稻夫草支墊涉及一種卷鋼運(yùn)輸草支墊加固裝置，尤其是一種用于在火車或者汽車上運(yùn)輸 圓柱形貨物的卷鋼運(yùn)輸草支墊加固裝置。

    背景技術(shù)

    草支墊廣泛運(yùn)用于火車、汽車運(yùn)輸圓柱形貨物的支撐墊。由于草支墊采用稻草作為材料， 其成本低，并且稻草來源于天然植物，因此其不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。此外草支墊柔軟，可以 起到很好的緩沖作用，可以防止貨物運(yùn)輸途中損壞，并且草支墊重量輕，不會(huì)給運(yùn)輸增加額 外的負(fù)擔(dān)，稻草表面粗糙，摩擦力強(qiáng)可以防止貨物在草支墊上滑動(dòng)的作用。但在運(yùn)輸?shù)倪^程 中由于路途顛簸，卷鋼等圓柱形貨物容易帶動(dòng)草支墊相對(duì)車輛移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)較大時(shí)貨物會(huì)隨 草支墊一起從火車或者汽車上滾落。因此現(xiàn)有技術(shù)中還沒有一種結(jié)構(gòu)簡單，并能對(duì)草支墊進(jìn) 行固定，可以有效防止貨物從火車、汽車上脫落的卷鋼運(yùn)輸草支墊加固裝置。

    稻夫草支墊內(nèi)容

    稻夫草支墊所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，并能對(duì)草支墊進(jìn)行固定，可以有 效防止貨物從火車、汽車上脫落的卷鋼運(yùn)輸草支墊加固裝置。

    為解決上述技術(shù)問題稻夫草支墊采用的卷鋼運(yùn)輸草支墊加固裝置，包括加固基板和連接 桿，所述加固基板上設(shè)置有兩個(gè)通孔，連接桿的兩端分別穿過兩個(gè)通孔，連接桿的中部與加 固基板形成封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，所述連接桿與加固基板為焊接連接，焊接點(diǎn)為連接桿與加固基板內(nèi) 側(cè)面的交點(diǎn)處和連接桿與加固基板外側(cè)面的交點(diǎn)處。

    進(jìn)一步的是，所述連接桿的兩端為尖頭。

    進(jìn)一步的是，所述加固基板中部向遠(yuǎn)離連接桿尖頭的一側(cè)凹陷。

    稻夫草支墊的有益效果是：連接桿的兩端插入到草支墊中，使卷鋼運(yùn)輸草支墊加固裝置 與草支墊固定連接，連接桿的中部與加固基板形成的封閉環(huán)用來限制繩索的移動(dòng)，使鋼絲繩、 盤條等的等可以穿過連接桿的中部與加固基板形成的封閉環(huán)，從而將草支墊牽拉并固定于車 體上，防止草支墊移位。加固基板的主要作用是對(duì)草支墊的端面進(jìn)行防護(hù)，并穩(wěn)固草支墊端 頭，以改善其受力條件，提高整體強(qiáng)度。在加固基板內(nèi)側(cè)面的交點(diǎn)處和連接桿與加固基板外 側(cè)面的交點(diǎn)處進(jìn)行焊接，既可以方便焊接操作，又可以使連接桿與加固基板可靠固定。將連 接桿的兩端設(shè)計(jì)成尖頭，更利于將連接桿插入草支墊中進(jìn)行固定。加固基板中部向遠(yuǎn)離連接 桿尖頭的一側(cè)凹陷，可以使加固基板將草支墊的端面包裹，有利于提高卷鋼運(yùn)輸草支墊加固 裝置對(duì)草支墊的加固效果，因此稻夫草支墊的卷鋼運(yùn)輸草支墊加固裝置安全可靠，結(jié)構(gòu)簡單， 制作容易，重量輕，成本低。

    附圖說明

    圖1是稻夫草支墊的三維結(jié)構(gòu)示意圖；

    圖2是稻夫草支墊的主視圖；

    圖3是稻夫草支墊的焊接結(jié)構(gòu)示意圖；

    圖4是稻夫草支墊的安裝示意圖；

    圖中零部件、部位及編號(hào)：加固基板 1、連接桿 2、中部 3、內(nèi)側(cè)面 4、外側(cè)面 5、加固 基板中部 6、草支墊 7、繩索 8。

    具體實(shí)施方式

    下面結(jié)合附圖對(duì)稻夫草支墊作進(jìn)一步說明。

    如圖1、圖2、圖3和圖4所示，稻夫草支墊的卷鋼運(yùn)輸草支墊7加固裝置，包括加固基 板1和連接桿2，所述加固基板1上設(shè)置有兩個(gè)通孔，連接桿2的兩端分別穿過兩個(gè)通孔， 連接桿2的中部3與加固基板1形成封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，所述連接桿2與加固基板1為焊接連接， 焊接點(diǎn)為連接桿2與加固基板1內(nèi)側(cè)面4的交點(diǎn)處和連接桿2與加固基板1外側(cè)面5的交點(diǎn) 處。連接桿2的兩端插入到草支墊7中，使卷鋼運(yùn)輸草支墊7加固裝置與草支墊7固定連接， 連接桿2的中部3與加固基板1形成的封閉環(huán)用來限制繩索8的移動(dòng)，使鋼絲繩、盤條等的 等可以穿過連接桿2的中部3與加固基板1形成的封閉環(huán)，從而將草支墊7牽拉并固定于車 體上，防止草支墊7移位。加固基板1的主要作用是對(duì)草支墊7的端面進(jìn)行防護(hù)，并穩(wěn)固草 支墊7端頭，以改善其受力條件，提高整體強(qiáng)度。在加固基板1內(nèi)側(cè)面4的交點(diǎn)處和連接桿 2與加固基板1外側(cè)面5的交點(diǎn)處進(jìn)行焊接，既可以方便焊接操作，又可以使連接桿2與加 固基板1可靠固定，因安全可靠，結(jié)構(gòu)簡單，制作容易，重量輕，成本低。

    如圖1所示，所述連接桿2的兩端為尖頭。將連接桿2的兩端設(shè)計(jì)成尖頭，更利于將連 接桿2插入草支墊7中進(jìn)行固定。

    如圖1所示，所述加固基板中部6向遠(yuǎn)離連接桿2尖頭的一側(cè)凹陷。加固基板中部6向 遠(yuǎn)離連接桿2尖頭的一側(cè)凹陷，可以使加固基板1將草支墊7的端面包裹，對(duì)草支墊7的端 面進(jìn)行防護(hù)，并穩(wěn)固草支墊7端頭，以改善其受力條件，提高整體強(qiáng)度，有利于提高卷鋼運(yùn) 輸草支墊7加固裝置對(duì)草支墊7的加固效果。

    如圖4所示，稻夫草支墊的使用方法為：將卷鋼運(yùn)輸草支墊7加固裝置分別安裝于草支 墊7的兩端，連接桿2插入草支墊7內(nèi)，加固基板1與草支墊7兩端頭貼合在一起，加固基 板1凹陷部分內(nèi)腔形狀及尺寸大小根據(jù)草支墊7端頭大小來設(shè)計(jì)，繩索8如鋼絲繩、盤條等 從連接桿2的中部與加固基板1形成的封閉環(huán)中穿過，將草支墊7牽拉并固定于車體上。