2月8日1時23分，西安鐵路局接到陜西省政府緊急通知：8800根救災(zāi)電桿急需運往江西省進賢縣。西安局立即召開運輸電桿專題會議，確定在西安西站裝運66車，戶縣站裝運45車，寶雞東站裝運135車。當(dāng)天，西安局相關(guān)單位干部職工放棄休假，路局領(lǐng)導(dǎo)分別趕赴各裝車點，組織電桿裝運。路局調(diào)度所及時集結(jié)空敞車，開辟電桿運輸“綠色通道”。水泥電桿裝載加固難度大，西安局貨運處緊急調(diào)運加固材料條形草支墊4000根，鐵絲4500公斤，確保救災(zāi)電桿運輸安全。

　　裝載量最大的寶雞東站，爭分奪秒組織裝運，提前騰空貨位，通知列檢人員進場檢車。分管領(lǐng)導(dǎo)兩次前往20公里外的廠家商定裝載方案，并與當(dāng)?shù)匚锪鞴韭?lián)系，調(diào)配10輛大型卡車到裝車作業(yè)區(qū)。

 

　　2月9日，裝載著8800根電桿的3列“救”字頭專列相繼駛離西安站和寶雞站運往江西災(zāi)區(qū)。