7月26日下午,召開了“物流、供應(yīng)7月份運(yùn)輸總結(jié)及8月份計(jì)劃協(xié)調(diào)會(huì)”。會(huì)上各業(yè)務(wù)組負(fù)責(zé)人匯報(bào)7月份工作情況和存在的問(wèn)題,同時(shí)討論了8月份的原燃料發(fā)運(yùn)計(jì)劃。會(huì)議由總經(jīng)理助理左繼平主持。
會(huì)上針對(duì)7月份發(fā)運(yùn)存在的三點(diǎn)問(wèn)題:一是計(jì)劃與實(shí)際發(fā)運(yùn)存在差異,主要表現(xiàn)在柞水礦粉、梅家坪焦炭、海江鐵。二是港口發(fā)兩主業(yè)進(jìn)口礦上、中旬發(fā)運(yùn)量較少,而下旬超量發(fā)運(yùn)。三是漢鋼焦炭鐵路到站后內(nèi)部倒運(yùn)效率較慢,影響車站卸車。并針對(duì)8月份的發(fā)運(yùn)計(jì)劃和供應(yīng)計(jì)劃,參會(huì)人員積極討論,對(duì)勉西站8月20日開始站改影響卸車,提出了切實(shí)可行的建議。
最后左繼平指出:一是7月份原料的發(fā)運(yùn)計(jì)劃兌現(xiàn)率基本控制較好,對(duì)已發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要好好總結(jié)和研究。二是8月份要按照實(shí)際情況做好計(jì)劃,兩部門要加強(qiáng)溝通務(wù)必建立一套完整的機(jī)制。三是要適當(dāng)考慮“以車代庫(kù)”的形式來(lái)增加兩主業(yè)單位的庫(kù)存量。四是要求兩部門參會(huì)人員要“一崗雙責(zé)”緊密配合;同時(shí)也要加強(qiáng)信息溝通,統(tǒng)一口徑。五是要考慮到近期漢鋼站改等不利因素,兩部門提前上量,務(wù)必在8月20日前確保漢鋼各類原料15天以上用量。
會(huì)后各參會(huì)人員均表示將按照8月份的計(jì)劃,加強(qiáng)溝通,順利完成8月份原燃料發(fā)運(yùn)任務(wù)。
柞水站發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)

7月24日,在炎炎烈日下物流管理處安排國(guó)小明、李雨佳前往柞水站、柞水同興軋鋼廠及業(yè)務(wù)辦,協(xié)調(diào)、安排柞水站鋼材發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)。
在柞水同興軋鋼廠7月份投入生產(chǎn)后,由于軋制規(guī)格只是HRB400E∮12螺紋鋼,造成周邊銷售壓力增大,需要及時(shí)向其他區(qū)域疏散,因此就需要采用鐵路運(yùn)輸。但鐵路發(fā)運(yùn)又存在一系列問(wèn)題:柞水車站辦理業(yè)務(wù)范圍內(nèi)沒有鋼鐵類品名,不能發(fā)運(yùn),如采用鐵路接取貨物方式發(fā)運(yùn),費(fèi)用較高。又因裝載加固方案所需草支墊屬于易燃品(需要防火、防水)無(wú)處存放等問(wèn)題。經(jīng)過(guò)半個(gè)月的溝通、協(xié)調(diào),不但解決了各類發(fā)運(yùn)問(wèn)題還使上站費(fèi)用比去年降低,并于24日現(xiàn)場(chǎng)確定25日?qǐng)?bào)請(qǐng)求車、26日裝車發(fā)運(yùn)。
通過(guò)走訪軋鋼廠及業(yè)務(wù)辦、柞水車站、鉄易達(dá)公司各方將精誠(chéng)合作,確保柞水站發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)順利開展,保障銷售需求,為公司經(jīng)濟(jì)效益提升增磚添瓦,謀取更大發(fā)展。