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大件貨物裝載加固的鋼絲繩、草支墊質(zhì)量和資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查把關(guān)

草編產(chǎn)品:草支墊,草袋,草簾,草繩 聯(lián)系人:張經(jīng)理 銷售電話:15937370357 點(diǎn)擊: 字號:

婁底車務(wù)段簡介:婁底車務(wù)段管轄44個(gè)中間站,管轄里程454.788公里,承擔(dān)著廣鐵集團(tuán)1/5的貨物發(fā)送量,日均發(fā)送貨物4.4萬噸,日均裝車740車,在管轄線路長、運(yùn)量大、運(yùn)輸繁忙的情況下,該段堅(jiān)持不懈地將貨裝安全作為確保安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重要工作,多措并舉,構(gòu)建貨裝安全防火墻。該段每日交班會將貨裝安全作為必交內(nèi)容,逐線、逐站、逐點(diǎn)掌握貨裝安全情況,主要領(lǐng)導(dǎo)和主管領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)場作出針對性地部署和要求,段職能科室會后迅速抓好整改。在此基礎(chǔ)上,車務(wù)段成立由主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的專項(xiàng)檢查組,每月巡回在管內(nèi)檢查寫實(shí),突出現(xiàn)場作業(yè)的督導(dǎo)和幫教,集中力量裝堵塞貨裝安全漏洞。

  記者:請周段長介紹一下婁底車務(wù)段在保障貨裝安全工作中,重點(diǎn)抓好了哪項(xiàng)工作?

周林敏:為了使貨裝安全得到強(qiáng)力保障,我段從安全生產(chǎn)實(shí)際出發(fā),重點(diǎn)抓住裝車過程控制。加強(qiáng)對各裝卸工種作業(yè)前、中、后程序和標(biāo)準(zhǔn)的檢查和考核,強(qiáng)化裝車過程的控制。裝卸作業(yè)管理人和貨運(yùn)值班員加強(qiáng)對關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位的現(xiàn)場盯控,及時(shí)制止違章違紀(jì)行為。與此同時(shí),我段嚴(yán)格四道控制關(guān)的落實(shí),即“貨運(yùn)員到位監(jiān)裝關(guān)、貨運(yùn)主任抽查互控關(guān)、車站干部重點(diǎn)寫實(shí)簽認(rèn)關(guān)、專職人員不定時(shí)間監(jiān)督關(guān)”,確保“裝一個(gè)重車,保一路平安”。

記者:在貨裝安全工作中,干部在這其中發(fā)揮了哪些作用?

周林敏:我段干部嚴(yán)把貨裝安全關(guān),實(shí)施了專業(yè)管理人員“區(qū)段負(fù)責(zé)制”,分區(qū)段與車站干部盯控裝車作業(yè),卡控貨物測比、量尺測量、到位監(jiān)裝、裝后檢查等關(guān)鍵環(huán)節(jié),嚴(yán)防發(fā)生超偏載現(xiàn)象。分晴、雨兩種天氣情況,督促貨檢人員嚴(yán)格落實(shí)散堆裝貨物的密度測定和劃線裝車;監(jiān)督貨運(yùn)員充分利用好軌道衡、電子稱和輪重儀等設(shè)備檢測手段,發(fā)現(xiàn)超載嚴(yán)格落實(shí)減噸并考核相關(guān)責(zé)任人;監(jiān)督貨運(yùn)員嚴(yán)格落實(shí)卷鋼、鋼胚等大件貨物的裝載加固方案,對大件貨物裝載加固的鋼絲繩、草支墊質(zhì)量和資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查把關(guān),嚴(yán)防不合格加固材料上線。

記者:我們知道員工素質(zhì)的提高是抓好一切安全工作的基礎(chǔ),在貨裝安全這方面,婁底車務(wù)段是如何抓職工培訓(xùn)工作的?

周林敏:我段把人員素質(zhì)培訓(xùn)作為安全長效機(jī)制實(shí)施的重點(diǎn)來抓。一是加強(qiáng)對裝卸人員在規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、裝載加固方案方面的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高實(shí)際操作水平;二是組織所有路工、委托機(jī)械操作工全員培訓(xùn),分批安排主管裝卸業(yè)務(wù)人員及路工作業(yè)人員參加集團(tuán)輪訓(xùn),使之熟練掌握各崗位作業(yè)規(guī)范和裝卸各項(xiàng)規(guī)章制度;三是加強(qiáng)對委托裝卸工的崗前培訓(xùn),確保合格后,持證上崗。

記者:最后,請周段長談?wù)剬ξkU(xiǎn)貨物裝載運(yùn)輸,婁底車務(wù)段完善了哪些方面的工作?

周林敏:我段結(jié)合危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸特點(diǎn)對安全問題實(shí)行動(dòng)態(tài)追蹤,盯住問題的細(xì)節(jié)不放過,嚴(yán)抓危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理。修改完善了《貨運(yùn)管理細(xì)則》;對硫酸等危險(xiǎn)貨物裝車站進(jìn)行指導(dǎo),規(guī)范了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸二十一類臺帳;在崗位進(jìn)行明示危貨運(yùn)輸一班工作標(biāo)準(zhǔn),確保作業(yè)人員明白作業(yè)流程和標(biāo)準(zhǔn)。

編后語:婁底車務(wù)段牢牢抓住全員的安全責(zé)任意識,安全卡控的難點(diǎn)、特點(diǎn)、重點(diǎn)來把牢安全,圍繞安全管理的長效機(jī)制來抓貨裝安全工作,并用多項(xiàng)舉措實(shí)實(shí)在在地落在具體的工作環(huán)節(jié)中,讓貨物運(yùn)輸?shù)玫搅税踩U?,確保了“裝一個(gè)重車,保一路平安”。

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