草掩擋的裝載加固方式降低了加固材料費(fèi)
草編產(chǎn)品：草支墊，草袋，草簾，草繩 聯(lián)系人：張經(jīng)理 銷售電話：15937370357 點(diǎn)擊： 字號(hào)：大中小
今年以來(lái)，股份公司通過(guò)搭建物流平臺(tái)，加強(qiáng)物流費(fèi)用管控，優(yōu)化物流結(jié)構(gòu)，穩(wěn)步推進(jìn)物流各項(xiàng)降費(fèi)工作，與去年同期相比，今年上半年直降9801萬(wàn)元。
多措并舉降低進(jìn)口礦物流費(fèi)。股份公司年初制定進(jìn)口礦中間費(fèi)用目標(biāo)70元，并制定了一系列有針對(duì)性的降費(fèi)措施。進(jìn)口礦從澳洲或者南美漂洋過(guò)海到渤海灣后，會(huì)有各色碼頭迎接，選擇哪個(gè)碼頭卸船是降低進(jìn)口礦物流費(fèi)首要考慮的問(wèn)題。通過(guò)比對(duì)價(jià)格，優(yōu)化港口布局，合理擺布到港資源，適時(shí)調(diào)整汽運(yùn)和火運(yùn)比例，同時(shí)針對(duì)唐山重大活動(dòng)，統(tǒng)籌安排保供措施，確保生產(chǎn)順?lè)€(wěn)。在嚴(yán)峻的外圍環(huán)境下，股份公司物流費(fèi)用得到最大化降低。加強(qiáng)與鐵路部門(mén)溝通和合作，秦皇島港和京唐港鐵路運(yùn)輸費(fèi)用降幅超30%，有效緩解了單一汽運(yùn)線路的保供壓力。在汽運(yùn)方面，通過(guò)與周邊鋼廠對(duì)標(biāo)，結(jié)合自身環(huán)境逐步完善優(yōu)化進(jìn)口礦汽運(yùn)競(jìng)標(biāo)體系，不斷降低汽運(yùn)費(fèi)用。在降低廠內(nèi)接卸費(fèi)用方面，積極與鐵路部門(mén)協(xié)調(diào)，通過(guò)對(duì)物料混編，不斷提高翻車機(jī)效率和直供率。今年上半年，首鋼股份公司累積降低進(jìn)口礦物流費(fèi)用3246萬(wàn)元。
千方百計(jì)降低產(chǎn)品發(fā)運(yùn)費(fèi)。股份公司鋼材產(chǎn)品包括熱軋卷、硅鋼卷和順義冷軋卷，產(chǎn)品發(fā)運(yùn)的費(fèi)用也是降成本的重點(diǎn)領(lǐng)域。股份公司通過(guò)調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新運(yùn)輸渠道和優(yōu)化運(yùn)輸方案，針對(duì)運(yùn)輸主線挖潛提效開(kāi)展降費(fèi)工作。通過(guò)降低鐵路運(yùn)輸包干費(fèi)及汽車運(yùn)費(fèi)，遷順運(yùn)輸?shù)木C合運(yùn)價(jià)，較2015年下降3.1元/噸。在鐵路外運(yùn)方面，股份公司通過(guò)與鐵路部分反復(fù)溝通和談判，大幅降低鐵路運(yùn)費(fèi)，并實(shí)現(xiàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由標(biāo)重改為實(shí)重?；疖嚺癫?、裝載加固用的草制品及鋼絲繩緊固器單價(jià)也不同程度下降。其中，硅鋼卷采用專用鋼座架方式替代草掩擋的裝載加固方式，進(jìn)一步降低了加固材料費(fèi)和裝車服務(wù)費(fèi)。在汽運(yùn)方面，逐月降低集港產(chǎn)品汽運(yùn)費(fèi)和順義冷軋倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，實(shí)施返程車競(jìng)價(jià)措施，費(fèi)用降幅明顯。在港口費(fèi)控制方面，不斷降低各合作港口的港雜費(fèi)和代理費(fèi)，同時(shí)加大京唐公司自有碼頭使用率，降低港口費(fèi)用78萬(wàn)元。上半年，在產(chǎn)品發(fā)運(yùn)方面，累積降低物流費(fèi)用2248萬(wàn)元。
精打細(xì)算降低廠內(nèi)物流費(fèi)。在控制物資進(jìn)出方面，大幅降低費(fèi)用的同時(shí)，也不斷加大廠區(qū)內(nèi)部物流管理。對(duì)廠區(qū)內(nèi)臨時(shí)和固定的申請(qǐng)用車審批實(shí)行三級(jí)控制，由班組、作業(yè)部專業(yè)和物資供應(yīng)公司主管專業(yè)層層把關(guān)，不斷核減用車數(shù)量。對(duì)生產(chǎn)值班車輛集中管理，通過(guò)申請(qǐng)統(tǒng)一派車，從而達(dá)到降費(fèi)用的目的。在廢鋼盤(pán)倒方面，通過(guò)調(diào)整庫(kù)存結(jié)構(gòu)，降低盤(pán)倒量。在爐下渣和板卷倒運(yùn)方面，利用差價(jià)改變運(yùn)輸方式，不斷降低運(yùn)費(fèi)。同時(shí)，根據(jù)產(chǎn)能變化，對(duì)廠區(qū)物流費(fèi)用進(jìn)行整體核減，進(jìn)一步壓縮物流費(fèi)用。上半年，廠區(qū)物流費(fèi)用減少支出604.8萬(wàn)元。
