草袋施工圍堰
草編產(chǎn)品：草支墊，草袋，草簾，草繩 聯(lián)系人：張經(jīng)理 銷售電話：15937370357 點(diǎn)擊： 字號(hào)：大中小
HD1
施工圍堰
本段航道整治為雙向拓挖，采用不斷航施工方案分段實(shí)施，保證水運(yùn)暢通和在行洪季節(jié)不降低過(guò)水?dāng)嗝?。因部分航道狹窄，施工對(duì)通航會(huì)產(chǎn)生一定的影響，但現(xiàn)有航道較窄處為拓寬航道，擬建護(hù)岸位置為農(nóng)田或泥面較高的灘地，可采用預(yù)留臨時(shí)施工圍堰進(jìn)行護(hù)岸施工，對(duì)于灘地可采用預(yù)留再配以簡(jiǎn)易施工圍堰，確保護(hù)岸干地施工，待護(hù)岸結(jié)構(gòu)完成后再開(kāi)挖航道，以減少對(duì)航道通航的影響；若護(hù)岸基槽開(kāi)挖前沿邊坡線頂標(biāo)高低于3.10m，則需設(shè)置施工圍堰，圍堰頂高程為3.10m，頂寬2m，迎水面和背水面的邊坡分別為1:2和1:1.5，土堤結(jié)構(gòu)，采用基槽開(kāi)挖土方進(jìn)行填筑。
HD2
圍堰
6.1留置圍堰
本工程為航道拓寬，部份新建駁岸前沿線離原護(hù)坡河口線較遠(yuǎn)，基坑開(kāi)挖后，自然形成留置圍堰，圍堰既牢固，又能保證在施工期航道暢通。
6.2構(gòu)置圍堰
6.2.1草袋土圍堰
在支汊河口、圓弧段、裁彎段等駁岸墻前土方不足的地段需新構(gòu)筑施工圍堰，新構(gòu)筑時(shí)應(yīng)結(jié)合駁岸基槽土方開(kāi)挖，利用基坑開(kāi)挖出的土方來(lái)進(jìn)行，構(gòu)筑前，應(yīng)先進(jìn)行適當(dāng)清淤和清除雜物，圍堰土方應(yīng)用挖掘機(jī)分層壓實(shí)。根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)情況，構(gòu)筑圍堰頂寬3.0米，頂高程▽3.4米，迎水面邊坡1:2，背水面邊坡1:1.5，迎水面在水位2.4米以上變動(dòng)區(qū)用草袋土防護(hù)，防止水流沖刷，圍堰構(gòu)筑應(yīng)不影響航道船舶的正常航行。如下圖所示。
其中本項(xiàng)目裁彎取直段護(hù)岸位于新老航道交界處，裁彎取直段護(hù)岸主要建于老河道內(nèi)，為保證原有航道的暢通，裁彎取直段位于老鹽河中的護(hù)岸結(jié)構(gòu)應(yīng)在鹽河護(hù)岸標(biāo)準(zhǔn)段施工完成、具備通航條件后才能在老河道中進(jìn)行拋填施工圍堰，然后開(kāi)挖基槽，進(jìn)行護(hù)岸施工。
穩(wěn)定性驗(yàn)算：背水面邊坡1：1.5（坡角β=33.69°）、迎水面邊坡1：2（坡角β=26.56°），根據(jù)土坡穩(wěn)定計(jì)算圖（錢(qián)家歡 1988）算得，土坡的抗滑安全穩(wěn)定系數(shù)大于1.20，所以是穩(wěn)定的。圍堰頂標(biāo)高3.4米，按常水位2.4米，堰內(nèi)抽水，根據(jù)計(jì)算得B點(diǎn)的W抗（抗傾覆力矩）大于W傾（傾覆力矩），故此圍堰安全。具體計(jì)算見(jiàn)圍堰專項(xiàng)施工方案。
6.2.2木樁圍堰
當(dāng)墻前水深較深時(shí)，為減小占用航道區(qū)域，縮小圍堰體積，保證航道暢通，計(jì)劃采用雙排木樁圍堰。圍堰構(gòu)筑前，先用全站儀測(cè)放圍堰位置，對(duì)構(gòu)筑原河床進(jìn)行必要的檢查，采用水上挖泥船清理圍堰位置的淤泥和雜物，確保建成的圍堰不透水。圍堰頂標(biāo)高3.4m，頂寬3.0m，圍堰兩側(cè)采用長(zhǎng)不小于4m，間距0.5m的圓木樁，確保木樁進(jìn)入土層至少2米，樁兩側(cè)橫向綁扎，木樁聯(lián)結(jié)成整體，兩排樁之間每隔3米設(shè)置一道用Ф8鋼筋對(duì)拉桿；樁內(nèi)側(cè)綁扎竹籬，為防止水土流失，竹籬表面覆上土工布，再在樁內(nèi)側(cè)填土夯實(shí)。
