復(fù)原。
8.1.13、邊坡施工一律采用逆作法和信息法施工的方式,嚴(yán)禁大面積無(wú)支護(hù)開(kāi)挖。
8.2、爆破作業(yè)安全要點(diǎn)
8.2.1、石方爆破作業(yè),以及爆破器材的管理、加工、運(yùn)輸、檢驗(yàn)和銷(xiāo)毀等工作均應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(GB6722-2003)執(zhí)行。
8.2.2、選擇炮位時(shí),炮眼口應(yīng)避開(kāi)正對(duì)的電線(xiàn)、路口和構(gòu)造物。
8.2.3、鑿打炮眼時(shí),坡面上的浮巖危石應(yīng)予清理。鑿眼所用工具和機(jī)械要詳加檢查,確認(rèn)完好。高空壓機(jī)必須在無(wú)荷載狀態(tài)下起動(dòng)。嚴(yán)禁在殘眼上打孔。
8.2.4、爆破器材嚴(yán)格管理,必須實(shí)施實(shí)銷(xiāo)實(shí)報(bào),剩余的爆破材料必須當(dāng)日退庫(kù),嚴(yán)禁私自收藏,亂丟亂放。發(fā)現(xiàn)爆破器材丟失、被盜要立即報(bào)告,等待處理。
8.2.5、一個(gè)開(kāi)挖斷面所需雷管和炸藥數(shù)量,在爆破前1h 內(nèi),由施工隊(duì)爆破員提出申請(qǐng),隊(duì)負(fù)責(zé)人簽字,報(bào)項(xiàng)目部主管安全副經(jīng)理、工地派出所所長(zhǎng)、安全部長(zhǎng)審批后,物資部開(kāi)發(fā)貨單,然后爆破員、安全員一起到倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取,倉(cāng)庫(kù)管理員方能發(fā)放,并進(jìn)行相應(yīng)的出庫(kù)登記。爆破器材運(yùn)送,應(yīng)避開(kāi)人員密集地段,并直接送往工地,中途不得停留,并不得隨地存放或帶入宿舍。
8.2.6、爆破完畢后半小時(shí)內(nèi),剩余的爆破器材必須退庫(kù)存放,嚴(yán)禁工地或臨時(shí)庫(kù)房存放。
8.2.7、嚴(yán)禁用翻斗車(chē)、自卸汽車(chē)、拖車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)和皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破器材。
8.2.8、爆破控制措施
a、嚴(yán)格按照技術(shù)交底中的爆破技術(shù)要求施工,針對(duì)不同的地區(qū)、地質(zhì)情況、巖層傾向、列席和周?chē)闆r不同的爆破方案。爆破藥量根據(jù)實(shí)際爆破效果逐步進(jìn)行調(diào)整。在離工或周?chē)课荼容^近的爆破區(qū)域必須采取切實(shí)有效的放飛石措施。爆破在裝藥時(shí),特別注意防漏電,在裝藥前孔樁內(nèi)所有的電器 設(shè)備應(yīng)提升至地面。在裝藥時(shí),雷管的腳線(xiàn)應(yīng)短接,連接爆破母線(xiàn)時(shí)保證接頭良好的絕緣性,嚴(yán)禁拖地接觸泥水,雷雨天氣應(yīng)停止爆破作業(yè)。
b、瞎炮的處理:在爆破作業(yè)完成后,檢查人員下到工作面檢查瞎炮情況,并及時(shí)按爆破作業(yè)規(guī)程進(jìn)行處理。另外在清查時(shí)發(fā)現(xiàn)瞎炮,及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部安排專(zhuān)業(yè)人員處理,禁止非專(zhuān)業(yè)人員私下處理。爆破器材的安全管理措施 爆破器材屬于危險(xiǎn)物品,進(jìn)行嚴(yán)格管理。嚴(yán)格爆破器材的領(lǐng)用、發(fā)放、使用及回收制度。 現(xiàn)場(chǎng)爆破器材分門(mén)別類(lèi),分別用木箱盛裝,專(zhuān)人上鎖保管,嚴(yán)禁混裝。使用、運(yùn)輸時(shí)輕拿輕放,嚴(yán)禁碰撞;雷管在連母線(xiàn)前應(yīng)短接,避免接觸帶電體。
8.3、部分施工機(jī)械、設(shè)備安全操作要求
8.3.1、挖掘機(jī)在工作中,應(yīng)注意下列安全事項(xiàng)
1)挖掘機(jī)工作時(shí),應(yīng)停放在堅(jiān)實(shí)、平坦的地面上。輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)把支腿頂好。
