行走在鐵路線上的“鋼軌大夫”
草編產(chǎn)品:草支墊,草袋,草簾,草繩 聯(lián)系人:張經(jīng)理 銷售電話:15937370357 點(diǎn)擊: 字號(hào):大中小
張峰,集通鐵路集團(tuán)公司白旗工務(wù)段探傷工區(qū)副工長(zhǎng),獲集通鐵路集團(tuán)公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽(yù)稱號(hào)。
自1995年從事鋼軌探傷工作以來(lái),他就與探傷工作結(jié)下了不解之緣,從事探傷工作20年時(shí)間里,他工作積極、學(xué)習(xí)努力、刻苦鉆研,練就了一雙看圖識(shí)波的火眼金睛。
張峰所在的商都探傷作業(yè)組,負(fù)責(zé)賁紅、商都、化德及興和車間管內(nèi)部分地段的正線、站線及道岔共計(jì)近400km設(shè)備的探傷作業(yè)任務(wù)。進(jìn)入冬季,氣溫降低,線路設(shè)備進(jìn)入最為薄弱的時(shí)期,由于探傷作業(yè)頻次的增加,作業(yè)周期從原來(lái)的由30天一遍縮短到15天一遍,平均每個(gè)人的工作量翻了一番。因此,張峰和他的工友們需要更加爭(zhēng)分奪秒地工作。
然而,事與愿違,2016年1月,管內(nèi)遭遇了幾十年不遇的寒冬,極寒風(fēng)雪天氣陡增,通向鐵路線的工務(wù)養(yǎng)路便道幾乎全部被大雪覆蓋,線路上積雪深厚走行困難。雖然積雪沒(méi)有阻礙鏗鏘有力的機(jī)車正常行駛,但是,面對(duì)茫茫雪路,往日在草原上自由馳騁的汽車此時(shí)顯得是那么的“無(wú)能為力”,總是在趕往現(xiàn)場(chǎng)的路上繞來(lái)繞去,這條路車過(guò)不去,那條路被積雪封死,和沒(méi)頭蒼蠅一樣,四處尋找,到處亂撞,幾經(jīng)周折后才能到達(dá)最終的作業(yè)地點(diǎn)。因此每天在前往作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的路上所消耗的時(shí)間,就比原來(lái)至少多出1個(gè)小時(shí)。
張峰心里十分清楚,天氣越是惡劣,鋼軌就越脆弱,探傷作業(yè)就越發(fā)重要。為了減小在路程上耽擱的時(shí)間,張峰多次向段請(qǐng)求使用裝載機(jī)對(duì)便道積雪進(jìn)行清理,可是,由于設(shè)備有限,裝載機(jī)還在雪情更嚴(yán)重的地段作業(yè),短時(shí)間內(nèi)根本無(wú)法到達(dá)商都探傷組途經(jīng)路段。為了保證探傷工作的有序推進(jìn),張峰把每天從工區(qū)出發(fā)的時(shí)間由原來(lái)的早上8點(diǎn)改為7點(diǎn),這樣就把在路上耽擱的時(shí)間提前預(yù)留了出來(lái),延長(zhǎng)了線上常規(guī)有效作業(yè)時(shí)間。
1月18日,肆虐了3天的風(fēng)雪再一次停止,張峰帶領(lǐng)著作業(yè)組要前往171km+200m處進(jìn)行當(dāng)日的作業(yè)任務(wù),汽車幾次周旋,仍然沒(méi)有找到可以到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)路。預(yù)留的時(shí)間眼看已經(jīng)消耗的差不多了,如果再無(wú)法到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)天的作業(yè)任務(wù)就可能無(wú)法完成,張峰看在眼里,急在心上,“走,兄弟們,和我下車開路。”十幾名職工跟著他拿鐵鍬、草簾、沙桿一起除雪推車。
可是,由于積雪實(shí)在太厚,幾乎是挖一鍬行一步,汽車在便道上只能一步一步向前挪動(dòng),30分鐘后,如一匹疲憊至極的戰(zhàn)馬在發(fā)出陣陣痛苦的喘息聲后,再也動(dòng)不了。此時(shí),所有人都已累的氣喘吁吁,衣服領(lǐng)口一打開,猶如開了鍋的蒸汽通通直冒,體力消耗很大,而十幾雙眼睛再次齊刷刷的望向了張峰,怎么辦,“這大冷天咱們哥幾個(gè)的體溫足能蒸饅頭了,咱們既然都熱了,那也給咱的設(shè)備送送溫暖,來(lái),今兒個(gè)就把咱的家伙事抬過(guò)去,給它來(lái)個(gè)雪中送‘探’。”雖然心急如焚,但是知道工友們?cè)缫咽制v的張峰,打趣的向大伙打氣。
工友們一下都被逗樂(lè)了,疲憊瞬間減輕了好多。就與他一同,人抬肩扛,在過(guò)膝的雪地里,跌跌撞撞的走了近兩公里的路程,把每臺(tái)七八十斤重的4臺(tái)儀器,硬是抬到了線路邊上,此時(shí),見職工們已經(jīng)有些站不起來(lái)了,他趕緊安排大伙兒稍作短暫的休整,而自己卻仍然沒(méi)有閑暇下來(lái),一邊核對(duì)著現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)計(jì)劃,一邊再次把作業(yè)要領(lǐng)、注意事項(xiàng)、主防斷期探傷重要性重新講述一遍,然后開始了一天緊張作業(yè)。在1月份剩下的十幾天里,他和工友們每天在上道作業(yè)前,幾乎都要抬著探傷儀在雪中走1km左右的路程。
而當(dāng)一天的工作全部結(jié)束后,工友們都回到宿舍休息時(shí),他又坐在電腦跟前,對(duì)當(dāng)天作業(yè)檢查探測(cè)的波形進(jìn)行再次回看復(fù)核,生怕現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有一絲的紕漏,導(dǎo)致隱患沒(méi)有被發(fā)現(xiàn)。
當(dāng)風(fēng)雪的腳步漸漸逝去,當(dāng)積雪開始融化了,與風(fēng)雪鏖戰(zhàn)的日子終于告一段落,看著線路上一列列火車安全平穩(wěn)地從身邊的鋼軌上駛過(guò),每每回想起在寒冬風(fēng)雪的季節(jié)里,他的團(tuán)隊(duì)在他的帶領(lǐng)下取得了防“三折”工作的階段性勝利,沒(méi)有因?yàn)榈缆凡煌ǘ⒄`探傷任務(wù),沒(méi)有因?yàn)榇笱旱?、極寒氣候影響而造成漏檢誤判,他和他的隊(duì)員們終于露出了會(huì)心的笑容。
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