采用挖機(jī)打樁，木樁施工結(jié)束后綁扎覆有土工布的竹籬巴。土方采取反鏟挖掘機(jī)挖土至泥駁船上，運(yùn)至圍堰處由抓斗挖泥船由兩頭向中間填筑。圍堰構(gòu)筑出水面后，自然沉降一段時(shí)間后，水面以上的圍堰應(yīng)分層填筑和夯實(shí)，直至填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。如下圖所示。
▽3.4m
木樁內(nèi)綁竹籬土工布
填土 B
1：2
原河道
圖6.3 木樁圍堰構(gòu)筑示意圖
穩(wěn)定性驗(yàn)算：背水面邊坡1:2(坡角β=26.56°)，根據(jù)土坡穩(wěn)定計(jì)算圖（錢(qián)家歡 1988）算得，土坡的抗滑安全穩(wěn)定系數(shù)大于1.20，所以是穩(wěn)定的。圍堰頂標(biāo)高3.4米，按常水位2.4米，堰內(nèi)抽水，根據(jù)計(jì)算得B點(diǎn)的W抗（抗傾覆力矩）大于W傾（傾覆力矩），故此圍堰安全。具體計(jì)算見(jiàn)圍堰專項(xiàng)施工方案。
6.2.3吹填區(qū)圍堰
吹填區(qū)構(gòu)筑時(shí)盡量取用圍堰內(nèi)側(cè)粘性土，清除雜草、樹(shù)根、腐植物，并將表土翻松，填覆新土予以壓實(shí)。填筑時(shí)從最低處開(kāi)始，分層壓實(shí)，每層虛鋪厚度不大于30mm，用推土機(jī)或挖掘機(jī)來(lái)回碾壓，每個(gè)來(lái)回履帶應(yīng)重疊一半，確保土體碾壓密實(shí)。圍堰頂面高差控制在15cm左右，圍堰高3.0m，頂寬3.0m，外邊坡按1:2進(jìn)行控制，內(nèi)邊坡按1:1進(jìn)行控制.
6.3防汛方案
(1)為應(yīng)付緊急情況，項(xiàng)目部編制防汛應(yīng)急預(yù)案，成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急隊(duì)，項(xiàng)目部預(yù)備一些木樁、草袋、鉛絲和彩條布等防汛物資，隨時(shí)準(zhǔn)備搶修加固圍堰。
(2)在防汛期間，項(xiàng)目部及施工隊(duì)派專人負(fù)責(zé)每天收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，發(fā)現(xiàn)有臺(tái)風(fēng)立即匯報(bào)并通知各施工隊(duì)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
(3)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和怕受潮的材料要放致高處，要有防雨措施并設(shè)置加固裝置，要有專人負(fù)責(zé)看護(hù)。
(4)圍堰構(gòu)筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，要組織專人對(duì)圍堰定期進(jìn)行檢查維護(hù)，并在圍堰上下游設(shè)一警示牌，提醒過(guò)往船舶小心駕駛，晚間在圍堰迎水側(cè)懸掛紅燈，避免船舶沖撞圍堰。特別是在雨季、汛期，要安排人員日夜值班看守，遇有險(xiǎn)情及時(shí)搶修，以確?；娱_(kāi)挖工作的順利進(jìn)行。
HD4
施工圍堰
局部航段需構(gòu)筑圍堰施工，構(gòu)筑圍堰前清除水下雜物，圍堰用土采用滲透性較小的粘土、粉質(zhì)粘土構(gòu)筑，構(gòu)筑時(shí)，采用挖掘機(jī)抓斗壓實(shí)，圍堰頂高設(shè)在施工水位以上0.5m（不低于▽3.4m），頂寬2.0m，迎水面和背水面的邊坡分別控制為1:2和1:1.5。為確保施工期間圍堰安全，圍堰須設(shè)置施工標(biāo)志，禁止船舶駛近、停靠和系泊，防止螺旋槳掏空圍堰坡腳。