2)挖掘機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)處于水平位置,并將走行機(jī)構(gòu)剎住。若地面泥濘、松軟和有沉陷危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)用枕木或木板、墊妥。
3)鏟斗挖掘時(shí)每次吃土不宜過(guò)深,提斗不要過(guò)猛,以免損壞機(jī)械或造成傾覆事故。鏟斗下落時(shí),注意不要沖擊履帶及車(chē)架。
4)配合挖掘機(jī)作業(yè),進(jìn)行清底、平地、修坡的人員,須在挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑以?xún)?nèi)工作。若必須在挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作時(shí),挖掘機(jī)必須停回轉(zhuǎn),并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)剎住后,方可進(jìn)行工作。同時(shí),機(jī)上機(jī)下人員要彼此照顧,密切配合,確保安全。
5)挖掘機(jī)裝載活動(dòng)范圍內(nèi),不得停留車(chē)輛和行人。若往汽車(chē)上卸料時(shí),應(yīng)等汽車(chē)停穩(wěn),駕駛員離開(kāi)駕駛室后,方可回轉(zhuǎn)鏟斗,向車(chē)上卸料。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過(guò)。卸料時(shí),鏟斗應(yīng)盡量放低,但又注意不得碰撞汽車(chē)的任何部位。
6)挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)用回轉(zhuǎn)離合器配合回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),禁止急劇回轉(zhuǎn)和緊急制動(dòng)。
7)鏟斗未離開(kāi)地面前,不得做回轉(zhuǎn)、走行等動(dòng)作。鏟斗滿(mǎn)載懸空時(shí),不得起落臂桿和行走。
8)拉鏟作業(yè)中,當(dāng)拉滿(mǎn)鏟后,不得繼續(xù)鏟土,防止超載。拉鏟挖溝、渠、基坑、等項(xiàng)作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)深度、土質(zhì)、坡度等情況與施工人員協(xié)商,確定機(jī)械離便坡的距離。
9)反鏟作業(yè)時(shí),必須待臂桿停穩(wěn)后再鏟土,防止斗柄與臂桿溝槽兩側(cè)相互碰擊。
10)履帶式挖掘機(jī)移動(dòng)時(shí),臂桿應(yīng)放在走行的前進(jìn)方向,鏟斗距地面高度不超過(guò)1米。并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)剎住。
11)挖掘機(jī)上坡時(shí),驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在后面,臂桿應(yīng)在上面;挖掘機(jī)下坡時(shí),驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在前面,臂桿應(yīng)在后面。上下坡度不得超過(guò)20°。下坡時(shí)應(yīng)慢速行駛,途中不許變速及空擋滑行。挖掘機(jī)在通過(guò)軌道、軟土、粘土路面時(shí),應(yīng)鋪墊板。
12)在高的工作面上挖掘散粒土壤時(shí),應(yīng)將工作面內(nèi)的較大石塊和其他雜物清除,以免塌下造成事故。若土壤挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時(shí),則
需用人工處理,不準(zhǔn)用鏟斗將其砸下或壓下,以免造成事故。
13)挖掘機(jī)不論是作業(yè)或走行時(shí),都不得靠近架空輸電線(xiàn)路。如必須在高低壓架空線(xiàn)路附近工作或通過(guò)時(shí),機(jī)械與架空線(xiàn)路的安全距離,必須符合附表一所規(guī)定的尺寸。雷雨天氣,嚴(yán)禁在架空高壓線(xiàn)近旁或下面工作。
8.3.2、推土機(jī)在工作中,應(yīng)注意下列安全事項(xiàng)
1)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,嚴(yán)禁有人站在履帶上或推土刀支架上。
