月2日16時50分，裝載著60噸石材的2只20英尺石頭平臺箱（C1508192）安全順利到達滄州站，這標志著中心采用新箱型運輸新增品名首發(fā)成功。

    前期，中心領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭積極開展營銷，深入內(nèi)蒙古阿拉善左旗吉蘭泰鎮(zhèn)挖掘潛在貨源，吉蘭泰地區(qū)盛產(chǎn)石材原料，經(jīng)過實地與企業(yè)走訪對接，了解到閩豪石業(yè)有充足貨源需要發(fā)運，但受鐵路裝卸作業(yè)及貨物裝載加固要求影響，之前從未通過鐵路進行發(fā)運。

    為解決企業(yè)實地運輸難題，中心班子成員組織業(yè)務(wù)部、市場部、裝卸設(shè)備檢修所等部門多次與企業(yè)協(xié)調(diào)對接，針對企業(yè)提出使用的20英尺石頭平臺箱裝運，現(xiàn)場對集裝箱外觀及部件尺寸及擬發(fā)運石料進行仔細的測量核驗，同時就石料裝載加固方案進行現(xiàn)場研討，敲定具體的裝車方案及現(xiàn)場裝卸安全卡控措施。

    這種集裝箱的使用在國內(nèi)尚屬首次，該集裝箱長6058mm,寬2500mm，高480mm，箱重2420㎏，單箱最大貨載量32580mm。兩端使用高為300mm的可調(diào)式阻擋器，側(cè)邊有高約150mm的側(cè)擋對石料進行固定。

    為確保貨運運輸安全順利，3月28日一早，中心貨運業(yè)務(wù)部、裝卸檢修所及平羅營業(yè)部主要管理人員在到達裝載現(xiàn)場后，對石料的裝箱情況進行了細致的檢查。首先對集裝箱內(nèi)裝載的石料及使用的條形草支墊尺寸進行了復(fù)核；然后對照裝載加固方案對石料的裝箱質(zhì)量進行了檢查確認，最后認真檢查了20英尺石頭平臺箱的各部位工作狀態(tài)并對箱體和石料頂部的雜物進行了清理。此外為觀察石料在運行途中的位移狀況，掌握一手資料，業(yè)務(wù)部還對石材及集裝箱阻擋器等各部位進行編號、標畫了顏色醒目的檢查線。

    “萬事俱備，只待裝車”，在經(jīng)過對場內(nèi)車輛的仔細檢查篩選后，選用優(yōu)質(zhì)車輛進行裝車。裝車后，中心專業(yè)部室及營業(yè)部管理人員對裝車質(zhì)量進行了認真檢查，使用條形草支墊對車與箱，箱與箱間的縫隙進行填充，防止移動。為確保裝車質(zhì)量達標，還使用輪重測定儀進行了檢測，經(jīng)計算車輛偏重值為0.94噸，偏載值為4.3mm,符合裝載標準。

    月2日，石材安全順利到達滄州站，車輛沿途運行平穩(wěn)，經(jīng)到站現(xiàn)場檢查，石料裝載狀態(tài)良好，運行途中橫縱方向均未發(fā)生位移，得到了企業(yè)的高度評價。后續(xù)，企業(yè)將繼續(xù)加大運量，真正實現(xiàn)路企雙贏。

    此次發(fā)運，中心相關(guān)部門采取積極有效的工作措施，充分調(diào)研，仔細確認，履職盡責(zé)、主動作為，從貨源營銷到實地調(diào)研，再到裝車作業(yè)，全力做好客戶對接、裝車組織、精準服務(wù)等各項工作，積極為中心增運上量工作貢獻了各自的力量。