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鐵路運(yùn)輸裝車輔材草支墊

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在日前召開的第11屆中國物流企業(yè)家年會(huì)上，武鋼物流有限公司和其總經(jīng)理梅書榮分別獲評(píng)“2013中國物流創(chuàng)新獎(jiǎng)”、“2013中國物流十大年度人物”。 2010年以前，武鋼物流有限公司還是一個(gè)費(fèi)用單位，只承擔(dān)鋼材外發(fā)和企業(yè)內(nèi)部的部分公路運(yùn)輸任務(wù)。如今，他們走出武鋼、走向市場，變成一個(gè)符合現(xiàn)代物流“元素”的物流企業(yè)，利潤從2010年的1000萬元提高到2012年的1億元，2013年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤1.2億元。武鋼物流如何實(shí)現(xiàn)“華麗轉(zhuǎn)身”？ 建立社會(huì)倉儲(chǔ)功能。該公司迅速建立起絲茅墩倉庫和外貿(mào)碼頭倉庫，入庫量由2012年的每月10萬噸增加到2013年的每月近20萬噸，今年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)效益9950萬元。 拓展第三方物流，做長產(chǎn)線。他們先后在蕪湖、上海、西安、濟(jì)南、成都、廣州等地建立物流節(jié)點(diǎn)，利用自有經(jīng)營庫作為中轉(zhuǎn)點(diǎn)，依托網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸資源，成功開拓了華東專項(xiàng)物流服務(wù)項(xiàng)目，拓展門對(duì)門配送服務(wù)、二層次運(yùn)輸業(yè)務(wù)等。2013年，該公司第三方物流共實(shí)現(xiàn)效益4507萬元。 發(fā)揮整合優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“1十1>2”的效益。原武鋼物流管理公司與原武鋼交運(yùn)公司重組成武鋼物流有限公司后，運(yùn)輸能力大大提升。2012年，武鋼物流的運(yùn)輸能力不足400萬噸/年，創(chuàng)效1042萬元。2013年1月～10月份，該公司的運(yùn)輸能力達(dá)到522萬噸，創(chuàng)效2400萬元，預(yù)計(jì)全年將達(dá)到近700萬噸，創(chuàng)效3000萬元。 加強(qiáng)科技創(chuàng)新，在推動(dòng)物流發(fā)展的同時(shí)降低成本。例如，“鐵路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化托盤技術(shù)研發(fā)應(yīng)用”有效減少了鐵路運(yùn)輸裝車輔材草支墊的消耗，減少了草支墊對(duì)下游環(huán)境的污染；“廂式汽車運(yùn)輸技術(shù)研發(fā)應(yīng)用”不僅實(shí)現(xiàn)了武鋼冷硅精品鋼材的全天候公路運(yùn)輸，每年還可節(jié)約成本近2000萬元。 完善信息平臺(tái)。他們完成了武鋼GPS車船管控系統(tǒng)和電子交付系統(tǒng)、到岸價(jià)電子結(jié)算管理系統(tǒng)、重軌轉(zhuǎn)向架管理信息系統(tǒng)等信息化項(xiàng)目。這些項(xiàng)目投入使用后，不僅實(shí)現(xiàn)了鋼材產(chǎn)品出庫、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、交付等全過程可視化追溯，還加快了物流財(cái)務(wù)結(jié)算。

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