?2m
?3.4m
原河床線
1：2
新建護(hù)岸
1:1.5
水位波動(dòng)區(qū)域使用
彩塑布及編織袋防護(hù)
土圍堰設(shè)計(jì)示意圖
5.2.2.1、 土圍堰穩(wěn)定性計(jì)算
土圍堰抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)Kc=f×G/P
f－土的抗滑摩擦系數(shù)，粘土為0.4，圍堰土容重按18.5KN/m3計(jì)，河床底標(biāo)高設(shè)為?0.60米（現(xiàn)狀），常水位約?2.8m。
H－水深，H=2.8-0.60=2.20m
V－每延米圍堰體積，V＝（2+2+2.8×1.5+2.8×2）/2×（3.4-0.6）＝19.32m3
G－土圍堰自重，G＝γ土V＝18.5KN/m3×19.32m3＝357.42KN
P-堰前水平水壓力，P＝1/2×H×γ水gH =0.5×2.20×9.8×2.20＝23.72KN
Kc=0.4×357.42/23.72＝6.027＞1.2，安全穩(wěn)定。
5.2.2.2、 圍堰防汛方案
主要防汛措施如下：
5.2.2.2.1、圍堰填筑時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圍堰斷面進(jìn)行，圍堰用土計(jì)量采用滲透系數(shù)較小的粘性土施工。
5.2.2.2.2、在圍堰外側(cè)防護(hù)用彩塑布及袋裝土必須設(shè)置到位，船行波對(duì)圍堰的影響可大大減少。
5.2.2.2.3、汛期必須對(duì)圍堰進(jìn)行加固，隨時(shí)觀測(cè)圍堰的細(xì)微變化，遇有緊急情況立即采取果斷有效措施，確保施工圍堰安全。
5.2.2.2.4、項(xiàng)目部倉(cāng)庫(kù)中備有足夠數(shù)量的防汛物資，如草袋、編織袋、彩塑布、草繩等，以備急用。
5.2.2.2.5、編制詳細(xì)的圍堰防汛專項(xiàng)方案，對(duì)圍堰的安全度汛落實(shí)到人。
5.2.2.2.6、成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，對(duì)防汛工作有分工、有職責(zé)，制定獎(jiǎng)罰措施，層層落實(shí)。
5.2.2.2.7、加強(qiáng)安全防汛知識(shí)教育培訓(xùn)，召開(kāi)專題會(huì)議，群策群力制定切實(shí)有效的措施方案。
5.2.2.2.8、開(kāi)展安全防汛演練工作。
HD5
臨時(shí)施工圍堰
臨時(shí)施工圍堰指在河床低洼段上修筑的、用于阻水的土工建筑物，為確保干地進(jìn)行駁岸構(gòu)筑，擋墻墻前墻后土方回填。因此臨時(shí)圍堰必須滿足擋水、防滲等相關(guān)技術(shù)要求。
鹽河航道整治工程YH-SG-HD5合同段設(shè)計(jì)圍堰段主要為箱體式護(hù)岸及懸臂式護(hù)岸段（詳見(jiàn)表6-1），施工圍堰利用現(xiàn)有部分大堤堤身并適當(dāng)向臨水側(cè)加大斷面完成；對(duì)端部過(guò)渡段駁岸等局部地段需在水中填筑部分圍堰。
由于臨水域較近，選擇枯水期間進(jìn)行施工，縮短工期，避免在洪水期間施工，在下一個(gè)汛期來(lái)臨前制訂汛期施工計(jì)劃和方案，保證防洪安全。
根據(jù)航道寬度、通航密度及水流流速，本工程圍堰采用土圍堰，圍堰中填土就近取土，臨水面如有需要選擇彩條布和袋裝土進(jìn)行防護(hù)。
鹽河航道整治工程YH-SG-HD5合同段臨時(shí)圍堰分布情況 表3-2
序號(hào) 護(hù)岸結(jié)構(gòu)型式 圍堰長(zhǎng)度 單位 備注
1 AX-2型護(hù)岸圍堰 2655.51 （延米）
2 AL-3型護(hù)岸圍堰 2401.61 （延米） 以AL3型為例進(jìn)行驗(yàn)算
3 AL-4型護(hù)岸圍堰 1040.05 （延米）