2)推土機(jī)工作前,工作區(qū)內(nèi)如有大塊石塊或其它障礙物,應(yīng)予以清除。
3)推土機(jī)工作應(yīng)平穩(wěn),吃土不可太深,推土刀起落不要太猛。推土刀距地面距離一般以0.4米為宜,不要提得太高。
4)推土機(jī)通過(guò)橋梁、堤壩、涵洞時(shí),應(yīng)事先了解其承載能力,并以低速平穩(wěn)通過(guò)。
5)推土機(jī)在坡道上行駛時(shí),其上坡坡度不得超過(guò)25°,下坡坡度不得大于35°,橫向坡度不得大于10°。在陡坡上(25°以上)嚴(yán)禁橫向行駛,縱向在陡坡上行駛,不得做急轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。上下坡應(yīng)用低速擋行駛,并不許換檔。下坡時(shí)嚴(yán)禁脫擋滑行。
6)在上坡途中,若發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火時(shí),應(yīng)立即將推土刀放到地面,踏下并鎖住制動(dòng)踏板,待推土機(jī)停穩(wěn)后,再將主離合器脫開(kāi),把變速桿放到空檔位置,用三角木塊將履帶或輪胎楔死,然后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
7)推土機(jī)在25°以上坡度上進(jìn)行推土?xí)r,應(yīng)先進(jìn)行填挖,待推土機(jī)能保持本身平衡后,方可開(kāi)始工作。
8)填溝或駛近邊坡時(shí),禁止推土刀越出邊坡的邊緣,并換好倒車(chē)檔后,方可提升推土刀,進(jìn)行倒車(chē)。
9)在深溝、陡坡地區(qū)作業(yè)時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人指揮。
10)土機(jī)在基坑或深溝內(nèi)作業(yè)時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人指揮?;优c深溝一般不得超過(guò)2米。若超過(guò)上述深度時(shí),應(yīng)放出安全邊坡。同時(shí),禁止用推土刀側(cè)面推土。
11)推土機(jī)推樹(shù)時(shí),應(yīng)注意高空雜物和樹(shù)干的倒向。
12)推土機(jī)推圍墻或屋頂時(shí),用大型推土機(jī)墻高不得超過(guò)2.5米;用中、小型推土機(jī)墻高不得超過(guò)1.5米。
13)在電線(xiàn)桿附近推土?xí)r,應(yīng)保持一定的土堆。土堆大小可根據(jù)電桿結(jié)構(gòu)、掩埋深度和土質(zhì)情況,由施工人員確定。土堆半徑一般不應(yīng)小于3米。
14)施工現(xiàn)場(chǎng)若有爆破工程,爆破前,推土機(jī)應(yīng)開(kāi)到安全地帶。爆破后,司機(jī)應(yīng)親自到現(xiàn)場(chǎng)察看,認(rèn)為符合安全操作條件后,方可將機(jī)械開(kāi)入施工現(xiàn)場(chǎng)。若認(rèn)為有危險(xiǎn)時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕進(jìn)入危險(xiǎn)地段,并及時(shí)請(qǐng)示上級(jí)。
15)數(shù)臺(tái)推土機(jī)共同在一個(gè)工地作業(yè)時(shí),其前后距離不得小于8米,左右距離不得小于1.5米。
16)推土機(jī)在有負(fù)荷情況下,禁止急轉(zhuǎn)彎。履帶式推土機(jī)在高速行駛時(shí),亦應(yīng)禁止急轉(zhuǎn)彎,以免履帶脫落或損壞走行機(jī)構(gòu)。
17)工作時(shí)間內(nèi),司機(jī)不得隨意離開(kāi)工作崗位。
18)推土機(jī)在工作時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行維修、保養(yǎng),并禁止人員上下。
19)夜間施工,工作場(chǎng)所應(yīng)有良好的照明。
20)在雨天泥濘土地上,推土機(jī)不得進(jìn)行推土作業(yè)。
8.3.3、裝載機(jī)在工作中應(yīng)注意以下安全事項(xiàng):
1)剎車(chē)、喇叭、方向機(jī)應(yīng)齊全、靈敏,在行駛中要遵守:“交通規(guī)則”。若需經(jīng)常在公路上行駛,司機(jī)須持有“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證”。