鐵路運(yùn)輸常用加固材料草支墊的使用方法及注意事項(xiàng)
草編產(chǎn)品：草支墊，草袋，草簾，草繩 聯(lián)系人：張經(jīng)理 銷售電話：15937370357 點(diǎn)擊： 字號(hào)：大中小
1．貨物轉(zhuǎn)向架的強(qiáng)度和剛度必須與其所承受的負(fù)荷相適應(yīng)。
2．貨物轉(zhuǎn)向架上架體必須備有能對(duì)貨物實(shí)施加固的部件，下架體必須備有能與車體加固的部件。
3．貨物轉(zhuǎn)向架組成后，上架體必須轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，活心盤上架體還應(yīng)縱向滑動(dòng)靈活。
4．活心盤中心銷孔的長度系指長孔的兩半圓圓心距，是中心銷從一端滑移至另一端的最大距離?；钚谋P中心銷孔一般情況下應(yīng)開設(shè)在下架體上，其長度根據(jù)跨裝車組是否使用車鉤緩沖停止器和有無中間游車確定，具體要求如下：
?。?）跨裝車組使用車鉤緩沖停止器,不加掛中間游車時(shí),不得小于180mm。
?。?）跨裝車組使用車鉤緩沖停止器,加掛中間游車時(shí),不得小于300mm。
?。?）跨裝車組不使用車鉤緩沖停止器,也不加掛中間游車時(shí),不得小于300mm。
5．貨物轉(zhuǎn)向架沿車地板橫向長度一般不大于3000mm；當(dāng)超過3000mm時(shí),應(yīng)保證不超限。
6．貨物轉(zhuǎn)向架下架體支重面長度應(yīng)符合《加規(guī)》有關(guān)要求。
7．貨物轉(zhuǎn)向架的高度應(yīng)根據(jù)負(fù)重車的車型、跨裝車組有無中間游車、貨物超過轉(zhuǎn)向架中心銷外方的長度，以及貨物底面是否有突出部分等因素計(jì)算確定。
8．當(dāng)貨物轉(zhuǎn)向架使用旁承時(shí), 應(yīng)保證其具有良好的滑動(dòng)性能；在負(fù)載情況下，兩側(cè)旁承游間之和不應(yīng)大于10mm，且任何一側(cè)不得壓死。
七、車鉤緩沖停止器
（一）主要性能指標(biāo)
1．車鉤緩沖停止器由鋼板、木板和螺桿等部件組成，其鋼板和木板的厚度不得小于20mm。
2．連接螺桿的直徑不得小于16mm。
3．置于沖擊座和鉤頭背之間的鋼板和木板，在沖擊座一側(cè)，應(yīng)制作成梯形或圓弧形（圓弧半徑不大于100mm），寬度（最寬處）應(yīng)小于沖擊座至鉤頭背間距離的3～5mm。
車鉤緩沖停止器的結(jié)構(gòu)及尺寸見圖6-1所示。
?。ǘ┦褂梅椒?/div>
??
在車鉤自然狀態(tài)下，將車鉤緩沖停止器安裝在車輛端梁的沖擊座和車鉤的鉤頭背之間。
?。ㄈ┳⒁馐马?xiàng)
卸車后或回送前，應(yīng)拆卸車鉤緩沖停止器。
八、絞棍
?。ㄒ唬┲饕阅苤笜?biāo)
1．絞棍的直徑一般為50mm，長度為600mm，操作困難時(shí)，可根據(jù)實(shí)際需要確定。
2．絞棍應(yīng)選用圓直堅(jiān)實(shí)的硬雜木、鋼管等制作。
?。ǘ┦褂梅椒?/div>
1．絞棍用于將纏繞后的鍍鋅鐵線、盤條等絞緊。
2．絞棍留用時(shí)必須予以固定，且不得超限；絞棍不留用時(shí)可采取防松措施。
（三）注意事項(xiàng)
絞棍絞擰不得過緊和過松，不得損傷拉牽捆綁線。