4 AL-5型護(hù)岸圍堰 1000.48 （延米）
3.4.1臨時(shí)圍堰設(shè)計(jì)及施工方案
1．圍堰施工
設(shè)計(jì)依據(jù)：《鹽河航道整治工程YH-SG-HD5合同段施工圖》設(shè)計(jì)。
設(shè)計(jì)方案：圍堰采用土圍堰形式。圍堰采用滲透性較小的粉質(zhì)粘土構(gòu)筑。
施工前根據(jù)設(shè)計(jì)護(hù)岸線在現(xiàn)場(chǎng)的具體平面位置，航道寬度、通航密度及水流流速，航道前沿水深條件，構(gòu)筑圍堰用的土料來(lái)源等進(jìn)行綜合評(píng)估，確定圍堰的構(gòu)筑方式。適時(shí)組織圍堰構(gòu)筑材料，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。本工程圍堰采用土圍堰，根據(jù)本地水文氣象條件，設(shè)置圍堰頂標(biāo)高3.5米，確保圍堰安全超高大于0.5米。
頂寬2米。迎水面坡比1：2，背水面坡比1:1.5。占用航道水域約10-15m,圍堰施工段設(shè)置明顯通航警示標(biāo)牌，提醒過(guò)往船只靠航道中心區(qū)域謹(jǐn)慎緩行，避免擱淺及快速船行波對(duì)圍堰的沖擊作用。
土圍堰采用滲透性較小的粘土、粉質(zhì)粘土構(gòu)筑，構(gòu)筑時(shí)，采用挖掘機(jī)碾壓或抓斗壓實(shí)，土方采取挖填結(jié)合的方式選取，設(shè)計(jì)采用最差工況條件下的全斷面填筑驗(yàn)算。
臨時(shí)圍堰施工流程為：河床檢查及清理→護(hù)腳→填筑開(kāi)挖土料出水面→鋪設(shè)反濾層→圍堰加高。
2．圍堰應(yīng)急加固措施
該工程建設(shè)地處于北半球中緯度,屬于溫帶和北亞熱帶的過(guò)度區(qū),有明顯汛期影響,每天動(dòng)水變化大,給臨時(shí)圍堰安全帶來(lái)很大的隱患, 為預(yù)防堰體滲漏和潰壩，事先準(zhǔn)備好土工編織袋以及灌裝好的袋土、木樁等，在汛期來(lái)臨前,組織人力、物力突擊,在原堰頂位置用袋土加高圍堰,確保圍堰高度滿足該水位下的設(shè)計(jì)要求,圍堰前后口位置設(shè)置小木樁支護(hù),同時(shí)可在后口適當(dāng)放坡,在墻身到達(dá)一定高度后,也可采用后口蓄水,抵消部分水壓力。同時(shí)并安排專人沿堰體巡查，確保防患于未然。
圖3-3 臨時(shí)施工圍堰加固示意圖
HD6
施工圍堰及防汛
本標(biāo)段屬兩側(cè)拓寬段，護(hù)岸施工前應(yīng)預(yù)留或新建圍堰?，F(xiàn)狀航道口寬相對(duì)較窄，因此圍堰的結(jié)構(gòu)形式既要考慮到自身的功能與安全，又要盡可能的減小對(duì)航道水運(yùn)交通的影響。新建駁岸施工中根據(jù)水深及護(hù)岸的位置擬設(shè)置預(yù)留圍堰及新建圍堰兩種方案。
預(yù)留圍堰的內(nèi)側(cè)邊坡1：1.5，外側(cè)采用1：2邊坡，由于本區(qū)域都為砂性土，為防止圍堰受水流影響坍塌、滑坡，圍堰內(nèi)外側(cè)均采用彩條布覆蓋，另外圍堰外側(cè)采用草袋土加固，圍堰頂寬1.5～2m，頂高程應(yīng)高出施工期常水位50cm以上，頂部采用草袋土加固。汛期施工時(shí)應(yīng)保證圍堰頂面高出汛期最高水位50cm以上，以保證汛期安全。
對(duì)于沒(méi)有條件采用預(yù)留圍堰的段落，擬新建圍堰以方便護(hù)岸施工。當(dāng)近岸水深不足1.5米時(shí)采用土圍堰，當(dāng)近岸水深大于1.5米時(shí)采用草袋圍堰，當(dāng)近岸水深大于3米時(shí)采用木樁圍堰。
土圍堰施工結(jié)合土方開(kāi)挖同步進(jìn)行，圍堰施工盡量安排在枯水期，圍堰頂高超出施工期水位0.5m以上，頂寬2.0m，迎水面的邊坡為1:2，背水面的邊坡為1:1.5，圍堰背水面采用彩條布覆蓋，迎水面用內(nèi)裝料土的草包護(hù)面以防水流及船行波沖刷。
對(duì)于局部水深較大段落采用雙排小木樁圍堰。木樁圍堰采用兩側(cè)打雙排木樁，內(nèi)側(cè)填粘土的斷面型式。為了保證圍堰的穩(wěn)定和安全，木樁的入土深度應(yīng)不小于2米，木樁圍堰頂寬2米，頂高程高出施工水位50cm。
對(duì)所設(shè)置的圍堰在整個(gè)施工期內(nèi)必須保證通航。圍堰須設(shè)置醒目施工標(biāo)志，禁止船舶駛近、?？?、系泊，防止螺旋漿掏空圍堰坡腳，同時(shí)也保證行船安全。
根據(jù)本合同段護(hù)岸分段施工的特點(diǎn)，圍堰施工亦采用分段填筑施工。圍堰應(yīng)盡量避開(kāi)在汛期施工，選擇在水位相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)段施工。同時(shí)在汛期之前須加固加寬圍堰，汛期做到對(duì)圍堰每日巡查和維護(hù)，并制定汛期圍堰應(yīng)急預(yù)案確保汛期圍堰穩(wěn)定。
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臨時(shí)圍堰
8.1.1圍堰形式
1、預(yù)留圍堰：本工程為航道拓寬，部分地段新建駁岸前沿離原河口線較遠(yuǎn)，基坑開(kāi)挖后，自然形成留置圍堰，圍堰既牢固，又不影響航道通航，保證了航道在施工期通航暢通。
2、新建土圍堰：本航段根據(jù)地形及航道邊線布置，在局部航段設(shè)置土圍堰，計(jì)劃圍堰頂寬2.0米，圍堰頂標(biāo)高▽9.0米（施工水位按▽8.4米計(jì)）土圍堰迎水面坡1:2，背水面坡1:1.5。圍堰構(gòu)筑時(shí)盡量選擇粘土，并壓實(shí)，迎水面常水位以上用編織土袋防護(hù)，防止水流沖刷圍堰(見(jiàn)下土圍堰示意圖：)
3、木樁圍堰：對(duì)于構(gòu)筑雙排木樁圍堰的航段，堰頂寬3m，堰高至施工水位以上0.8m，根據(jù)水深選取稍徑Ф20、樁長(zhǎng)6m木樁，間距0.8m，木樁進(jìn)入土層至少2M，樁內(nèi)側(cè)綁扎竹籬，為防止水土流失，竹籬表面覆上土工布，用挖掘機(jī)打樁。樁內(nèi)側(cè)綁扎竹籬，外側(cè)橫向綁扎木樁或鋼管聯(lián)結(jié)成整體。兩排樁之間用Ф8鋼筋對(duì)拉形成整體。土方采取反鏟挖掘機(jī)挖土至泥駁船上，運(yùn)至圍堰處由抓斗挖泥船挖填構(gòu)筑。 (見(jiàn)樁圍堰示意圖：)
雙排樁圍堰示意圖
4、圍堰穩(wěn)定性驗(yàn)算
取深度標(biāo)高為▽9.0M-▽5.43M，H=3.55M，坡比1：2（坡角?=33.7°）內(nèi)摩擦角?=10.5°,粘聚力C=12Kpa，?=17.8KN/m3。
當(dāng)?=10.5°，?=33.7°時(shí)，查得Ns＝11.5
由此算得假想滑動(dòng)面上所需要的粘聚力C1
C1=?×H/Ns=17.8×3.55/11.5=5.49
土坡穩(wěn)定系數(shù)K=C/ C1=12/5.49=2.18
基坑圍堰邊坡是穩(wěn)定的。
8.1.2 質(zhì)量控制
圍堰構(gòu)筑時(shí)，采用挖掘機(jī)或抓斗壓實(shí)。圍堰迎水面邊坡需進(jìn)行防護(hù)，防止土方流失確保圍堰的穩(wěn)定性。
8.1.3臨時(shí)圍堰拆除
當(dāng)護(hù)岸工程全部結(jié)束后進(jìn)行圍堰剩余土方清除。采用液壓抓斗挖泥船挖泥，封底泥駁裝運(yùn)至拋泥區(qū)。
8.1.4 施工注意事項(xiàng)
8.1.4.1 圍堰構(gòu)筑前，對(duì)構(gòu)筑原河床(或地面)進(jìn)行必要的檢查，清除不利于圍堰穩(wěn)定的淤泥、草皮、樹(shù)根和其它雜物。
8.1.4.2圍堰應(yīng)選擇透水性較小的粘性土進(jìn)行構(gòu)筑。
8.1.4.3圍堰構(gòu)筑出水面后，水面以上的圍堰應(yīng)分層填筑和夯實(shí)，直至填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
8.1.4.4圍堰頂面和外側(cè)邊坡要用草袋等防護(hù)，在施工期間，做好圍堰的維修和防護(hù)工作，確保圍堰安全。
8.1.4.5在施工期間，嚴(yán)禁將其它開(kāi)挖土方和雜物(含廢棄的石料等)拋填至圍堰外側(cè)的航道中。
8.1.4.6 圍堰構(gòu)筑以后，架設(shè)水泵，在施工期間對(duì)滲水進(jìn)行不間斷的抽排，以確保土方開(kāi)挖和建筑物工程施工的順利進(jìn)行。
8.1.4.7迎水面采用不透水材料如塑料膜、防水土工布覆蓋至河床底部，以減少滲流力對(duì)圍堰的影響。
8.1.4.8設(shè)置圍堰后必須在航道兩側(cè)距離施工點(diǎn)100米范圍內(nèi)設(shè)置醒目的提示標(biāo)志、標(biāo)牌、指示燈，確保過(guò)往船只的航行安全及現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全。
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施工圍堰
本段航道整治部分地段為雙向拓挖、部分地段為單向拓挖，采用不斷航施工方案分段實(shí)施，保證水運(yùn)暢通和在行洪季節(jié)不降低過(guò)水?dāng)嗝?。因部分航道狹窄，施工對(duì)通航會(huì)產(chǎn)生一定的影響，但現(xiàn)有航道較窄處為拓寬航道，擬建護(hù)岸位置為農(nóng)田或地面較高的灘地，可采用預(yù)留臨時(shí)施工圍堰進(jìn)行護(hù)岸施工，對(duì)于灘地可采用預(yù)留再配以簡(jiǎn)易施工圍堰，確保護(hù)岸干地施工，待護(hù)岸結(jié)構(gòu)完成后再開(kāi)挖航道，以減少對(duì)航道通航的影響；若護(hù)岸基槽開(kāi)挖前沿邊坡線頂標(biāo)高低于8.9M，則需設(shè)置施工圍堰，圍堰頂高程為8.9m，頂寬2m，迎水面和背水面的邊坡分別為1:2和1:1.5，土堤結(jié)構(gòu)采用基槽開(kāi)挖土方進(jìn)行填筑。圍堰頂高設(shè)在施工水位以上0.5m，圍堰頂寬2.0m。為確保施工期間圍堰的安全，考慮到船行波和水流的影響，新建圍堰采用編織袋裝土護(hù)面，對(duì)于水域較深處則采用排樁圍堰形式進(jìn)行施工（見(jiàn)主要施工方案圍堰部分）。
施工圍堰
7.7.1 施工圍堰
由于本航段鹽河的常水位為?8.40m左右，圍堰頂高程采用常水位?8.40＋0.5m＝?8.9m，若護(hù)岸基槽開(kāi)挖前沿邊坡線頂標(biāo)高低于?8.90m，則需設(shè)置施工圍堰，圍堰頂寬2m，迎水面和背水面的邊坡分別為1:2和1:1.5，土堤結(jié)構(gòu)，采用基槽開(kāi)挖的粘土進(jìn)行填筑，禁止采用淤泥填筑。
本段航道整治為雙向拓挖，采用不斷航施工方案分段實(shí)施，保證水運(yùn)暢通和在行洪季節(jié)不降低過(guò)水?dāng)嗝?。因部分航道狹窄，施工對(duì)通航會(huì)產(chǎn)生一定的影響，但現(xiàn)有航道較窄處為拓寬航道，擬建護(hù)岸位置為農(nóng)田或泥面較高的灘地，可采用預(yù)留臨時(shí)施工圍堰進(jìn)行護(hù)岸施工，對(duì)于灘地可采用預(yù)留再配以簡(jiǎn)易施工圍堰，確保護(hù)岸干地施工，待護(hù)岸結(jié)構(gòu)完成后再開(kāi)挖航道，以減少對(duì)航道通航的影響。
圍堰處水深較大時(shí)，為減少圍堰占用通航水域該段圍堰擬采用雙排木樁圍堰，木樁圍堰頂寬2m，單排木樁間距0.8~1.0m，兩排木樁交錯(cuò)布置，所需土方采用船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)抓斗船進(jìn)行填筑。木樁圍堰的施工如下：
7.7.1.1 考慮到圍堰的防滲及抗傾覆要求，事先需探明河底的土質(zhì)和雜物情況，若需清表，清表寬度大于圍堰底寬1.0m（每側(cè)大于0.5m），清表厚度視土質(zhì)和雜物情況而定，一般為30cm左右。
7.7.1.2 木樁圍堰施工采用平行作業(yè)法，用液壓抓斗挖泥船施打，木樁采用6~8m，梢徑大于10cm的木樁，木樁入土深度不小于3m，木樁外側(cè)設(shè)水平橫拉木樁（長(zhǎng)度一般3~5m，梢徑為6~7cm的木樁），橫拉木樁與主樁之間用扒釘連接，再用鋼絲將兩側(cè)的橫拉木樁捆扎使整個(gè)結(jié)構(gòu)形成一個(gè)整體；在已打好木樁的內(nèi)側(cè)掛好竹簾片土工布，再進(jìn)行填土作業(yè)，填筑時(shí)從兩端開(kāi)始，逐步延伸直至合攏，圍堰必須填筑到設(shè)計(jì)斷面合攏后方可抽水。圍堰填筑采用粘土，禁止采用淤泥質(zhì)土填筑。圍堰填筑為水中倒土，預(yù)計(jì)沉降量較大，因此圍堰填筑時(shí)需預(yù)留沉降量。在整個(gè)施工期內(nèi)加強(qiáng)圍堰沉降、位移觀測(cè)，當(dāng)圍堰頂高程低于設(shè)計(jì)值100mm時(shí)，需進(jìn)行培土加高，使其保持設(shè)計(jì)標(biāo)高，保證圍堰安全。
7.7.1.3 縱向圍堰基本平行于駁岸走向，每100m增加設(shè)置一道垂直岸線的橫向圍堰，以將基坑分隔成若干個(gè)施工槽段，其排水系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立，不受相鄰施工槽段的影響。同時(shí)在橫向圍堰的位置改變局部混凝土底板下的碎石及拋石基床結(jié)構(gòu)，利用混凝土封底，保證在局部圍堰過(guò)水后，水流不能通過(guò)墊層或拋石基床滲流到相鄰施工段。
7.7.1.4 圍堰須設(shè)置施工標(biāo)志，禁止船舶駛近、?？亢拖挡?，圍堰迎水面采用編織袋裝土護(hù)面，防止水流沖刷淘空圍堰坡面、坡腳。
7.7.1.5 施工圍堰的拆除在護(hù)岸墻后回填到位或護(hù)坡護(hù)面鋪設(shè)完成后予以拆除，圍堰拆除水上部分可采用液壓挖機(jī)拆除、水下部分采用抓斗挖泥船拆除。陸上開(kāi)挖段兩側(cè)預(yù)留圍堰，待護(hù)岸施工完成后進(jìn)行拆除。
7.7.2 吹填區(qū)圍堰
根據(jù)地形吹填區(qū)需設(shè)置圍堰，圍堰平均高度2.5m，頂寬2m，邊坡采用1:2，采用基坑開(kāi)挖土方填筑，采用挖機(jī)分層碾壓。圍堰四周設(shè)排水溝，根據(jù)吹填區(qū)的形狀、大小合理設(shè)置排水口門(mén)，使泥沙能充分沉淀降低排水口泥漿濃度，減少對(duì)周?chē)h(huán)境的污染。
吹填區(qū)合理設(shè)置排水口門(mén)，結(jié)構(gòu)如下圖：
7.7.7.3 圍堰維護(hù)及巡視
施工期間安排專人對(duì)圍堰進(jìn)行檢查巡視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保施工期間圍堰的安全。
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施工圍堰
施工圍堰的主要工作內(nèi)容包括：施工圍堰的構(gòu)筑、維護(hù)和拆除。施工圍堰包括預(yù)留圍堰和新建圍堰兩種。預(yù)留圍堰是指利用原地面、原邊坡面、原河床面進(jìn)行擋水的部分，新建圍堰指的是需要在原有地面、邊坡面、河床面上進(jìn)行填筑的部分。
⑴圍堰設(shè)置
新建圍堰設(shè)置：圍堰頂高設(shè)置在施工水位以上0.5m，頂寬2.0m，迎水面和背水面的邊坡分別為1：2和1：1.5。
?圍堰頂8.9m
2m ?施工水位8.4m
背水面1:1.5 迎水面1:2
?河床底4.25m
16.525m
⑵圍堰設(shè)置驗(yàn)算
土圍堰抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)Kc=f×G/P
f－土的抗滑摩擦系數(shù)，粘土為0.4，圍堰土容重按18.5KN/m3計(jì)，河床底標(biāo)高設(shè)為?4.25米，施工水位?8.4m。
H－水深，H=8.4-4.25=4.15m
V－每延米圍堰體積，V＝（2+2+4.15×1.5+4.15×2）/2×（8.9-4.25）＝43.07m3
G－土圍堰自重，G＝γ×V＝18.5KN/m3×43.07m3＝796.81KN
P-堰前水平水壓力，P＝1/2×H×γ水gH
=0.5×4.15×9.8×4.15＝84.39KN
Kc=0.4×796.81/84.39＝3.78＞1.2，安全穩(wěn)定。
⑶圍堰構(gòu)筑
a.圍堰填筑采用粘土填筑，在整個(gè)工程施工期間加強(qiáng)圍堰沉降、變形觀測(cè)。當(dāng)堰身高程低于設(shè)計(jì)值10cm時(shí)，立即進(jìn)行培土加高，使其保持設(shè)計(jì)標(biāo)高，保證圍堰安全。在圍堰周?chē)O(shè)置施工標(biāo)志，禁止船舶駛近、停靠和系泊，防止螺旋槳掏空圍堰坡腳。
b.木樁圍堰（如有必要）：圍堰構(gòu)筑前，先用GNSS中海達(dá)V30測(cè)放圍堰位置，對(duì)構(gòu)筑原河床進(jìn)行必要的檢查，進(jìn)行試樁，確定合理樁長(zhǎng)，并采用水上挖泥船清理圍堰位置的淤泥、草皮、樹(shù)根和其它雜物，確保建成的圍堰穩(wěn)定不透水。
圍堰外側(cè)采用梢徑不小于12cm，長(zhǎng)不小于4.0m，間距不大于1.0m的圓木樁，確保木樁進(jìn)入土層至少2米，樁內(nèi)側(cè)綁扎竹籬，為防止水土流失，迎水面的竹籬表面覆上土工布，外側(cè)橫向綁扎木樁聯(lián)結(jié)成整體，再在樁內(nèi)側(cè)填土夯實(shí)。圍堰將外調(diào)土方構(gòu)筑，構(gòu)筑土宜選用粘土，采取反鏟挖掘機(jī)挖土至泥駁船（或車(chē)）上，運(yùn)至圍堰處由抓斗挖泥船（或長(zhǎng)臂挖掘機(jī)）挖填構(gòu)筑，圍堰頂標(biāo)高高于常水位0.5m。
⑷維護(hù)
為了防止雨水沖刷、風(fēng)浪及船行波對(duì)圍堰的影響，迎水面用袋裝土護(hù)面。圍堰施工完畢以后，進(jìn)場(chǎng)派人維護(hù)檢查。為有效應(yīng)付可能出現(xiàn)的汛情，成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)防汛安全措施，配備足夠的防汛物資，成立防汛搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，安排專人對(duì)圍堰外的水位進(jìn)行觀測(cè)及對(duì)圍堰的檢查，發(fā)現(xiàn)意外情況及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)采取在圍堰頂施打子堰加高等應(yīng)急措施，確保圍堰在高水位期間萬(wàn)無(wú)一失。
⑸拆除
圍堰在接監(jiān)理工程師指令后進(jìn)行拆除，拆除前，首先向河道內(nèi)灌水以保持圍堰內(nèi)外水位基本持平。水上方用挖掘機(jī)開(kāi)挖自卸汽車(chē)將土方運(yùn)至棄土場(chǎng)內(nèi)。挖掘機(jī)不能開(kāi)挖的水下方，對(duì)距棄土區(qū)較近，適合絞吸式或斗輪式挖泥船施工的直接吹入棄土區(qū)，對(duì)距棄土區(qū)較遠(yuǎn)或不適合絞吸式或斗輪式挖泥船施工的，采用抓斗式挖泥船配合泥駁運(yùn)至棄土區(qū)后，用吹泥船吹填至棄土區(qū)。
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